WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
30-01-06, 12:06 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Gdańsk
Postów: 18
|
[FFI] Różnice: Zetec-S a Zetec-SE (1,6)
No właśnie - widzę, że popularniejszy silnik to SE... jakie są najważniejsze różnice (jeśli są) między tymi jednostkami? I czy np. warto o nich pamiętać przy zamawianiu np. rozrządu?
|
30-01-06, 13:35 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: L'pool
Postów: 288
|
A była taka wersja 1.6 Zetec S? Bo mnie się wydawało, że 1.4 i 1.6 to są SE, a 1.8 i 2.0 (130KM) to są Zetec'i S
|
30-01-06, 13:46 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Gdańsk
Postów: 18
|
Ha... no właśnie wczoraj dolewałem płynu do spryskiwaczy, patrzę sobie... i jak "byk stoi" na pokrywie silnika Zetec-S Stąd moje zainteresowanie wiedząc, że większość zeteków to właśnie SE
|
30-01-06, 13:58 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: L'pool
Postów: 288
|
A to dziwne, bo u mnie jest tylko - Ford 16V Zetec...
|
30-01-06, 14:42 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Gliwice
Postów: 596
|
dla zakończenia dyskusji:
w FF I montowane były 2 rodzaje silników benzynowych (w Europie, bo w USA były jeszcze inne): Zetec-SE o poj. 1.4 i 1.6 oraz Zetec-S o poj. 1.8 i 2.0 Podobno SE są rozwinięciem konstrukcyjnym S (E od Economy, ale wg. opisów są one raczej uproszczone, więc to Eonomy dotyczy raczej kosztów produkcji a nie ekonomiki użytkowania). Najłatwiej poznać po tym, że są one niejako "obrócone", tj. Zetec S ma kolektor wydechowy z przodu, zaś Zetec SE ma go z tyłu.
__________________
jest Ford Mondeo III Ghia 2.0 TDCI 130KM@160KM, 2005, było Ford Focus II FX Silver Kombi 1.6 TDCI 109KM, 2005, 5.47 l/100km Ford Focus Ghia Kombi Zetec 1.8 115KM, 1999, 7.59 l/100km |
30-01-06, 14:55 | #6 | ||
Kataryna
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Saska Kępa
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
styczeń
1999
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 7 514
|
Cytat:
Cytat:
Dostalem takie info na ostatniej wizycie u mechanika . Pzdr. |
||
30-01-06, 14:57 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Gdańsk
Postów: 18
|
No wszystko fajnie... tylko skąd u mnie to "S" na silniku Zetec 1,6? Jak zajadę do garażu zrobię fotkę.
|
30-01-06, 15:00 | #8 |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
Nie chcę twierdzić, ale wydaje mi sie,że pierwsze modele Focusa były składane z silnikami 1,6 i 1,4 Zetec-S,a potem wprowadzili Zetec-SE tak coś kiedyś chyba czytałem, ale nie jestem pewien....
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
30-01-06, 15:39 | #9 |
Klubowicz
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 1 121
|
1.6 był na 100% z wersją S. Miałem z niego "przeszczepianą" do mojego głowicę.
|
30-01-06, 18:46 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Kraków
Postów: 90
|
U mnie 1,6 z 99 roku też jest S i kolektor wydechowy z tyłu silnika.
Co to za S ????
__________________
Foczka - RuleZ |
30-01-06, 18:54 | #11 | |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Lublin/Fajsławice
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
październik
1999
LKS powiat krasnostawski (Krasnystaw)
Postów: 550
|
Cytat:
|
|
30-01-06, 18:57 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Gdańsk
Postów: 18
|
|
30-01-06, 19:33 | #13 | |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Kraków
Postów: 90
|
Cytat:
__________________
Foczka - RuleZ |
|
30-01-06, 20:46 | #14 | |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
Cytat:
A to napewno 1.6 ? Albo napewno wydechowy... :P
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
|
30-01-06, 21:00 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Gdańsk
Postów: 18
|
Wszystko wszystkim... albo ten tego ten... ale w końcu jakie są różnice między SE a S?
|
30-01-06, 21:23 | #16 | |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Lublin/Fajsławice
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
październik
1999
LKS powiat krasnostawski (Krasnystaw)
Postów: 550
|
Cytat:
|
|
30-01-06, 21:27 | #17 |
Administrator
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: wawa
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2004
WPL powiat płocki (Płock)
Postów: 2 425
|
plastik przy wydechu
nigdy się z tym nie spotkałem, temperatura by to chyba stopiła |
30-01-06, 21:45 | #18 | |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Lublin/Fajsławice
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
październik
1999
LKS powiat krasnostawski (Krasnystaw)
Postów: 550
|
Cytat:
|
|
30-01-06, 22:02 | #19 |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
Plastykowe kolektory dolotowe Zauważ, że do tego kolektora dochodzi rura od filtra powietrza(tzw.dolotu).
Temp spalin w kolektorze wylotowym w silniku benzynowym wynosi 900*C nie wiem, nawet czy jest taki plastyk co by to wytrzymał (za normalne pieniądze oczywiście).
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
30-01-06, 22:06 | #20 |
Administrator
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: wawa
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2004
WPL powiat płocki (Płock)
Postów: 2 425
|
o to to...
jakby na początku wylotu dało sie plastik obinstalować to cały wydech byłby plasikowy i by nie korodował |
30-01-06, 22:13 | #21 | |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Kraków
Postów: 90
|
Cytat:
Bo jak nie to zmieńmy temat postu na "dlaczego kolektor wydechowy nie jest z plasteliny". ktoś coś wie na ten temat ?
__________________
Foczka - RuleZ |
|
30-01-06, 22:19 | #22 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Lublin/Fajsławice
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
październik
1999
LKS powiat krasnostawski (Krasnystaw)
Postów: 550
|
Może i macie rację. Jak już pisałem nie jestem specjalistą i pewnie się mylę powieccie mi tylko co to jest:
Oczywiście na tym kończę temat. Hej. |
30-01-06, 22:39 | #23 | |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
Cytat:
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
|
30-01-06, 22:42 | #24 | ||
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
Cytat:
Trochę naśmieciliśmy, trzeba poczekać na tych co mają te motorki i porównać,ale wyadje mi sie ,że różnice sa niewielki,jeśli nie żadne (ew. materiały i troszkę kształ itp. rzeczy)... Albo do ASO telefonik i sie dowiedzie... BTW. Przy silniku krokowym jest napisane,że pasuje do -S i -SE, czyli jest takie samo....
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
||
31-01-06, 08:34 | #25 | |
Klubowicz
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 1 121
|
Cytat:
|
|
31-01-06, 11:46 | #26 | |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
www.ford.sklep.pl
Tak orzejrzaem tę stronkę i tu wszystko jest opisane jako Zetec-S, czyli mniemam,że pasuje do Zetec-SE, sam tu kupowałem parę części i nie było problemów... Wydaje mi sie,że cała różnica polega na użytych materiałach(inne stopy), innej obudowie "klawiatury". Cytat:
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
|
31-01-06, 14:45 | #27 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Maków Mazowiecki
Postów: 40
|
Przejście z Zetec-S na SE nastapiło prawie równolegle z liftingiem modelu pod koniec 2001 roku. Zwiększyły się przebiegi miedzyprzeglądowe i co za tym idzie kilometry na jednym oleju z 15 do 20 tys.km Jedną z róznic tych silników jest to, że choć żaden z nich nie ma hydraulicznej regulacji luzów zaworowych to Zetec-S miał płytki do regulacji zaworów a Zetec-SE ma już tylko szklanki, które można ewentualnie przyszlifować albo wymieniać na ciensze w razie konieczności. O tym, że w SE nie ma już płytek tylko szklanki nie wiedzieli nawet magicy z ASO w połowie 2004 roku (w 2,5 roku po rozpoczęciu produkcji tego modelu silnika!!!). Byli bardzo zdziwieni jak dałem im swoją Foczkę do regulacji. Nie mieli nawet takich szklanek na stanie w polskich magazynach. Teraz już większość serwisów wie o co chodzi i nie ma tych problemów. Co do innych różnic to nie wiem ale przy zmianie rozrządu tez miało znaczenia czy jest to S czy SE.
__________________
CX kombi 1,6 LPG |
01-02-06, 17:01 | #28 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2005
Skąd: Leżajsk
Postów: 43
|
Ja mam 1.4 zakupione w sierpniu 2001 i jest to już SETEC-SE.
__________________
Powered by FF I |
01-02-06, 17:26 | #29 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Kraków
Postów: 90
|
Podsumowanie: nadal NIC nie wiadomo
__________________
Foczka - RuleZ |
01-02-06, 19:04 | #30 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Gdańsk
Postów: 18
|
Ja w przyszłym tygodniu będę miał trochę danych od mojego znajomego z ASO (mam nadzieję), więc jak tylko wpadnie mi to w ręce dam znać
__________________
1,6 zetec-S - nie SE tylko S |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
1.6 Zetec S | MartiCzelsi | Silnik i skrzynia | 3 | 06-07-09 21:56 |
1.6 Zetec S | MartiCzelsi | Silnik i skrzynia | 3 | 06-07-09 10:31 |
Różnice Zetec SE a Zetec S | MARIUSZ.B | Silnik i skrzynia | 14 | 22-03-09 21:00 |
Przeplywomierz w 1.6 zetec-s FF I | Toffic1989 | Silnik i skrzynia | 2 | 08-07-08 18:30 |
Misa olejowa zetec S a zetec SE | Prezes | Silnik i skrzynia | 0 | 04-11-05 20:19 |
Kontakt - |