Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Tuning > Tuning mechaniczny

Komunikaty

Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 16-05-07, 16:09   #1
tsoban
Turysta
 
Avatar tsoban
 
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Lombardia (Italy)
Postów: 29
Domyślnie Chip Tuning w silniku (wirus) 1.8 TDCI

Tak się naczytałem waszego wątku o wspólnej wycieczce do Mastersa ze podczas pobytu w Polsce w trakcie długiego weekendu postanowiłem podnieść trochę moc w mojej foczce. Jako ze do Mastera jechać nie miałem jak wybrałem jego oddział zamiejscowy- tj firme Jetronik we wrocku.
Efekty sa bardzo ciekawe- hamowanie auta przed chipem pokazalo ze fabryczne parametry mnie to 107PS i 279Nm. Bogdan (tuner z jetronika) był zaskoczony sposobem pracy silnika w mojej foce- powiedział ze tak „miekko” pracującego TDCi jeszcze nie slyszal.
Poprosiłem o bezpieczne oraz oszczędne ustawienia tłumacząc ze nie potrzebuje dużo więcej mocy raczej zależy mi na kulturze pracy oraz spalaniu. Efekty chipa były dosc zaskakujące- zamiast oczekiwanych 123-125 Km wyszlo 131 oraz 330Nm- Bogdan nawet chciał odejmować mocy, ale sprawdził mapy i stwierdził ze w zasadzie nie ma z czego .
Efekt samochód pracuje dużo płynniej, duzo lepiej przyspiesza - zbiera się ladnie przy już od 1600 RPM (przedtem kolo 1900) naprawdę mile uczucie.
Przyspieszenie trochę zredukowałem, bo 2 dni później założyłem 15" (zamiast 14") ale w zasadzie różnicy juz nie pamiętam.
Puki co po modzie zrobiłem około 2kkm i przejechałem w poprzek Europe- najbardziej podoba mi się ta kultura pracy … gdyby nie radary w tunelach to Alpy można by przelecieć bez redukowania .
Jedyny widoczny efekt uboczny to komputer zaczął znów zaniżać spalanie (przedtem był skorygowany precyzyjnie)- w rzeczywistości pali tyle samo albo ciut wiecej- ale trudno mi powiedziec bo zmieniłem tez kapcie (licznik zaniza przebieg względem gps o jakies 5% natomiast prędkości sa duzo bardziej realne niż przedtem).
W zalaczniku mala dokumentacja + wykres.

Koledzy cisza, cieply, jkb- napiszcie wasze wrażenia z eksploatacji

Pozdrawiam
Tsoban
__________________
Pozdrawiam
__________________________
Powered by Jetronic
TDCi 107@131PS & 278@330Nm
tsoban jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-05-07, 17:32   #2
jkb^^
Turysta
 
Avatar jkb^^
 
Zarejestrowany: Jun 2006
Skąd: FKP Poludnie
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
czerwiec
2003
DDZ powiat dzierżoniowski (Dzierżoniów)
Postów: 313
Domyślnie

sorry za OT, czy czasem nie jestes z innego klubu focusa? na forum Ford Focus klub znalazlem podobna wlasciwie identyczna wypowiedz??
__________________
było: 104KM, 250Nm; jest: 124KM, 298Nm - magic power made by Masters
jkb^^ jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-05-07, 17:51   #3
tsoban
Turysta
 
Avatar tsoban
 
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Lombardia (Italy)
Postów: 29
Domyślnie

Witam kolegę Dolnoślązaka,
A i owszem- jako sympatyk foki zaglądam na oba fora (jak widać nie ja jeden ) ale w sprawie tuningu to tu znalazlem wiecej bratnich dusz - stad mój post tutaj. Mam nadzieje ze nie dacie bana
A tak serio- na tym forum przewinęło sie juz sporo postów o chipie- zakładając ten watek chciałem zachęcić wszystkich zachipowanych do wrzucenie wykresow w jedno miejsce oraz dzielenia sie wrażeniami z codziennej eksploatacji po chipie- da nam to obraz rozrzutu serii oraz jak chiptuning wpływa na eksploatacje (oby nie wpływał).

Pozdrawiam serdecznie
__________________
Pozdrawiam
__________________________
Powered by Jetronic
TDCi 107@131PS & 278@330Nm
tsoban jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-05-07, 21:56   #4
thermalfake
Turysta
Grupa: Śląsk
 
Avatar thermalfake
 
Zarejestrowany: Dec 2006
Skąd: jestem z miasta to widać słychać i czuć
Ford Focus III FL
HB 5D
1.6 Duratec 125KM manual
grudzień
2016
SB Bielsko-Biała
Postów: 477
Garaż
Domyślnie

gratulacje dla najszybszej jak dotąd fabrycznej "setki"
nieomal z krzesła nie spadłem jak zobaczyłem ten moment obrotowy
__________________
Dla samochodu podstawa to mieć sucho, a nie ciepło. Odwrotnie niż u kobiety.
thermalfake jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-05-07, 22:41   #5
cieply
Turysta
 
Avatar cieply
 
Zarejestrowany: Aug 2006
Ford Focus II
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 203
Domyślnie Re: TDCi po chipie- czyli watek dla zawirusowanych

wow, "wynik" imponujacy, wykreciles wiekszy moment niz u mnie w 115. Nie pamietam szczegolow, ale cisza opowiadal o klubowiczu ktory tez ostro podkrecil TDCi (FFI) i pozniej mu sie silnik posypal. Oczywiscie z calego "serca" Ci tego nie zycze. Ale to chyba najbardziej podkrecony TDCi 100 jaki widzialem (glownie chodzi o moment)
pozazdroscic

Cytat:
Napisał tsoban
Poprosiłem o bezpieczne oraz oszczędne ustawienia tłumacząc ze nie potrzebuje dużo więcej mocy raczej zależy mi na kulturze pracy oraz spalaniu
no nie wiem czy jest tak jak chciales, obym sie mylil.

PS nie dymi Ci z dolu?


A co do eksploatacji to, oczywiscie foka smiga jak wsciekla (felga 17")
silnik sie nie przegrzewa, czasami foka pusci baka czarnego w pierwszym "etapie" przyspieszania przy pedale w podlodze (za duza dawka paliwa, za malo powietrza), co do spalania, to dzisiaj zalalem do pelna, wiec okaze sie pod koniec tygodnia, napewno wczesniej przed mod'em na rozgrzanym silniki, bieg jalowy (oczywiscie foka stoji) spalaniae pokazywane przez kompa wahalo sie od 0,6 do 1,0 l/h. Po virusie 0,3 - 0,7.
__________________
FFI 1.8 TDCi - 133 KM@3650; 300 Nm@1800-3000 - powered by Masters Tuning
cieply jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-05-07, 23:41   #6
grzehoo
Kataryna
 
Avatar grzehoo
 
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Trójmiasto
Postów: 3 050
Domyślnie

Cytat:
Napisał cieply
Ale to chyba najbardziej podkrecony TDCi 100 jaki widzialem (glownie chodzi o moment)
GregX100 w swoim wykręcił 336 Nm.
__________________
grzehoo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-05-07, 00:15   #7
tsoban
Turysta
 
Avatar tsoban
 
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Lombardia (Italy)
Postów: 29
Domyślnie

No wlasnie ja tez troche sie zmartwilem tym momentem- glownie z obawy o sprzeglo ale zobacz ze u mnie w seri bylo calkiem sporo- prawie 280 niutkow- wiec w wartosciach bezwzglednych przyrost jest w normie.
Chcialem wersje light a wyszlo co wyszlo ...
Jedna rzecza ktora zrobilem kilka miesiecy po kupnie auta to- wymarudzenie w ASO upgrade'u softu- bo ten pierwszy byl tragiczny. Po upgrade'dzie roznica byla olbrzymia wiec moze ten moment to stad....choc z drugiej strony jak widzialem wasze wykresy (tj wersji 100PS) to ksztalt krzywej momentu jest identyczny tylko przesuniety w gore o jakies 30Nm.
Sam nie wiem co o tym sadzic ale silnik chodzi dobrze nie przegrzewa sie a i kopcenie w normie- wiec póki co bede testowal i sie zobaczy...
Jedna rada do tych ktorzy chca sie wirusowac a jeszcze maja gwaranacje- poproscie ASO o upgrade softu- dobra baza to podstawa.
A co do spalania to mi komp tez pokazuje duzo mniej ale nie przeklada to sie na rzeczywiste spalanie niestety- a jak jest u was.

PS. Dzien po chipie bylem w ASO na przegladzie i specjalnie poprosilem o wpiecie w komp. diagnostyczny (cos nalgalem ze czasem nierowno chodzi na wolnych obrotach) ponoc sprawdzili i dla nich wszystko ok!
PPS. Jetronika polecil mi rowniez swego czasu RSS twierdzac ze tam wysyla swoich klientow z salonu- gosc focusow zrobil naprawde sporo wiec mam nadzieje ze wiedzial co robi
Pozdrawiam
__________________
Pozdrawiam
__________________________
Powered by Jetronic
TDCi 107@131PS & 278@330Nm
tsoban jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-05-07, 00:21   #8
gRuHa
Kataryna
 
Avatar gRuHa
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
Domyślnie

Cytat:
Napisał cieply
ale cisza opowiadal o klubowiczu ktory tez ostro podkrecil TDCi (FFI) i pozniej mu sie silnik posypal.
chyba mowa o Pici, ale tam z tego co mi wiadomo była kwestia turbiny, która się rozszczelniła i wyssała cały olej z miski podając go do dolotu i spalając w silniku...
__________________


gRuHa jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-05-07, 00:41   #9
tsoban
Turysta
 
Avatar tsoban
 
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Lombardia (Italy)
Postów: 29
Domyślnie Re: TDCi po chipie- czyli watek dla zawirusowanych

>PS nie dymi Ci z dolu?

Tego ci na 100% nie powiem- ja we wstecznym nic nie widze.
Podczas hamowania nie widzialem zadnej roznicy w stosunku do serii.
Raz poprosilem malzonke zeby sie przejechala (mamy tu taki kawalek ostro pod gorke ze stopem) i jechalem za nia to nic nie widzialem (ale ona to mocno nie depcze).
Nic to jutro zaczyna sie u nas dlugi weekend- jedziemy na dłuższy wypad wiec bede testowal dalej.
__________________
Pozdrawiam
__________________________
Powered by Jetronic
TDCi 107@131PS & 278@330Nm
tsoban jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-05-07, 10:50   #10
jkb^^
Turysta
 
Avatar jkb^^
 
Zarejestrowany: Jun 2006
Skąd: FKP Poludnie
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
czerwiec
2003
DDZ powiat dzierżoniowski (Dzierżoniów)
Postów: 313
Domyślnie

ja bedac u mastersa tez poprosilem o lajtowy program moze dlatego mam mniej, upgrade`u softu tez nie robilem, dla mnie istotna sprawa bylo niekopcenie auta, na seri bylo zero dymu, chlopaki potwierdza, po chipsie cos tam przydymil, ale z tego co wiem to jak najbardziej wszystko w normie, ze nie mam sie czym martwic, nastepna czynnoscia bylo by przeniesienie intercoolera w zderzak wraz ze zwiekszeniem jego powierzchni, pytalem juz ile by to kosztowalo, powiedzialo mi ze 2tys zl kompletna usluga, auto trzeba zostawic na kilka dni, a pozniej do mastersa zeby tylko dodal troche paliwa. obawiam sie tylko czy pozniej wytrzyma to sprzeglo i dwumasa
__________________
było: 104KM, 250Nm; jest: 124KM, 298Nm - magic power made by Masters
jkb^^ jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-05-07, 18:52   #11
cieply
Turysta
 
Avatar cieply
 
Zarejestrowany: Aug 2006
Ford Focus II
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 203
Domyślnie

Cytat:
Napisał jkb^^
nastepna czynnoscia bylo by przeniesienie intercoolera w zderzak wraz ze zwiekszeniem jego powierzchni, pytalem juz ile by to kosztowalo, powiedzialo mi ze 2tys zl kompletna usluga, auto trzeba zostawic na kilka dni
gdzie sie dowiadywales? bo ja tez bym taka operacje uskutecznil u siebie a cos takiego jak kompletna usluga interesuje mnie najbardziej

pozdro
__________________
FFI 1.8 TDCi - 133 KM@3650; 300 Nm@1800-3000 - powered by Masters Tuning
cieply jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-05-07, 08:07   #12
jkb^^
Turysta
 
Avatar jkb^^
 
Zarejestrowany: Jun 2006
Skąd: FKP Poludnie
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
czerwiec
2003
DDZ powiat dzierżoniowski (Dzierżoniów)
Postów: 313
Domyślnie

http://www.el-tec.pl/
to ta firma, nie wiem moze ludzie od nas z kluba znaja ta firma i moga ja polecic?
jak by sie zdecydowac to znow trzeba da warszawy dymac tyle ze teraz nam na poczekaniu nie zrobia :]
__________________
było: 104KM, 250Nm; jest: 124KM, 298Nm - magic power made by Masters
jkb^^ jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-05-07, 08:58   #13
cisza
Dukacz
 
Avatar cisza
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
Domyślnie

Cytat:
Napisał jkb^^
jak by sie zdecydowac to znow trzeba da warszawy dymac tyle ze teraz nam na poczekaniu nie zrobia :]
jakbyscie jechali do wawy dajcie znac, zabiore sie z wami
__________________
pozdrawiam, cisza

FFII 1.8TDCi 144KM@3130 / 361Nm@2020 powered by MT
cisza jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-05-07, 13:43   #14
andro998
Turysta
 
Avatar andro998
 
Zarejestrowany: Jul 2006
Skąd: Mondeo ST220
Postów: 204
Domyślnie

Ja moge polecic . Jak zobaczylem jakto jest zrobione to pomyslalem ze najpierw sie caly samochod rozleci niz ten wydech . U mnie bardzo fajnie buczy i nie jest glosny . PS mozecie zobaczyc ich robote w linku u mnie w podpisie .
andro998 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-05-07, 18:13   #15
gRuHa
Kataryna
 
Avatar gRuHa
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
Domyślnie

co do El-Tecu to możecie zapownieć o jakichkolwiek wątpliwościach, solidna firma i tyle
__________________


gRuHa jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-05-07, 19:45   #16
piotr
Turysta
 
Avatar piotr
 
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: Radom
Postów: 281
Domyślnie Re: TDCi po chipie- czyli watek dla zawirusowanych

Cytat:
Napisał tsoban
>PS nie dymi Ci z dolu?

Tego ci na 100% nie powiem- ja we wstecznym nic nie widze.
Wieczorem daj zdrowo po garach, wyprzedź jakąś rzęsiście świecącą do przodu ciężarówkę i look-aj w lusterka wsteczne. Jak nie ma widocznych zawirowań to znaczy, że jest GITARA.
piotr jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-05-07, 19:49   #17
cisza
Dukacz
 
Avatar cisza
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
Domyślnie

Cytat:
Napisał piotr
Wieczorem daj zdrowo po garach, wyprzedź jakąś rzęsiście świecącą do przodu ciężarówkę i look-aj w lusterka wsteczne.
to jest zart, prawda?
__________________
pozdrawiam, cisza

FFII 1.8TDCi 144KM@3130 / 361Nm@2020 powered by MT
cisza jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-05-07, 20:26   #18
darekw
Turysta
 
Avatar darekw
 
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: P ł o ń s k
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
WPN powiat płoński (Płońsk)
Postów: 662
Domyślnie

Cytat:
Napisał cisza
to jest zart, prawda?
Eee tam żart. W światłach najlepiej widać ile sadzy zostawiasz na jezdni. Ja nie mam chipa (nie mam też filtru DPF) i zostawiam całkiem niemało.
__________________
MK II 2.0 TDCi Magnum Grey
darekw jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-05-07, 20:33   #19
cisza
Dukacz
 
Avatar cisza
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
Domyślnie

Cytat:
Napisał darekw
Ja nie mam chipa (nie mam też filtru DPF) i zostawiam całkiem niemało.
no właśnie ... zostawiasz, każdy diesel zostawia i dlatego uważam takie testowanie za żart. A najlepsze jest to, że para wodna tudzież gorące powietrze w warunkach opisanych powyżej wyglądają tak samo jak smolisty dym ...
__________________
pozdrawiam, cisza

FFII 1.8TDCi 144KM@3130 / 361Nm@2020 powered by MT
cisza jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-05-07, 22:29   #20
piotr
Turysta
 
Avatar piotr
 
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: Radom
Postów: 281
Domyślnie

Cytat:
Napisał cisza
Cytat:
Napisał darekw
Ja nie mam chipa (nie mam też filtru DPF) i zostawiam całkiem niemało.
no właśnie ... zostawiasz, każdy diesel zostawia i dlatego uważam takie testowanie za żart. A najlepsze jest to, że para wodna tudzież gorące powietrze w warunkach opisanych powyżej wyglądają tak samo jak smolisty dym ...
Z twojej rury wydechowej leci oczywiście para wodna tudzież gorące powietrze. Sposób podany przeze mnie jest dobry i sprawdzony. Oczywiście najlepiej mieć kolesia, który za tobą pojeździ trochę i popatrzy czy stawiasz zasłonę czy nie, ale z braku laku...
piotr jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-05-07, 23:02   #21
cisza
Dukacz
 
Avatar cisza
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
Domyślnie

Cytat:
Napisał piotr
Z twojej rury wydechowej leci oczywiście para wodna tudzież gorące powietrze.
znowu nie zrozumiałeś co było napisane, jesteś upierdliwy do bólu. Nie wiesz o tym, że pod światło białe rzeczy są czarne? zresztą nie chce mi się z Tobą gadać
__________________
pozdrawiam, cisza

FFII 1.8TDCi 144KM@3130 / 361Nm@2020 powered by MT
cisza jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-05-07, 23:09   #22
piotr
Turysta
 
Avatar piotr
 
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: Radom
Postów: 281
Domyślnie

Cytat:
Napisał cisza
Cytat:
Napisał piotr
Z twojej rury wydechowej leci oczywiście para wodna tudzież gorące powietrze.
znowu nie zrozumiałeś co było napisane, jesteś upierdliwy do bólu. Nie wiesz o tym, że pod światło białe rzeczy są czarne? zresztą nie chce mi się z Tobą gadać
Zrozumiałem, to raczej ty nie zrozumiałeś ironii...
piotr jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-05-07, 00:41   #23
gRuHa
Kataryna
 
Avatar gRuHa
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
Domyślnie

ja zupełnie nie rozumiem kwestii uprzedzenia ludzi do kopcenia...
o co chodzi??
gdybyście mieli wydech w masce i sadza leciała na przednią szybę to jasne ma nie dymić, ale macie ją do cholery Z TYŁU auta Wiele samochodów puszcza ZNACZNIE większego dymka na drodze, więc po co się gryść o małą chmurkę??
__________________


gRuHa jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-05-07, 00:42   #24
andro998
Turysta
 
Avatar andro998
 
Zarejestrowany: Jul 2006
Skąd: Mondeo ST220
Postów: 204
Domyślnie

ja dzisiaj widzialem jednego jak dymil , troche kopci ale co to szkodzi to nie wiem
andro998 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-05-07, 00:47   #25
darekw
Turysta
 
Avatar darekw
 
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: P ł o ń s k
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
WPN powiat płoński (Płońsk)
Postów: 662
Domyślnie

Cytat:
Napisał gruha
o co chodzi??
Mniej więcej o to, że tak samo, jak nie rzucam śmieci na ziemię, tak też bym nie chciał obrzygiwać jadących za mną kierowców tumanami sadzy. Po prostu staram się czasem zrozumieć potrzeby innych. Tu - potrzebę do niejechania w chmurze czarnego dymu.
__________________
MK II 2.0 TDCi Magnum Grey
darekw jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-05-07, 00:49   #26
andro998
Turysta
 
Avatar andro998
 
Zarejestrowany: Jul 2006
Skąd: Mondeo ST220
Postów: 204
Domyślnie

e tam tak ostro by nie bylo . dzis jechalismy za dieslem i dymil , ale to nie robi chyba az takiego problemu przeciez to nie tir co wali chmura . a jakis czarny bączek za toba nikogo nie obrazi chyba :P
andro998 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-05-07, 00:52   #27
darekw
Turysta
 
Avatar darekw
 
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: P ł o ń s k
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
WPN powiat płoński (Płońsk)
Postów: 662
Domyślnie

Cytat:
Napisał andro998
a jakis czarny bączek
No bączek to nie. Co innego kłęby dymu, niczym ze starego "pekaesu".
__________________
MK II 2.0 TDCi Magnum Grey
darekw jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-05-07, 00:54   #28
andro998
Turysta
 
Avatar andro998
 
Zarejestrowany: Jul 2006
Skąd: Mondeo ST220
Postów: 204
Domyślnie

ale to az tak ? no to nawet najwyzej jak bedziesz widzial ze cos zatoba siedzi to nie bedziesz gazowal a jak bedzie pusto to
andro998 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-05-07, 01:00   #29
gRuHa
Kataryna
 
Avatar gRuHa
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
Domyślnie

darekw, chodzi mi m.in. o to, że IMO ŻADNA osobówka (jeśli nie bierze oleju) nie jest w stanie wyprodukować na tyle dużo dymu, żeby komukolwiek utrudnić cokolwiek...
dla mnie problem zaczyna się dopiero jak zaczyna śmierdzieć w aucie, ale w mieście i tak często jeździ się na obiegu zamkniętym, bo a to autobus jedzie, a to jakiś PKS...
ponadto nawet jak Ci zaczną lać wtryski to sadza jest na tyle ciężka, że szybciutko opada na ziemie i jest znacznie mniej uciążliwa (w kwestii widoczności) niż np. spalany olej, a co najważniejsze nie śmierdzi
Poza tym wszystkie foki z dieselem mają zakrzywione wydechy w dół, widziałem kiedyś fokę, która faktycznie produkowała tumany dymu, ale to wszystko zostawało przy asfalcie!
podsumowując uważam sprawdzanie "czy nie kopci" za lekko przesadzone

PS. ja też nie śmiece na ulicy, a nawet pety wyrzucam do śmietników przez co większość ludzi gapi się na mnie jak na Aliena
__________________


gRuHa jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-05-07, 10:21   #30
darekw
Turysta
 
Avatar darekw
 
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: P ł o ń s k
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
WPN powiat płoński (Płońsk)
Postów: 662
Domyślnie

gRuHa, spoko. To takie moje subiektywne odczucie.
__________________
MK II 2.0 TDCi Magnum Grey
darekw jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
chip tuning

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[Ogólne] Chip Tuning w silniku (wirus) 2.0 TDCI necki Tuning mechaniczny 364 22-06-21 19:16
[Ogólne] Chip Tuning w silniku (wirus) 1.5 1.6 TDCI GCSheko Tuning mechaniczny 397 30-09-18 22:08
[MK2] Chip Tuning w silniku (wirus) 2.5 TB ST225 RS GCSheko Tuning mechaniczny 279 26-08-18 13:22
[Ogólne] Chip Tuning w silniku (wirus) 1.0 TB EcoBoost GCSheko Tuning mechaniczny 150 21-06-18 23:24
[MK1] Chip Tuning (wirus) w silniku 1.8 TDDi Rogalesku Tuning mechaniczny 892 01-06-17 21:05

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:00.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u