WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!! |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
23-02-15, 18:49 | #31 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
Wzioles pod uwage ze w ST mamy:
-tloki podnoszace kompresje, plaskie jedynie z delikatnymi nacieciami dla zaworow dolotowych -komory spalania w glowicy sa znacznie mniejsze i tez podnosza kompresje Trzeba to dobrze policzyc zeby nie bylo babola. Najprosciej i najtaniej wyjdzie zapakowac glowice z 2.0 na blok z ST i odprezyc jak Janek zrobil u siebie i jezdzic. Caly osprzet kolektory in/out mozna wziasc z RS'a i stroic bez VVT na Ecumaster3. Pzdr
__________________
dmucham 1.5bar, a ty..? |
23-02-15, 19:09 | #32 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
Vvt w turbo daje wczesniejsze wstawanie...
__________________
DSG Das iSt Gówno |
30-12-15, 21:18 | #33 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: Dec 2015
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 7
|
|
30-12-15, 21:21 | #34 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Ooo wykopaliska widzę kolega stosuje.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
30-12-15, 21:56 | #35 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: Dec 2015
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 7
|
|
31-12-15, 01:10 | #36 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Cujawy
Cujawy Customs
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: Cujawy Customs
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2000
CGD powiat golubsko-dobrzyński (Golub-Dobrzyń)
Postów: 4 486
|
Potwierdzam. Kolega przed jesienią uturbił H22A w Prelude. Wystrojone, turbo dmucha, VTEC śmiga Da się.
|
31-12-15, 20:40 | #37 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: Dec 2015
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 7
|
Tak. Vtec nie przeszkadza w montażu turbo a wiadomo że jak się załączy to krzywki są ostrzejsze. Sam kiedyś chciałem wstawić turbo do mojego civica ale bardzo ciężko o częsci do mojego silnika więc zostawiłem jak jest
|
06-01-16, 01:10 | #38 |
Dukacz
Zarejestrowany: Aug 2012
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2004
Postów: 1 420
|
ST225 ma zmienne fazy na wałku ssącym, ST250 na obu wałkach. Więc na pewno nie na darmo skomplikowali te silniki.
__________________
FF mk2 5cyl + EMU, jedyny w PL 2.4 + T, pakiet polift ST i wiele, wiele innych... |
11-01-16, 11:33 | #39 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Śląsk
Łukasz
Zarejestrowany: Oct 2014
Ford Focus II ST
HB 3D
2.5 DuratecST 225KM manual
2006
Postów: 712
|
|
12-04-16, 23:39 | #40 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
|
A jak się ma to do strojenia Focusa? Nijak, to co piszesz też jest śmieszne
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Gaz do ST170 | shady151 | Gaz i zagazowane Foczki | 198 | 02-06-10 22:27 |
225/45/17 do ST170 | prezes_wojtek | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 2 | 05-06-09 13:04 |
ST170 | martinezz | Silnik i skrzynia | 10 | 27-08-08 15:39 |
Kontakt - |