Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 03-07-05, 20:56   #1
wawik
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2005
Skąd: Łódź
Postów: 47
Domyślnie Ti-VCT i stukanie (chyba zaworów)

Przejechałem 3000 km. Od około 500km słyszę coś w rodzaju stukania zaworów. Stukanie pojawia się przy przyspieszaniu, np. jadę 70km/h i próbuję przyspieszyć do 80km/h. Co to może być?
Jutro jadę do serwisu. Aż strach pomyśleć jak magicy będzą się uczyli na moim motorku.
__________________
Focus II 1.6 Ti-VCT FX Gold Kombi
wawik jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 04-07-05, 10:15   #2
Tower
Turysta
 
Zarejestrowany: Mar 2005
Skąd: Wrocław
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
2016
Postów: 140
Domyślnie

Praca silnika Ti-VCT to jedno wielkie "stukanie zaworkow" wiec tak bardzo bym sie tym nie przejmowal, po prostu ten typ tak ma, co tak przy okazji jest bardzo wkurzajaca i powoduje, ze odglosy (w kabinie) pracy tego silnika sa bardziej denerwujace niz w wielu dieslach.

Stukaniem bym sie nie przejmowal za bardzo, bo np. moj focus z Ti-VCT stoi teraz w serwisie chorwackim, gdyz podczas urlopu popsul sie silnik (po 6000 km) i nie umozliwial dalszej jazdy. I co sie dowiedzialem - ze ten typ tak ma i jest to typowa usterka dla tego silnika - okres wieku dzieciecego.

pozdro
tomek
__________________
Jest: FF III RS SG
Było: FF II ST Facelift Oranje / FF II Kombi 1.6 Ti-VCT
Tower jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 04-07-05, 17:36   #3
wawik
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2005
Skąd: Łódź
Postów: 47
Domyślnie

Cytat:
...stoi teraz w serwisie chorwackim...
Współczuje Ci bardzo. Mnie mój poprzedni samochód zepsuł się dwa razy. Na szczęście raz 300 metrów od domu, a drugi raz 5km.
Wracając do tematu. Magicy z ASO co prawda nie mówili, że ten typ tak ma, ale powiedzieli, że jeździł nim i mechanik i szef serwisu i orzekli, że nic nie stuka.
No, cóż będę jeździł dalej. Oby nie rozleciało się gdzieś w Chorwacji.

Co do spalania przez ten silnik to opiszę je w innym wątku.
__________________
Focus II 1.6 Ti-VCT FX Gold Kombi
wawik jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 05-07-05, 18:05   #4
marekj
Dukacz
 
Avatar marekj
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Zabrze
Postów: 1 493
Domyślnie

Cholera - jak tak czytam to widzę że ten ti-vct to niezbyt udany jest. Życzę wszystkim właścicielom żeby pierwsze problemy okazały sie ostatnimi.

A tylko mnie to utwierdziło w przekoaniu żeby się specjalnie na nowinki nie rzucać.

Współczuję.
__________________
Pozdrawiam
MarekJ
marekj jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
regulacja zaworów andzrzej Silnik i skrzynia 3 10-12-07 06:41
Regulacja zaworów PILOT Silnik i skrzynia 0 05-09-05 21:19
Regulacja zaworów nabuho Silnik i skrzynia 0 23-04-05 09:19

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:14.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u