WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
06-07-19, 08:34 | #1 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Jul 2019
Ford Focus III
kombi
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 4
|
1.6B Silnik się dusi
Witam, w październiku ub. Roku zakupiłem Forda Focus MK3 2011 1.6 kombi. Auto w dobrym stanie, zadbane. Po diagnostyce okazało się że jest ok, ale od samego początku brakowało klimatyzacji ( manualna). W maju tego roku w związku ze zbliżającym się upałami nabiłem klimatyzację. Po około tygodniu może dwóch kiedy przyszły największe upały zauważyłem że kiedy pojazd jest na włączonej klimatyzacji silnik w niektórych momentach traci siłę i się dusi nawet gaśnie. Do sytuacji takiej dochodzi kiedy z biegu pierwszego lub wstecznego wrzucam na bieg jałowy. Np podczas ruszenia i dojeżdżania do bramy garażowej, cofania w miejscu parkingowym czy przesuwania się w korku. Nie ma znaczenia czy silnik jest rozgrzany czy zimny. Dodam że w marcu wymieniony był rozrząd i wszystkie podzespoły. Mechanik nie stwierdził żadnych nieprawidłowości na komputerze, oddałem na klimatyzację też wszystkie ciśnienia są ok. Czy spotkaliście się z takim problemem i co to może być?
Ostatnio edytowane przez Koper85 ; 06-07-19 o 14:39 |
06-07-19, 09:30 | #2 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Jarosław
Zarejestrowany: Jun 2012
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 182 KM manual
listopad
2011
KN Nowy Sącz
Postów: 20
|
Miałem podobnie to znaczy jeszce mam w MK 1 1,6 100 KM tylko ze nie gaśnie bo nieco mocniejszy silnik.
Z doświadczenia wiem że włączona klimatyzacja bardzo obciążacza silnik. W Twoim przypadku o jeszcze mniejszej mocy. Ja po prostu ruszając ze skrzyżowania czy coś podobnego wyłączałem klimatyzacje aby silnik mógł się lepiej zebrać. I to chyba jest normalne. Po prostu brakuje mocy. |
06-07-19, 09:57 | #3 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
To nie jest normalne. Po drugie w Focusie mk3 nie było silnika 1.4 więc co tam masz pod maską?
|
06-07-19, 14:10 | #4 |
Gynekolog amator
Zlotowicz
Grupa: Zachodniopomorskie
Dezyderiusz Jąder
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Śmiecin
Ford Focus III
sedan
1.6 EcoBoost 150 KM manual
kwiecień
2011
ZKL powiat kołobrzeski (Kołobrzeg)
Postów: 4 015
|
1.4 w Mk3 nie było. Pewnie Mk2 kombi. Że gaśnie nawet się nie dziwię. Ten silnik ma tak mało mocy, że ma problem napędzać alternator, nie to jeszcze kombi z włączoną klimą manualną, która działa tylko on/off.
|
06-07-19, 14:37 | #5 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Jul 2019
Ford Focus III
kombi
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 4
|
1.6 literówka 2011 MR Trend
|
06-07-19, 17:39 | #7 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Poznań
Ford Focus III
HB 5D
1.0 EcoBoost 125 KM manual
styczeń
2015
PO Poznań
Postów: 1 042
|
Każdy 1,6 bez problemu radził sobie z klimatyzacją. Coś musi być nie tak.
|
08-07-19, 10:35 | #8 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Jul 2019
Ford Focus III
kombi
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 4
|
Cos nie tak, tylko co?
|
08-07-19, 13:34 | #9 |
Turysta
Marcin
Zarejestrowany: Nov 2011
Skąd: Katowice
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
marzec
2010
SK Katowice
Postów: 362
|
Podepnę się pod temat.
Na początek potwierdzę, że załączona klima, dość mocno obciąża silnik, a w przypadku naprawdę dużych upałów jest jeszcze gorzej. Dotyczy silnika 1.6. 100KM MK2FL. Mój objaw jest taki, że gdy przyśpieszam np. na 3 czy 4 pod górkę od około 2500 obrotów, to odczuwalne są "szarpnięcia" w trakcie. Coś jakby chwilowy spadek mocy. Przedział obrotów kiedy to się dzieje jest raczej losowy. Nie jestem w stanie tego przewidzieć. Nasila się to w duże upały, jak klima pracuje na 100%. Czasem nawet powyżej 3000, czy 3500 obrotów się to dzieje. Jakiś czas temu zrobiłem sobie taki test. Przez 3 dni jeździłem z wyłączoną klimą, w ogóle wyłączyłem całą wentylację - przycisk OFF na panelu i te szarpnięcie przestały się pojawiać. Obserwuję to, tak od około roku, może półtora i zaczyna się to nasilać. Macie jakieś pomysły? |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.6B Lekko sie dusi od czego ? | Hroni | Silnik i skrzynia | 3 | 24-09-13 11:01 |
[MK1] 1.8 TDDI Przerywa, szarpie, dusi się, gaśnie... | kosok | Silnik i skrzynia | 2 | 05-09-13 10:40 |
[MK1] 1.8B Traci moc, dusi się | bentabaka | Silnik i skrzynia | 1 | 05-06-13 13:01 |
[MK2] 1,8tdci Dusi się na 2 biegu | jaclac3 | Silnik i skrzynia | 0 | 05-05-10 18:43 |
[FFI] auto się dusi | wojtek D. | Silnik i skrzynia | 0 | 10-02-07 20:22 |
Kontakt - |