Grzanie świec a temperatura ....

[XymoX]

Już wszystko wiem z poniższych dwóch odpowiedzi i troszkę zapytam z innej beczki. Sprawa wygląda tak - wymieniłem świeczki żarowe bo poprzednie odeszły w zapomnienie. Oczywiście zakupiłem takie jak być powinny do tego silnika NGK D-POWER Y-524J nr 27. Po ich wymianie w ciągu tygodnia już drugi raz przepalił mi się bezpiecznik od grzania. Wszystko jest przykręcone jak należy - żadnego przypadkowego zwarcia dosilnika, świeczki wykręciłem i każda ma po 1,2 Ohma i na krótko do aku grzeje. Sprawdziłem też na krótko przez amperomierz - pobór prądu to 11-10 amper na starcie i spada momentalnie w miarę nagrzewania świecy. Czyli teoretycznie cztery świece to obciążenie góra 45A.
Pytanie moje jest takie - czy mieliście taki przypadek i czy przypadkiem 60A to nie za mało na taki solidnie obciążony obwód ? Patrzyłem dziś z ciekawości u kumpli w robocie to w WV TDI, Clio CDi i służbowych Kangoo CDi są po 80A bezpieczniczki od grzania. Zastanawiam się nad zamianą chociaż na kilka dni na 80 tylko z kolei boję się aby coś z dymem nie poszło. Chyba, że Ford dał te 60 na styk i to taki urok, że się palą.
Jakie jest Wasze zdanie ?