[MK1] 1.8 TDCI Problem z turbiną - świst

szympi69 · 19-11-10, 08:09

Posiadam od niedawna Focusa 1.8 TDCI 2003r.
Mam problem ze sterowaniem turbiną.
Po włączeniu silnika słychać jak turbina od razu "wchodzi" na wysokie obroty aż słychać świst.
Objawy, dziwny świst słyszalny na postoju .
Problem ustępuje, gdy odpinam gumowy wężyk idący do jakiś dwóch zaworków na górze silnika.
Wtedy prawdopodobnie turbina zwalnia. Słychać też jak jakiś elektrozawór na górze silnika lekko zgrzyta.

piopowal · 13-12-11, 12:49

Mam coś podobnego. Czy to kończy się turbina ?

mjprzem · 13-12-11, 17:28

niekoniecznie turbo..moze byc dziura lub zacinac sie sterowanie.
ale jesli to turbo to mozna sprawdzic latwo-sciagnac opaski i sprawdzic czy nie obciera wirnik sprezarki -poruszac palcami.

19-11-10, 08:09	#1
szympi69 Turysta Zarejestrowany: Nov 2010 Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 100KM manual 2003 Postów: 2	1.8 TDCI Problem z turbiną - świst Posiadam od niedawna Focusa 1.8 TDCI 2003r. Mam problem ze sterowaniem turbiną. Po włączeniu silnika słychać jak turbina od razu "wchodzi" na wysokie obroty aż słychać świst. Objawy, dziwny świst słyszalny na postoju . Problem ustępuje, gdy odpinam gumowy wężyk idący do jakiś dwóch zaworków na górze silnika. Wtedy prawdopodobnie turbina zwalnia. Słychać też jak jakiś elektrozawór na górze silnika lekko zgrzyta.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] TDCi - sterowanie turbiną	baniak82	Silnik i skrzynia	70	19-10-17 23:00
[MK1] [Diesel] Chyba mam problem z turbiną	Supiotr	Silnik i skrzynia	10	05-10-11 23:03
[MK1] Elektrozawór sterujący turbiną 1.8 TDCI	amoeba	Silnik i skrzynia	4	02-06-11 18:00
[MK2] Problem z turbiną - się zaciera...	Mistral	Inne techniczne	15	24-12-10 00:33
[MK1] 1.8 TDCI problem z turbiną?	kawier	Silnik i skrzynia	6	19-06-10 18:53

13-12-11, 17:28	#3
mjprzem Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: podkarpackie,mielec Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3 995	niekoniecznie turbo..moze byc dziura lub zacinac sie sterowanie. ale jesli to turbo to mozna sprawdzic latwo-sciagnac opaski i sprawdzic czy nie obciera wirnik sprezarki -poruszac palcami.