Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 05-04-11, 22:50   #1
Zbój Pl
Turysta
 
Zarejestrowany: Oct 2010
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
2003
KTA powiat tarnowski (Tarnów)
Postów: 39
Domyślnie Mocne "zejście" przy redukcji

Witam,

Nie wiedziałem jak fachowo nazwac temat ale do rzeczy
Przy redukcji biegu puszczam powolutku sprzegło np 3 na 2, a samochód reaguje tak jakbym mu wrzucał 1 bieg przy 25km/h, tzn dosc mocne przyhamowanie biegami.Przy redukcji 5 na 4 wysztko ok, ale im niżej tym bardziej sie to odczuwa.

Jak pisałem przykładowa redukcja z 3 (1500rpm), muszę bardzo delikatnie puszczac sprzęgło najlepiej jeszcze przygazówka,bo inaczej mam wrażenie że samochodowi dzieje się krzywda

Jeżdzac 2.0tdi czy 2.0transitem redukcja odbywała się znacznie "delikatniej".

Spotkał się ktoś z Was z podobnym objawem ??
Zbój Pl jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 05-04-11, 23:36   #2
qrczakos
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Zachodniopomorskie
 
Avatar qrczakos
 
Mati ;P
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Piła
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
lipiec
2007
PP powiat pilski (Piła)
Postów: 5 988
Domyślnie

mi sie wydaje że jak robie w podobny sposob do Ciebie czyli redukujac z 3 przy 1500 obrotow na 2 bieg to jak wchodzi sie w redukcja w zakres działania turbiny dlatego jest takie szarpniecie.. ale tak samo zauwazam ze przy redukcji na wyzszych biegach tego juz nie ma. tylko z 3 na 2.
__________________
Focus:

Mondeo:
qrczakos jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 05-04-11, 23:36   #3
maciobyk
Kataryna
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus II ST FL
HB 5D
2009
Postów: 3 434
Domyślnie

Czytając to, mogę stwierdzić że nie masz wyczucia do sprzęgła. Raczej z autem wszystko ok. To przynajmniej moje doświadczenie ze szkolenia kursantów jeżdżąc różnymi autami z nimi.
maciobyk jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-04-11, 10:21   #4
drake
Klepacz
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
Domyślnie

Ale jeździł dieslami 2.0 i nie miał takich jazd jak tutaj, więc może faktycznie coś jest na rzeczy.
drake jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 07-04-11, 12:24   #5
mjprzem
Sympatyk
 
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
Domyślnie

To ja mam rozwiazanie togo problemu...
Ale powaznie..jak chcesz miec bardziej miekkie sprzeglo..bo fakt sprzeglo w foce jest czule.

okrec odpowietrznik od sprzegla i wprowadz do srodka troche powietrza.
Mam 2 foki...tddi w jednej plyn hamulcowy niebyl wymieniany samochod z salonu.
Druga foka co mam wyglada jakby kots do serwisu czasem zajechal. Plyn tez czysciutki.

W tej pierwszej..sprzeglo jest znacznie mieksze...jakby zapowietrzone..ale dzieki temu zmiana biegow odbywa sie naprawde plynnie

Druga foka ..moja...i jest juz ogromna roznica...choc osobiscie uwazam iz to i tak tylko kwestia wyczucia i mi to nie przeszkadza ...to jednak fakt..czasami jak nie przyuwazam to tez zdarzy mi sie podczas redukowania szarpnac...ale to rzadkosc.

Jednak mysle ze to rozwiazanie naprawde by ci pomoglo..bo naprawde jest ogromna roznica.

Ktos sie moze zastanawiac..dlaczego sprzeglo sie zapowietrzylo...skoro od nowosci-od salonu- nic nie bylo robione.
odpowiedz prosta:
Silnik rozgrzewa sie do 90stC mniej wiecej
podobna temp. wystepuje w obudowie sprzegla...
wystarczy ze wowczas musimy kogos wyciagnac np. z rowu..ale samochod jest za slaby..wtedy meczymy go na sprzegle i je rozgrzewamy..przypalamy.
Wysoka temp. Powoduje iz tworza sie pecherzyki powietrza w plynie.
nadmieniam iz w tym samochodzie sprzeglo bylo kilka razy wlasnie przypalone..aktualny przebieg..okolo 220kkm

Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 07-04-11 o 12:31
mjprzem jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[FFII] Plamka przy jednym z korków w "akumulatorze" grabber Silnik i skrzynia 1 16-05-09 17:09
Skrzynia biegów i "uderzenie" przy zmianie gelos Silnik i skrzynia 9 14-02-09 13:26
[FFI] STRASZNIE "DYMI" PRZY DODAWANIU GAZU 1.8 tdd WASIOR Silnik i skrzynia 41 05-01-08 17:09
"bicie" kierownicy przy przyśpieszaniu - HELP ! acmeadow Inne techniczne 5 08-03-05 11:07

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 16:36.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u