WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
02-06-08, 18:20 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: TORUŃ
Postów: 12
|
[C-MAX] szukam właścicieli 2.0 tdci 136KM świst podczas przy
Witam mam od tygodnia C-maxa z 2.0 tdci i podczas przyspieszania słychać dość wyrażnie świst dobiegający z silnika. Na postoju jak dodaje gazu to wszystko jest ok. Tylko podczas przyspieszania. Wszystkie węże od intercoolera sprawdzone i wszystko ok. Spotkał się ktoś z czymś takim? Poprzednio miałem foczke 1.8 tddi i tego nie było. Help
|
02-06-08, 18:23 | #2 | |
Dukacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
|
MATADOR, nie ma się czym przejmować póki ma moc i ciągnie do przodu. Turbo w silnikach 2.0 tdci jest słyszalne i ... gwiżdże.
Cytat:
|
|
02-06-08, 21:21 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: TORUŃ
Postów: 12
|
Na pewno masz racje Cisza tylko wczoraj jezdziłem S-maxem również z silnikiem 2.0 tdci i nie gwizdało. Tylko jeszcze jedno mnie dziwi kolega od S-maxa pokazał dowód i miał napisane 140KM a mój ma 136KM czyżby troszkę inne silniki i dlatego u mnie gwiżdze a u niego nie? Zadaję takie pytanie bo foczkę kupiłem z komisu forda i narazie mam gwarancję na 3 miesiące. A nie chciałbym żeby po czterech padła mi turbawka. Dlatego bardzo proszę o wypowiedzi właścicieli 2.0 tdci 136 KM. Z góry dziękuje.
P.S U mnie naprawde głośno gwiżdze jak wyprzedzałem kolegę a on miał uchylone okno to się przestraszył że wyprzedza go F-16 tak głośno gwizdało. |
02-06-08, 23:19 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2008
Skąd: milanówek
Postów: 94
|
a jesteś pewien że to turbina, może gwizdać spod kolektora wydechowego
|
03-06-08, 02:13 | #5 | |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Poznań
Ford Focus III FL
HB 5D
1.5 Ecoboost 150 KM manual
2016
POS powiat ostrowski (Ostrów Wielkopolski)
Postów: 105
|
Cytat:
dokladnie potwierdzam zwlaszcza jak szybka uchylona i troche przybutujesz to slychac gwizdanie ja mam 22tysie i tak bylo od poczatku wiec sie nie przejmuj....niech Cie kolega tym s-maxem wyprzedzi na bucie to tez uslyszysz F16 :P |
|
03-06-08, 09:27 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: TORUŃ
Postów: 12
|
Najlepsze jest to że jak jeżdżę moim C-maxem to okna mam zamknięte radia gra klima chodzi a ten gwizd ciągle słychac i to głośno. A u kolegi w S-maxie radio nie gra klima wyłączona i nic nie słychać tylko taki delikatny świst au mnie jest naprawde głośno. Dwa dni temu miałem wymieniany kolektor ssący bo był pękniety i myślałem że to przez to ,ale po wymianie nic się nie zmieniło. Nadal gwiżdze i to bardzo głośno. Jeżdziłem różnymi klekotami o różnych mocach (nawet 170KM) i tak nie gwiżdze. A może to overboost tak się zachowuje?
|
03-06-08, 09:46 | #7 | |
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
|
Cytat:
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem. |
|
03-06-08, 09:48 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: P ł o ń s k
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
WPN powiat płoński (Płońsk)
Postów: 662
|
Nie no, aż tak głośno to u mnie nie jest. Turbinę wyraźnie słychać tylko przy otwartym oknie.
Mam taki dziwny efekt, że gdy jest zimno i wilgotno, to czasem, słychać taki dziwny, jakby "brudny" świst. Dzieje się to tylko podczas przyspieszania (na postoju nie słyszalne), po zejściu obrotów do wolnych, milknie. Potem znowu się pojawia. Pisałem z resztą o tym.
__________________
MK II 2.0 TDCi Magnum Grey |
03-06-08, 10:12 | #9 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
|
Nie dziwne, że na jałowym turbo (świstu) nie słycha bo nawet jak dasz gaz to nie pompuje , no chyba że ma się ALS (potrzymianie turbo) no ale to już inna bajka
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem. |
03-06-08, 10:31 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: P ł o ń s k
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
WPN powiat płoński (Płońsk)
Postów: 662
|
Rasta, a jak wyjaśnisz pojawianie się tego dziwnego dźwięku wyłącznie pod obciążeniem (w czasie jazdy). Na luzie, jakbym nie deptał, nic nie słychać.
U mnie w zasadzie ASO wykluczyło turbinę jako źródło tego dźwięku. Może u MATADORA to też nie jest wina turbiny
__________________
MK II 2.0 TDCi Magnum Grey |
03-06-08, 11:20 | #11 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: TORUŃ
Postów: 12
|
Jest taka możliwość że to nie turbinka. U mnie nie zależy to od temperatury ani wilgotności. Tak jak pisałeś na postoju jak dodaję gazu nic nie słychać tylko podczas gwałtownego przyspieszania. W piątek rano jade do serwisu Forda będą się z tym męczyć. Dam znać co to było. Ale myślę że sam nie będą wiedzieć Wiem Darekw że pisałeś-czytałem, wypowiadała się jeszcze w tym temacie Monik u której dokładnie dzieje się to samo co u mnie.
[ Dodano: Sob 07 Cze, 2008 06:49 ] Witam byłem w "najlepszym" serwisie forda i nie stwierdzili nic. Nie wiedzą dokładnie co to może być. Gdybają że może to turbina ale nie mają pewności. Powiedzieli że jeśli nie ma nigdzie wycieków oleju z przewodów intercoolera, nie traci na mocy i świst nie robi się głośniejszy to widać że ten typ tak ma. Ale przy okazji sprawdzili ile kosztuje nowa turbinka od 4200pln do 4500pln. Pocieszyli mnie bardzo. Ale napewno nie bede wymieniał turbiny bo pan mechanik mówi że "prawdopdobnie " to turbina. Śmiech na sali.Z tego co wyczytałem na forum to jest kilka osób z tymi silnikami i mają tak samo jak ja.W każdym razie dzwiek nie robi się głośniejszy nie traci mocy nie kopci i nie widać wycieków oleju z przewodów- nasuwa się jeden wniosek jezdzić jezdzić i jeszcze raz jezdzić. |
07-06-08, 23:43 | #12 |
Kataryna
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
|
MATADOR, weź może jakieś 2,0 TDCi na jazdę próbną i posłuchaj...
IMO w S-MAXie jest ZNACZNIE lepsze wytłumienie i chyba przede wszystkim dlatego u niego jest mniejszy świst |
02-10-08, 13:15 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2008
Skąd: Kaczyce
Ford Focus II
sedan
2.0 DuraTorq 136KM manual
lipiec
2007
Postów: 22
|
U mnie również występuje taki krótki gwizd (słyszalny, może nie aż tak głośny, trudno to opisać). Byłem w 2-óch ASO, w jednym nie wiedzieli co to, a w drugim stwierdzili, że
wszystko w porządku. Ten gwizd trwa krótko (0,5 do 1 sek, to takie fiut...), występuje przy w miarę dynamicznym wciskaniu gazu i dokładnie przy 2000 obr. Sam już nie wiem czy występowało to od nowości, od jakiegoś miesiąca zwróciłem na to uwagę. Nie wiem co z tym już robić czy zajechać do następnego ASO? |
07-10-08, 23:00 | #14 | |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: Warszawa
Postów: 26
|
Cytat:
|
|
08-10-08, 16:43 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Radom
Ford Focus C-Max
2.0 DuraTorq 136KM manual
wrzesień
2004
WRA powiat radomski (Radom)
Postów: 11
|
chyba też mialem taki świst i już albo go nie zauważam, albo ustał po wymianie przepływomierza powietrza. Co do samej wymiany - komputer wyświetlił awarię i stąd wymiana. I po przeczytaniu tego wątku wsiadłem w mojego c-maxa no już nie słyszę świstu, który był wcześniej. Kupilem go niedawno więc nie wiem od kiedy świszczał ale ja przejechałem 6tkm zanim pojawiła się usterka. Nie mam pojęcia czy to właśnie było powodem świstu...
|
08-10-08, 19:46 | #16 | |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: Warszawa
Postów: 26
|
Cytat:
No i lepiej zyc z perspektywa wymiany przeplywomierza niz turbiny |
|
08-10-08, 23:13 | #17 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: Gdańsk
Ford Focus II
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
Postów: 213
|
ja w swoim aucie żadnego świstu nie słysze, tylko przyjemne ciche basowe burczenie , co prawda mam zwykłą foke ale silnik ten sam.
|
09-10-08, 10:29 | #18 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Radom
Ford Focus C-Max
2.0 DuraTorq 136KM manual
wrzesień
2004
WRA powiat radomski (Radom)
Postów: 11
|
jakby ktoś chciał wymienić przepływomierz siemens 5WK97002 to polecam http://www.kolmot.com.pl/ koszt 320zł
|
29-04-09, 21:21 | #19 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Przeworsk
Postów: 5
|
Witam. Ja mam dokładnie taki sam świst. C-max 2.0 TDCI 136 KM. Jeżdze nim od roku. mam przejechane 105 tys. Od początku jak go miałem tak świszczał ale jakoś się tym nie przejmuję, chociaż pojawienie się takiego tematu wprowadziło mały niepokój. Mimo wszystko nie zamierzam wydawać kasy w serwisach bo coś mi świszczy. No chyba, że ktoś ma jakiś poważny argument, np. że jak nie wymienie tego przepływomierza, to padnie mi turbina. Mam nadzieję, że to jednak nie jest aż tak poważny problem. Pozdrawiam c-maxiarzy.
|
29-04-09, 23:18 | #20 | |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: Warszawa
Postów: 26
|
Cytat:
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Jak usunąć świst w drzwiach przy większych km/h | robertgl1 | Inne techniczne | 25 | 12-05-13 12:04 |
[FFII] Jakie opinie o silniku TDCi 2.0 136KM? | Kain | Silnik i skrzynia | 76 | 28-08-09 10:38 |
Gaśnie podczas jazdy TDCI | dago | Silnik i skrzynia | 5 | 17-08-07 14:51 |
[FFI] Dziwny świst przy uruchamianiu silnika | Marcin_K | Silnik i skrzynia | 0 | 22-03-07 21:46 |
Kontakt - |