Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Gaz i zagazowane Foczki

Komunikaty

Gaz i zagazowane Foczki Gaz to zło ale są tacy co z niego korzystają

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 30-01-08, 17:31   #1
mzuberek
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2007
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2002
Postów: 117
Domyślnie [FFI] gasnie po przejsciu na gaz

witam

ff mkI +gaz

dzisiaj pojawil sie problem z moja foka, przy probie przejscia na gaz samochod przechodzi spowrotem na benzyne
a jak stoje w miejscu i przygazuje do 2500 i puszcze gaz, to sie przelacza na gaz a potem schodzi do 0 i gasnie

mam gaz akme kme - podlaczylem sie do instalacji gazowej interfejsem (z allegro)
i mam blad: "zbyt niskie cisnienie gazu"

printscreeny
http://www.mzuber.za.pl/index2.html (tam gdzie ta zielona pionowa kreska zgasl)

co to moze byc?
gdzie szukac przyczyny?

z gory dziekuje za pomoc
mzuberek
mzuberek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-01-08, 17:46   #2
MisiekT
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar MisiekT
 
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał mzuberek
i mam blad: "zbyt niskie cisnienie gazu"
sam sobie odpowiedziales

szukaj przyczyny:
- pusty zbiornik lpg (zakladam ze nie, ale warto napisac - jak ci sie wydaje ze jeszcze powinien byc to i tak podjedz i zatankuj na full)
- zatkany przewod od gazu po zalaniu jakiegos syfu...
- jakis inny problem ze zbiornikiem/przewodami

najprosciej podjedz do gaziarzy i powiedza ci w kilka minut co i jak...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM
MisiekT jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-01-08, 18:30   #3
jajko
Turysta
 
Avatar jajko
 
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Olsztyn
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2008
NOL powiat olsztyński (Olsztyn)
Postów: 361
Domyślnie

Zatankuj do pełna gaz i sprawdź czy dzieje się to samo. Jeżeli nie to znaczy, że masz mocno zasyfiony filtr gazu i trzeba go przeczyścić. Jeżeli dalej to samo to możliwe, że padł któryś z elektrozaworów - ten pod maską albo ten przy butli. Sprawdź połączenia czy nie spadły, a jak wyglądają ok to podciągnij jakiś byle kabelek od aku, dotykaj do "+" i zobacz czy tykają, jak będą oba tykać to już chyba zostają tylko przewody albo reduktor.
__________________

"Panie władzo... jechałem tak szybko, gdyż... lubię zapier... "
jajko jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-01-08, 09:52   #4
mzuberek
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2007
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2002
Postów: 117
Domyślnie

zbiornik mam raczej pełny - chyba ze ktoredys uciekl gaz
zatankowalem 27 litrow gazu - i przejechalem zaledwie 85km i to sie stalo

do tej pory tankowalem na lotosie, ale ostatnie 2 tankowania byly na orlenie
- ale nie wiem czy to moze miec jakis zwiazek

pzdrv
mzuberek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-01-08, 09:56   #5
MisiekT
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar MisiekT
 
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
Garaż
Domyślnie

mzuberek, i tak jedz i zatankuj jeszcze raz...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM
MisiekT jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-01-08, 10:13   #6
artax
Turysta
 
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: Swidnica
Postów: 285
Domyślnie

zobacz czujnik cisnienia gazu.Przerabialem ten problem w Mondeo z sekwencją.Jesli jest zrypany to podaje bląd na komputer gazu i nie pozwala jezdzic na gazie.U mnie przełączało na gaz ale po przekroczeniu ok2500 obr ponownie przechodzil na benzyne.pzdr Darek
artax jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-01-08, 15:06   #7
mzuberek
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2007
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2002
Postów: 117
Domyślnie

...
a gdzie ten czujnik moge znalezc ?
jest gdzies z przodu w komorze silnika czy z tylu przy butli ?

pzdrv

[ Dodano: Czw 31 Sty, 2008 18:43 ]
Cytat:
Napisał MisiekT
mzuberek, i tak jedz i zatankuj jeszcze raz...
miales racje - zadzialalo
dotankowalem do pelna za 11 zl i przestal przelaczac sie na benzybe - ciekawe tylko na jak dlugo

no to teraz powiedz jeszcze o co z tym dotankowaniem chodzilo ?

pzdrv
mzuberek
mzuberek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-01-08, 20:53   #8
MisiekT
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar MisiekT
 
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
Garaż
Domyślnie

prawdopodobnie zablokowal ci sie zawor albo nalales poprzednio niezlego syfu...

jak sie sytuacja nie powtorzy za kilkadziesiat kilometrow to wyjezdzij zbiornik i ciesz sie dalej foka, a jak za te 50-100km znowu beda jazdy to podjedz do gaziarzy na czyszczenie butli...
z gazem jest zawsze wesolo
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM
MisiekT jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 01-02-08, 08:20   #9
mzuberek
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2007
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2002
Postów: 117
Domyślnie

...
dzisiaj z rana znowu bylo to samo
ale po kilkukrotnym przelaczaniu w koncu zalapal

czyli to moze byc wina zanieczyszczonego gazu ?
mzuberek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 01-02-08, 08:53   #10
MisiekT
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar MisiekT
 
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał mzuberek
czyli to moze byc wina zanieczyszczonego gazu ?
tak
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM
MisiekT jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-12-08, 16:40   #11
mzuberek
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2007
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2002
Postów: 117
Domyślnie

witam

rozwiazanie - moze sie komus przyda

przyczyna byly problemy z cewka przy reduktorze odcinajaca gaz
- popekana obudowa (od ciepla-silnik zimna-gaz plynny), zmiany w
opornosci miedzianego uzwojenia.

w koncu cewka padla na amen. wymiana na nowa pomogla.

pozdrawiam
mzuber
mzuberek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-12-08, 19:18   #12
rafal.m
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2008
Skąd: Mokotów
Ford Focus I FL
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
październik
2003
WB Warszawa Bemowo
Postów: 211
Domyślnie

Cytat:
Napisał mzuberek
witam

rozwiazanie - moze sie komus przyda

przyczyna byly problemy z cewka przy reduktorze odcinajaca gaz
- popekana obudowa (od ciepla-silnik zimna-gaz plynny), zmiany w
opornosci miedzianego uzwojenia.

w koncu cewka padla na amen. wymiana na nowa pomogla.

pozdrawiam
mzuber
U mnie było to samo tyle że gazownik powiedział że jest to spowodowane tym że reduktor jest zainstalowany od dołu silnika i cewka jest narażona na wilgoć. Nawet powiedział że powinienem założyć osłone . Narazie samą cewke owinąłem folią przyłapałem paskiem zaciskowym i jakoś foka sie toczy
rafal.m jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-12-08, 20:49   #13
MisiekT
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar MisiekT
 
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał rafal.m
powiedział że powinienem założyć osłone
a powiedzial tez zeby zamontowac jeszcze jakies dodatkowe chlodzenie silnika? bo z oslona 1.8 i 2.0 pod maska sie gotuja...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM
MisiekT jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-12-08, 21:19   #14
rafal.m
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2008
Skąd: Mokotów
Ford Focus I FL
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
październik
2003
WB Warszawa Bemowo
Postów: 211
Domyślnie

MisiekT żeby sprawa była jasna chodzi o osłone pod silnik . Tak wogóle to nie założyłem jej z czystego lenistwa ale jak widać to dobrze .
rafal.m jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-12-08, 21:25   #15
MisiekT
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar MisiekT
 
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
Garaż
Domyślnie

rafal.m, wiem i wlasnie o oslonie pod silnik pisze... 1.8 i 2.0 do silniki oddajace baaardzo duzo ciepla i wbrew pozorom oslona jest niezalecana...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM
MisiekT jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-12-08, 16:46   #16
rafal.m
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2008
Skąd: Mokotów
Ford Focus I FL
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
październik
2003
WB Warszawa Bemowo
Postów: 211
Domyślnie

Cytat:
Napisał MisiekT
rafal.m, wiem i wlasnie o oslonie pod silnik pisze... 1.8 i 2.0 do silniki oddajace baaardzo duzo ciepla i wbrew pozorom oslona jest niezalecana...
ciekawe czy wszyscy mają tak zamontowane (1,8 i 2,0 ) reduktory ( od dołu ) bo mi gazownik powiedział że nie ma miejsca i musi być na dole co jak widać jest mało praktyczne.
rafal.m jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-12-08, 21:54   #17
mzuberek
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2007
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2002
Postów: 117
Domyślnie

w komorze silnika ff mk1 ogolnie jest malo miejsca, a przy kolektorze wylotowym jest przestrzen i jak zauwazylem gaziarze tam wlasnie montuja reduktor - co jest rozwiazaniem zlym - przy reduktorze jest cewka na ktora w zimie dzialaja wysokie i niskie temperatury na zmiane. powoduje to ze plastik cewki po jakims czasie nie wytrzymuje i pojawiaja sie pekniecia, potem te temperatury dzialaja przez szczeliny na miedz(izolacje) cewki i robia sie mikropekniecia i przebicia. rezystancja cewki sie zmienia i komputer wariuje - zaczynaja sie jajca z gazem.

takze jakas metalowa oslona cewki moze byc nieglupim rozwiazaniem, zastanawiam sie nad jej wycieciem i zamontowaniem, ale wczesniej po zimie sprawdze jeszcze stan cewki

pozdrawiam
mzuberek
mzuberek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[FFI] gasnie na wolnych obrotach rafalinski Silnik i skrzynia 2 08-11-08 12:06
gasnie na luzie krzys Silnik i skrzynia 1 22-03-08 21:15
[FFI] silnik gasnie !!! - pomocy mzuberek Silnik i skrzynia 17 19-07-07 17:39
TDCI gasnie Scyzor Silnik i skrzynia 12 16-08-06 21:06
gasnie przy ruszaniu mario281 Silnik i skrzynia 3 06-09-05 18:58

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:52.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u