|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
26-05-17, 00:49
|
#3 |
|
Turysta
Grupa: Dolny Śląsk
Piotrek
Zarejestrowany: Sep 2014
Skąd: Wroclove
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 170KM manual
2002
DOL powiat oleśnicki (Oleśnica)
Postów: 577
|
Problem został rozwiązany.
Zamówiłem nową miskę olejową (poprzednia pamietała spotkanie z wysokim przejazdem kolejowym). Zaaplikowałem płukankę LM, motor pochodził wystarczającą ilość czasu, zlałem olej i zrzuciłem starą miskę. Okazało się, że jest tam sporo nagaru (nie wiem czy to przez poprzedniego właściciela, który lał do focusa wyłącznie 5w30 Castrola czy przez moje 5w40 Valvoline). Misa poszła do utylizacji, dokładnie wyczyściłem smok olejowy, założyłem nową miskę i tym razem zalałem 5w40 Liqui Moly. Podsumowanie? Problem znikł. |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [MK1] Problem z układem wydechowym | michal1234567 | Inne techniczne | 8 | 12-11-12 19:36 |
| [MK1] Problem z układem kierowniczym | szmydu | Inne techniczne | 5 | 15-05-10 07:46 |
| Problem z układem ABS | Tecnica | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 6 | 22-09-08 12:12 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy