[MK1] Grzanie sie auta - pomocy - 1.8 TDCI 115

xader · 24-06-10, 20:09

Witam,

Od jakiegos czasu zmagam sie z grzejacym sie autem.
W praktyce wymieniono / zregenerowano / wyczyszczono wszytko:
- termostat (2009,2010 - z 4-5 razy w sumie)
- pompa wody
- czyszczenie ukladu
- nowa chlodnica
- korek zbiornika

2010:
- zbiornik wyrownawczy (stary pekl od cisnienia

)
- glowica (tydzien temu)
- czyszczenie ukladu + termostat (obecny tydzien)

No i oczywiscie jak bylo tak jest... (miasto - 84-89 stopni, trasa - 88-92, brak ogrzewania w srodku) (z przyzwyczajenia mam noge lekka niczym piorko, w miescie do 90km/h, na trasie do 130 km/h).

Obecnie mechanik (zaklad zajmujacy sie chlodnicami / nagrzewnicami etc.) sie poddaje, dla niego problem jest z pompa wody badz gniazdem pompy wody (zeby to potwierdzic chcialby zamontowac elektryczna pompe z VW, ale nie ma takowej ani czasu aby sie tym obecnie zajac). Jutro odbieram auto, pytanie do was co to moglo by byc, badz o co sie zapytac co mogloby przyblizyc mnie do poznania przyczyny usterki.

Pozdrawiam,
Lukasz

KAISER · 27-06-10, 21:09

Kurde - może źle pamiętam ale w moim FFI chyba wskaźnik wygląda tak:

więc jak Ty odczytujesz te 84-89 stopni i 88-92 stopni?

U mnie wskazówka nigdy nie przekroczyła połowy. Ale tam chyba nie ma wartości liczbowych.

Jeżeli się mylę to sorki - może nie zwróciłem uwagi...

Kubuch · 27-06-10, 21:15

Pewnie w trybie serwisowym

KAISER · 27-06-10, 21:18

No ale ile jest po środku? Obstawiałem, że 90 C.

A jeżeli jest 90 to te jego wahania są godne olania chyba?

MisiekT · 28-06-10, 08:28

Cytat:

Napisał xader

84-89 stopni, trasa - 88-92

skad pomysl ze to zle?

Cytat:

Napisał xader

brak ogrzewania w srodku

to juz problem, ale moze zwiazany po prostu z uszkodzeniem nagrzewnicy...

Lukeluke · 28-06-10, 09:08

Witam

A ile powinna wynosic prawidlowa temp.? Nie okolo 90 stopni? U mnie wskazowka jest w polowie, temp w trybie serwisowym przewaznie okolo 90,a le zdaza sie i 103. Co najlepsze czasem po zapaleniu zimnego silnika pokazuje temperature okolo 80, mimo ze wskazowka jeszcze nie podnosi sie z 60. U kolegi jest podobnie.

neo340 · 28-06-10, 09:21

miałem podobne objawy tylko ze w Oplu VB, również temperatura rosła i nie miałem ogrzewania w środku, dodatkowo czego u Ciebie nie ma lub nie napisałeś miałem falowanie wskazań temp. - przyczyną okazał się zapowietrzony i nieszczelny układ chłodzenia, po wymianie chłodnicy wszystko wróciło do normy. Jak wspomniałeś chłodnicę wymieniłeś więc może nieszczelność jest w innym miejscu.

niko123 · 28-06-10, 09:31

Cytat:

Napisał KAISER

No ale ile jest po środku? Obstawiałem, że 90 C.

A jeżeli jest 90 to te jego wahania są godne olania chyba?

U mnie chyba od 80- 115 c - w tym przedziale wskazówka jest w pionie.

mkaminski100 · 28-06-10, 12:05

A czy wentylatory na wylaczonej klimatyzacji nie pracuja caly czas?

28-06-10, 09:08	#6
Lukeluke Turysta Zarejestrowany: Apr 2010 Ford Focus II HB 5D 1.8 TDCi 115 KM manual 2007 Postów: 17	Witam A ile powinna wynosic prawidlowa temp.? Nie okolo 90 stopni? U mnie wskazowka jest w polowie, temp w trybie serwisowym przewaznie okolo 90,a le zdaza sie i 103. Co najlepsze czasem po zapaleniu zimnego silnika pokazuje temperature okolo 80, mimo ze wskazowka jeszcze nie podnosi sie z 60. U kolegi jest podobnie.

28-06-10, 09:21	#7
neo340 Turysta Zarejestrowany: Jun 2010 Ford Focus II kombi 1.6 DuraTorq TDCi 109KM manual 2005 Postów: 49	miałem podobne objawy tylko ze w Oplu VB, również temperatura rosła i nie miałem ogrzewania w środku, dodatkowo czego u Ciebie nie ma lub nie napisałeś miałem falowanie wskazań temp. - przyczyną okazał się zapowietrzony i nieszczelny układ chłodzenia, po wymianie chłodnicy wszystko wróciło do normy. Jak wspomniałeś chłodnicę wymieniłeś więc może nieszczelność jest w innym miejscu.

28-06-10, 12:05	#9
mkaminski100 Turysta Zarejestrowany: May 2009 Skąd: Basingrad Inny kombi 2.0 DuraTorq 136KM manual styczeń 2005 Postów: 948	A czy wentylatory na wylaczonej klimatyzacji nie pracuja caly czas?