WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
13-04-13, 12:46 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: Polska
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
2011
Postów: 601
|
Sprężyny Eibach, pochylenie kół - problem, pytanie.
Witam, byłem dziś sprawdzić geometrie zawieszenia, bo wymieniłem tydzień temu sprężyny standardowe, na nowe Eibach pro kit, no i pojawił się problem z wartościami pochylenia przodu. Zbieżność została lekko skorygowana z przodu i z tyłu. Po regulacji, przód/pochylenie wyszedł tak:
-Pochyleni koła lewego Wstępny -01° 08' Wart. Fabryczne -00° 25'>02° 07' Końcowy -01° 10' -Pochylenie koła prawego Wstępny -00° 49' Wart. Fabryczne -00° 25'>02° 07' Końcowy -00° 47' ..także diagnosta stwierdził, że pochylenie przekracza wartości fabryczne, pochylenia nie da rady regulować i może ciąć opony, zwłaszcza lewą. Teraz nie wiem co robić, Na jesień 2012 zmieniałem amortyzatory i sprawdzałem geometrie i nie było problemu z pochyleniem, teraz po zmianie sprężyn wychodzi problem z pochyleniem, w zawieszeniu nie mam żadnych stuków puków, wydaję się wszystko sprawne, jedynie przednie łożysko lewe w kole zaczęło huczeć, ale nie ma luzów. Doradzicie co robić, bo szkoda mi rezygnować z Eibacha. Miał może Ktoś taki przypadek, po zmianie standardowych sprężyn na Eibacha? Ostatnio edytowane przez JohnLenin ; 13-04-13 o 22:38 |
14-04-13, 16:06 | #2 |
Dukacz
Zarejestrowany: Aug 2012
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2004
Postów: 1 420
|
Podejrzewam że kończą się tuleje w dolnych wahaczach. Mogą wcale nie stukać, jednak guma może być na tyle miękka że całość zaczyna mimowolnie latać. Teraz jeszcze sprężyny i tulejki są już inaczej ugięte niż na starych sprężynach więc pływa. Dobrze by było aby pochylenie różniło się między stronami max do pół stopnia. Powyżej może ściągać auto.
__________________
FF mk2 5cyl + EMU, jedyny w PL 2.4 + T, pakiet polift ST i wiele, wiele innych... |
14-04-13, 16:20 | #3 | |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: Polska
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
2011
Postów: 601
|
Cytat:
|
|
14-04-13, 16:38 | #4 |
Kataryna
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus II ST FL
HB 5D
2009
Postów: 3 434
|
|
14-04-13, 17:01 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: Polska
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
2011
Postów: 601
|
Przyglądnę się tym tuleją. W razie gdyby nadawały się do wymiany, to lepiej wymienić całe wahacze, czy bawić się w same tulejki?
|
14-04-13, 17:21 | #6 |
Dukacz
Zarejestrowany: Aug 2012
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2004
Postów: 1 420
|
Jeśli masz ori wahacze to zmień same tulejki. Niektóre zamienniki (tanie) mają tendencje do krzywienia na polskich wertepach. Przednią tuleję możesz wydłubać przez rozwiercenie a tylną rozciąć. Mając dość solidne imadło nabijanie nowych tulejek można zrobić bez praski.
__________________
FF mk2 5cyl + EMU, jedyny w PL 2.4 + T, pakiet polift ST i wiele, wiele innych... |
14-04-13, 17:39 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: Polska
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
2011
Postów: 601
|
Dzięki, wahacze ori, także jak coś kupię same tulejki. W poprzednim aucie przerabiałem różnych producentów i najdłużej służyły Lamfordera, czy w Foce też najlepiej takie zastosować, czy innej firmy? Co do tulei czytałem, że w wahaczu na przodzie, raczej przednie tuleje się nie zużywają, tylko tylne, możecie to potwierdzić?
Ostatnio edytowane przez JohnLenin ; 14-04-13 o 18:57 |
01-05-13, 09:25 | #8 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Łódź
Adam
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Przedbórz
Ford Focus III
HB 5D
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
kwiecień
2012
ERA powiat radomszczański (Radomsko)
Postów: 5 967
|
to ja na swoim wydruku mam ze przedzial pochylenia kol przednich jest od 0.36 stopnia do -1.58 wiec nie wiem jak to jest.
__________________
|
01-05-13, 14:10 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: Polska
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
2011
Postów: 601
|
Nie wiem jak to jest. Diagnosta robił geometrie i do wyboru miał Focus i Focus wer. sport, ale na obydwu były takie same parametry, czyli pochylenie koła lewego i prawego przodu, wartości fabryczne od -00° 25' do 02° 07' także mój wynik nie łapał się w normie. Wymieniłem tuleje i sworznie w przednich wahaczach, ale niewiele to zmieniło, dalej nie jest w przedziale fabrycznym. Dzwoniłem do aso, czy czasem pod sprężyny Eibacha, nie powinny być inne wartości, ale nic na ten temat nie wiedzą. Według Twoich danych z wydruku, łapał bym się w normie, bo wychodzi mi lewe -01° 10', prawe -00° 47' a jak ma być naprawdę, może wypowie się Ktoś kumaty w te klocki
|
01-05-13, 14:29 | #10 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
wrzuc skan wydruku z geometrii, chyba szukasz problemu tam gdzie go nie ma..
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
01-05-13, 14:41 | #11 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: Polska
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
2011
Postów: 601
|
Wyniki mam na papierku, nie mam ja wrzucić. Nie szukam problemu, po prostu staram się dbać o Foczkę. Wymieniłem sprężyny, podjechałem na geometrie, a tu gościu twierdzi według wyników, po regulacji że nie mieści się w normie fabrycznej pochylenie przodu, pokazał mi na ekranie, na czerwono wyniki. Jeśli normy są inne, niż te które przepisałem, to super Czyżby różne zakłady posiadają inne dane? Na wydruku jest, że geometria została zrobiona na: "Komputerowy Przyrząd Do Kontroli Ustawienia Kół i Osi Pojazdów GTI _ GEOMASTER PRECYZJA"
|
01-05-13, 14:47 | #12 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
nie uwierzę Ci, ze w 2013 roku nie masz chociażby komórki z aparatem
PS. no i zawsze możesz przepisac... rozumiem ze byles tylko w 1 miejscu na geometrii?
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
01-05-13, 14:50 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: Polska
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
2011
Postów: 601
|
... rzeczywiście nie pomyślałem o fotce(słabo niestety widać). Tak byłem tylko w jednym miejscu, chyba poszukam jeszcze innego zakładu. W 1 poście pisałem jak wyszło pochylenie przodu.
Ostatnio edytowane przez JohnLenin ; 01-05-13 o 15:09 |
01-05-13, 15:05 | #15 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Łódź
Adam
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Przedbórz
Ford Focus III
HB 5D
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
kwiecień
2012
ERA powiat radomszczański (Radomsko)
Postów: 5 967
|
ja tez eibacha zalozylem i pochylenie obu przednich kol jest w normie ( jest roznica miedzy oboma ale sie mieszczą), szopki wyszly na tyle bo oba za bardzo polozone ale sadze ze wymiana tych krotkich tylnych wahaczy (bananow) zalatwi sprawe
__________________
|
01-05-13, 15:16 | #16 | |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: Polska
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
2011
Postów: 601
|
Cytat:
-02° 38' do -00° 08' a mi wyszło lewe -01° 44' prawe -02° 11' |
|
01-05-13, 15:20 | #17 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Łódź
Adam
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Przedbórz
Ford Focus III
HB 5D
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
kwiecień
2012
ERA powiat radomszczański (Radomsko)
Postów: 5 967
|
ja mam od -2.33 do 0 stopni. Lewe wyszlo mi -2.47 a o prawym nawet nie bede pisal
__________________
|
01-05-13, 15:31 | #18 | |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: Polska
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
2011
Postów: 601
|
Cytat:
W wolnej chwili sprawdzę geometrie, jeszcze w innym zakładzie Ostatnio edytowane przez JohnLenin ; 01-05-13 o 19:17 |
|
03-05-13, 21:33 | #19 |
Dukacz
Zarejestrowany: Aug 2012
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2004
Postów: 1 420
|
Jeśli tylko różnica w pochyleniu między jednym a drugim kołem nie przekracza 0,5st. a w dodatku nic się nie dzieje, nie ściąga ja bym olał totalnie sprawę. Druga sprawa jak pojechałem robić geometrię poprosiłem łebków aby ustawiali mi według ST225, gdyż zawiecha między każdą zwykłą foką a ST jest jednakowa poza prześwitem - a że niższy prześwit to kąty pochylenia będą większe i nie zmieszczą się w widełkach dla zwykłej foki. Ponoć minimalnie inaczej różnią się też kąty zbieżności w ST z racji niższego prześwitu, choć nie jestem 100% pewny. Jednak jak już obniżycie swoje foki proście o ustawianie według wzorca dla ST225.
__________________
FF mk2 5cyl + EMU, jedyny w PL 2.4 + T, pakiet polift ST i wiele, wiele innych... |
03-05-13, 22:34 | #20 | |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: Polska
Ford Focus III
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
2011
Postów: 601
|
Cytat:
|
|
04-05-13, 09:40 | #21 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Łódź
Adam
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Przedbórz
Ford Focus III
HB 5D
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
kwiecień
2012
ERA powiat radomszczański (Radomsko)
Postów: 5 967
|
a ja wlasnie mialem do zwyklego focusa stad chyba cyrki w pochyleniu kol wyszly
__________________
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Potrzebne zdjęcia - FFI na sprężynach Eibach Pro Kit | Przemek_ST | Tuning mechaniczny | 41 | 29-12-13 22:54 |
[MK1] Vogtland czy Eibach oto jest pytanie:) | Mustang | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 71 | 20-04-13 14:46 |
[MK2] Jakie amortyzatory do sprężyn Eibach ? | lucas.p | Tuning mechaniczny | 23 | 13-05-11 12:12 |
[MK1] Sprężyny Eibach - dobijanie na dołkach czy amortyzatory do wymiany? | arur | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 8 | 29-10-10 15:52 |
Eibach same sprężyny FF II | acid1234 | Tuning mechaniczny | 16 | 28-08-09 09:33 |
Kontakt - |