WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
18-08-09, 15:05 | #1 |
Turysta
Marek
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Wodzisław Śląski
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 150KM manual
2013
Postów: 16
|
Przeguby, łozyska, opony, skrzynia...co buczy????
Moje autko:
Focus MKII 1.6 TDCi 2005 73 tyś km (sprowadzone z Niemiec w listopadzie przy przebiegu 63 tyś km) EPIZOD 1: Drżenie w przedziale 90-120 km/h przy obciążeniu MECHANIK (nie ASO) : spore wyczuwalne luzy w przegubach, cały smar w okolicy oblepia podwozie DZIAŁANIE : wymiana obu przegubów wraz z łożyskiem podpory prawej półosi (oryginalny komplet zakupiony w internetowym sklepie z częściami Forda) EFEKT: drgania zniknęły EPIZOD 2: Po usunięciu usterki nr1 słyszalne stało się buczenie (typu łożyskowego "łuuułuuułuuu") wg mnie z lewej strony auta, niezależne od obciążenia, nasilające się znacznie przy skręcie w prawo, drżenie (mrówki) przenoszące się na kierownicę (efekt słyszalny głównie na IV biegu w okolicach 75-80 km/h) MECHANIK: typowy objaw wskazujący na zuzycie łożyska przedniego lewego koła DZIAŁANIE: wymiana piasty lewego przedniego koła EFEKT: brak MECHANIK: to w takim razie muszą być opony DZIAŁANIE: zamiana kół w osi EFEKT: brak Potem mój wyjazd do Chorwacji...totalna masakra na lepszych drogach i z większym ciśnieniem w kołach jazda momentami jak na terenowych oponach WIZYTA W ASO Forda Mysłowice: jazdy, trzepaki, geometria, zbieżność...zamiana kół na sprawdzone....i tutaj słyszalność buczenia spadła lecz przy skręcie w prawo była do wysłyszenia...przynajmniej przez mnie bo mechanik stwierdził, że to normalne i winne są moje opony Opony mam od wiosny - zakupione nowe Bridgestone Turanza ER300 DZIAŁANIE: Założyłem po powrocie koła z zimówkami i poszurałem...jest wyraźniej cicho lecz jednak to buczenie jest dalej, przy skręcie słyszalne i mrowienie kierownicy EFEKT: brak, wykluczam opony MECHANIK: pozostaje skrzynia, to musi być mechanizm różnicowy (wyje jakieś łożysko w skrzyni) DZIAŁANIE: zalałem skrzynię MOTULEM z MOS2 (do głośnych skrzyń), nie nastąpiła żadna zmiana w natężeniu dźwięku więc powątpiewam w tą skrzynię...powinno się chyba chociaż troszkę osłabić??? Buczy i mrowi jak dawniej...nie uśmiecha mi się wymiana skrzyni...jeśli efekt ma być taki jak do tej pory...a z drugiej strony wkjurz mnie to jak diabli...i nie mogę pozostawić tego bez diagnozy. Pozostajecie mi Wy i Wasza wiedza i praktyka??? Jestem otwarty na kazde wskazówki i pomysły...lub proszę o wskazanie warsztatu, który mi w małych kosztach jest w stanie to zdiagnozować...tylko wybaczcie nie ASO (nasiedziałem się tam 3 godziny obserwując pozory działania....jednak z zerowym efektem...no nie może jakiś mądry wnisoek padł : na miękkich oponach mniej słychać buczenie...tylko, że aby ten efekt osiagnąć wystarczy również głośniej włączyć radio hehehehe pozdrawiam i jeszcze raz sorry za dłuuuuuugi post |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[FFI] Wymiana łozyska w alternatorze | krzysztof.k | Silnik i skrzynia | 48 | 08-03-11 09:36 |
Przeguby wewnętrzne | tweaker | Silnik i skrzynia | 5 | 27-02-08 19:59 |
Łozyska skrzyni biegów? | Johny | Silnik i skrzynia | 12 | 16-11-06 11:52 |
Co buczy przy 2000 obr TDDI | mikomission | Silnik i skrzynia | 3 | 04-10-06 09:13 |
Przeguby wewnętrzne | tweaker | Silnik i skrzynia | 4 | 09-06-06 16:26 |
Kontakt - |