Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Tuning > Tuning mechaniczny

Komunikaty

Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 20-05-07, 11:13   #31
pepo
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
 
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: borne sulinowo
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
ZSZ powiat szczecinecki (Szczecinek)
Postów: 984
Domyślnie

a ja kopce !! złosliwie dociskam jak ochodze BMW lub innej super limuzynie
pepo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-05-07, 22:55   #32
andro998
Turysta
 
Avatar andro998
 
Zarejestrowany: Jul 2006
Skąd: Mondeo ST220
Postów: 204
Domyślnie

ile masz KM pepo ? bo sie zastanawiam nad takim silniczkiem jak ty masz
andro998 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-05-07, 10:20   #33
tsoban
Turysta
 
Avatar tsoban
 
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Lombardia (Italy)
Postów: 29
Domyślnie

Witam,

Długi weekend za mna i 1kkm śmigania po Apeninach- obiecałem podzielić sie wrażeniami oto one:

1. Kopcenie- przed chipem kopcił mi bardzo malo i teraz jest podobnie- w zasadzie nie widze roznicy.
2. Spalanie- w zasadzie jak zachowalo by się ten sam styl jazdy to by pewnie było troche nizsze lub takie samo ale sami wiecie jak jest srednia na trasie wzrosla o ok. 7-10 Km/h wiec i spalanie ciut wieksze (srednia z trasy powrotnej wg GPS 152 km/h).
3. Osiągi- niestety nie sprawdziłem osiągów, maks bo przy 180 włączał się akustyczny system bezpieczeństwa- zwany potocznie małżonka, który u mnie występuje w standardowym wyposażeniu i trudno go się wyłącza .
4. Elastyczność- w piątek trawersowaliśmy Apeniny na granicy FR-IT jest tam troche ostrych podjazdow a dodatkowo było dość ciepło (temp na drodze ok. 32C)- byłem trochę zawiedziony bo zdążało się ze ktos był szybszy pod gore- ale potem uświadomiłem sobie ze jade na ponad 6% wzniesieniu z klima cala rodzinka oraz pełnym bagażnikiem wiec nawet foka po chipie z pusta Alfa 147 JTD może mnie mieć lekko…
No na tyle wrażeń- jednym slowem super- mam nadzieje ze na dłużej…
__________________
Pozdrawiam
__________________________
Powered by Jetronic
TDCi 107@131PS & 278@330Nm
tsoban jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-05-07, 10:26   #34
Rasta
Sympatyk
 
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
Domyślnie

Cytat:
Napisał gRuHa
co do El-Tecu to możecie zapownieć o jakichkolwiek wątpliwościach, solidna firma i tyle
Niestety nie zawsze!! Wydech będzie od ręki, na kolektor czekałe ponad 2 tyg. i się wreszcie wkurwiłem i zmieniłm firmę.

A co do IC, to el-tec wam nie zrobi bo nie ma odpowiedniej spawarki, jak co to zapraszam na prv. wiem gdzie tanio można zrobić
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem.
Rasta jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-05-07, 10:40   #35
tsoban
Turysta
 
Avatar tsoban
 
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Lombardia (Italy)
Postów: 29
Domyślnie

A jeszcze jedno- tak mnie wciąż meczy skąd u mnie w serii sie wzięło 280Nm i 330 po chipie i tak patrząc na wasze wykresy (kol. JKB i ciepłego) zauważyłem ze chyba wasze foki miały wykresy robione na 5 a moj na 4 biegu (zobaczcie prędkości podane przy obrotach). Może to ma znaczenie?
Inna rzecz- zwróćcie uwagę na temp. powietrza wlotowego- u was jest średnio o 2-3 st C nizsza niz u mnie co tez ma znaczenie (ale tym razem na wasza korzyść)- podobno 2-3 st nizej to daje ok. 1PS wiecej.
Reszta parametrow ukaldu pomiarowego wydaje się być identyczna.
__________________
Pozdrawiam
__________________________
Powered by Jetronic
TDCi 107@131PS & 278@330Nm
tsoban jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-05-07, 11:03   #36
pepo
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
 
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: borne sulinowo
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
ZSZ powiat szczecinecki (Szczecinek)
Postów: 984
Domyślnie

andro998, a kto to wie
między 160 - 170
tylko Nm mam słabe 320 ?

ale moze to kwestia hamowni trzeba gdzies jeszcze raz sprawdzic

[ Dodano: Pon 21 Maj, 2007 11:04 ]
no i oczywiście złuzycie paliwa spadło o 0,5l
pepo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-05-07, 11:12   #37
jkb^^
Turysta
 
Avatar jkb^^
 
Zarejestrowany: Jun 2006
Skąd: FKP Poludnie
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
czerwiec
2003
DDZ powiat dzierżoniowski (Dzierżoniów)
Postów: 313
Domyślnie

Cytat:
Napisał Rasta

A co do IC, to el-tec wam nie zrobi bo nie ma odpowiedniej spawarki, jak co to zapraszam na prv. wiem gdzie tanio można zrobić
mi powiedzieli co innego, to rozmowa z gosciem z el-techu:
witam
271530 12:15:53
witam
kuba 12:17:01
mam pytanie jak byl by przyblizony koszt przerobki intercoolera w fordzie focusie I 2003 r, chodzi mi o przeniesienie intercollera z nad silnika w zdezak i zamiana na bardziej wydajny
271530 12:17:41
około 2000 zł z nowym intercoolerem
271530 12:17:52
i rurami, cała kompletna usługa
kuba 12:18:13
chodzi i mi o silnik tdci 100km z wirusem na 125km
kuba 12:18:23
cena 2tys by sie zamknela?
kuba 12:19:55
robiliscie takie rzeczy w focusie?
271530 12:20:27
robiliśmy w Focusie, ale nie to konkretnie
271530 12:20:36
zakładaliśmy nowe tubo
271530 12:20:46
turbo do dwulitówki wolnossącej
kuba 12:22:11
ja jestem po wirusie u mastersa w wawie podpowiedzial mi ze nastepna rzecza ktora moze podniesc wydajnosc silnika to wiekszy intercooler przeniesiony w zdezak
271530 12:22:43
oczywiście
kuba 12:23:16
czy ewentualnie jestescie w stanie zrobic cos takiego w jeden dzien?
271530 12:23:47
raczej kilka dni
kuba 12:24:20
czyli trzeba by bylo zostawic auto
kuba 12:25:34
dobra nie zawracam dupy, jak sie zdecyduje bede dzwonil
kuba 12:25:39
pozdrawiam
__________________
było: 104KM, 250Nm; jest: 124KM, 298Nm - magic power made by Masters
jkb^^ jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-05-07, 11:18   #38
Rasta
Sympatyk
 
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
Domyślnie

Hehe znam go lepiej od Ciebie bo już byłem w el-tecu kilka razy. Te turbo to 2.0 Ciacha i uwierz mi, że kolektor robiliśmy gdzie indziej. Oczywiście, że IC Ci zrobi u podwykonawcy plus prowizja.
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem.
Rasta jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-05-07, 11:40   #39
tsoban
Turysta
 
Avatar tsoban
 
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Lombardia (Italy)
Postów: 29
Domyślnie

Cytat:
Napisał pepo
no i oczywiście złuzycie paliwa spadło o 0,5l
Pepo ale to zuzycie paliwa to ci spadlo wg. kompa czy w realu- bo u mnie tez na kompie spadlo- ale okazalo sie ze to komp zaczal zanizac o jakies 7%.
__________________
Pozdrawiam
__________________________
Powered by Jetronic
TDCi 107@131PS & 278@330Nm
tsoban jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-05-07, 13:40   #40
pepo
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
 
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: borne sulinowo
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
ZSZ powiat szczecinecki (Szczecinek)
Postów: 984
Domyślnie

w realnej jexdzie przejechałem na chipie 10tyś km

[ Dodano: Pon 21 Maj, 2007 13:41 ]
upss 20tys
pepo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-05-07, 14:15   #41
tsoban
Turysta
 
Avatar tsoban
 
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Lombardia (Italy)
Postów: 29
Domyślnie

Cytat:
Napisał pepo
w realnej jexdzie przejechałem na chipie 10tyś km

[ Dodano: Pon 21 Maj, 2007 13:41 ]
upss 20tys
No i co to 0.5l mniej to jest w realu.
BTW. Fajne tereny tam macie w okolicach szczecinka az chce sie jezdzic...
__________________
Pozdrawiam
__________________________
Powered by Jetronic
TDCi 107@131PS & 278@330Nm
tsoban jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-05-07, 14:56   #42
andro998
Turysta
 
Avatar andro998
 
Zarejestrowany: Jul 2006
Skąd: Mondeo ST220
Postów: 204
Domyślnie

Pepo ja musze sie z Toba przejechac gdzies

[ Dodano: Pon 21 Maj, 2007 14:57 ]
musi wymiatac niezle ten silniczek
andro998 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-05-07, 15:23   #43
pepo
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
 
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: borne sulinowo
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
ZSZ powiat szczecinecki (Szczecinek)
Postów: 984
Domyślnie

W Radomiu
pepo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-05-07, 15:29   #44
andro998
Turysta
 
Avatar andro998
 
Zarejestrowany: Jul 2006
Skąd: Mondeo ST220
Postów: 204
Domyślnie

bylo by fajnie

[ Dodano: Pon 21 Maj, 2007 15:33 ]
nie wiem jak wy uwazacie ale ja bym IC itd zrobil w jakiejs firmie ktora sie w tym specjalizuje a do eltecu na wydech pojechac
andro998 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-05-07, 18:20   #45
Picia78
Klepacz
 
Avatar Picia78
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Dąbrowa Tarnowska
Inny
HB 5D
2.5 DuratecRS 305KM manual
październik
2008
KTA powiat tarnowski (Tarnów)
Postów: 2 598
Domyślnie

Cytat:
Napisał tsoban
Koledzy cisza, cieply, jkb- napiszcie wasze wrażenia z eksploatacji
To ja sie opiszę miałem w poprzedniej foce chipa z V-Techu i aby tak szczeże rezultatu to nie czółem może cuś więcej i lepiej szedł ale żeby aż tak strasznie to nie i tu mnie to zaskoczyło bo to disel więc postanowiłem w zderzak dać Intercooler i dałem to wręcz pogorszyło pracę silnika i osiągi i w koncu rozwaliło turbo i zesrał si esilnik miałem tylko 55 tys zrobione więc uważajcie na chipy
__________________

Picia78 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-05-07, 22:46   #46
gRuHa
Kataryna
 
Avatar gRuHa
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
Domyślnie

Cytat:
Napisał Rasta
A co do IC, to el-tec wam nie zrobi bo nie ma odpowiedniej spawarki, jak co to zapraszam na prv. wiem gdzie tanio można zrobić
ale Tobie chodzi o spawanie samego IC z aluminium?? IMO działanie bez sensu, bo zawże można zaadaptować jakiś używany z innego auta, a dolot z kwasówki już w el-tecu porobisz...

PS. aż mi się iwerzyć nie chce że nie mają tigomatu
__________________


gRuHa jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-05-07, 09:45   #47
tsoban
Turysta
 
Avatar tsoban
 
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Lombardia (Italy)
Postów: 29
Domyślnie

A jak z olejem po chipie?
W jednym z watkow wyczytalem ze Masters zaleca syntetyka conajmniej 5W-40- czy to oznacza ze trzeba sie pozegnac z fordowskim olejem 5W-30?
Jesli tak to dlaczego- wydaje sie ze temperatura pracy zmienia sie nie wiele.
No i czy zalecana jest czestsza zmiana oleju po chipie?
__________________
Pozdrawiam
__________________________
Powered by Jetronic
TDCi 107@131PS & 278@330Nm
tsoban jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-05-07, 21:23   #48
pepo
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
 
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: borne sulinowo
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
ZSZ powiat szczecinecki (Szczecinek)
Postów: 984
Domyślnie

ja generalnie od poczatku wymieniam olej co 10 tyś pełen syntetyk 5w-50 mobila

[ Dodano: Sro 23 Maj, 2007 21:24 ]
a i co 10 tys wymiana filtra powietrza ,co 20 paliwa
pepo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 01-06-07, 09:25   #49
tsoban
Turysta
 
Avatar tsoban
 
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Lombardia (Italy)
Postów: 29
Domyślnie

Cytat:
Napisał pepo
ja generalnie od poczatku wymieniam olej co 10 tyś pełen syntetyk 5w-50 mobila

[ Dodano: Sro 23 Maj, 2007 21:24 ]
a i co 10 tys wymiana filtra powietrza ,co 20 paliwa
A czy ktos z zachipowanych jezdzi wciaz na Motorcrafcie Formula E? (lub S)
__________________
Pozdrawiam
__________________________
Powered by Jetronic
TDCi 107@131PS & 278@330Nm
tsoban jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-07-07, 00:30   #50
kaziu
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: warszafka
Postów: 3
Domyślnie

to może się pochwalę...

__________________
171 PS/ 404 NM i foka toczy się zacniej
kaziu jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-07-07, 09:16   #51
cisza
Dukacz
 
Avatar cisza
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
Domyślnie

kaziu, gratulacje

Witaj w gronie zawirusowanych
__________________
pozdrawiam, cisza

FFII 1.8TDCi 144KM@3130 / 361Nm@2020 powered by MT
cisza jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-07-07, 12:56   #52
kaziu
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: warszafka
Postów: 3
Domyślnie

cisza, dzięki....power jest....
__________________
171 PS/ 404 NM i foka toczy się zacniej
kaziu jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-07-07, 13:18   #53
Yerzo
Żyrandol
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
 
Artur
Zarejestrowany: Aug 2006
Skąd: Sokołów Podlaski
Ford Focus II
HB 3D
listopad
2006
Postów: 8 706
Garaż
Domyślnie

kaziu, no to teraz masz FFII ST170
__________________

Tiguan R-line - Ateca FR
Yerzo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-07-07, 13:54   #54
Picia78
Klepacz
 
Avatar Picia78
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Dąbrowa Tarnowska
Inny
HB 5D
2.5 DuratecRS 305KM manual
październik
2008
KTA powiat tarnowski (Tarnów)
Postów: 2 598
Domyślnie

Moim zdaniem nie rób nic z IC w dislu bo jeszcze pogorszysz sprawe wiż mi nic nie daje wydasz kasę i kiszka ja tylko zrobiłem 55tys km z tym w zderzaku i poszedł silnik w kosmos
__________________

Picia78 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-07-07, 17:54   #55
darekw
Turysta
 
Avatar darekw
 
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: P ł o ń s k
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
WPN powiat płoński (Płońsk)
Postów: 662
Domyślnie

kaziu, a ile w serii miałeś mocy i momentu? 380Nm, czy ja źle patrzę?
__________________
MK II 2.0 TDCi Magnum Grey
darekw jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-07-07, 20:22   #56
cisza
Dukacz
 
Avatar cisza
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
Domyślnie

darekw, mówiłem Ci, że masz dużo więcej niż podaje producent się nie dziw
__________________
pozdrawiam, cisza

FFII 1.8TDCi 144KM@3130 / 361Nm@2020 powered by MT
cisza jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-07-07, 20:51   #57
darekw
Turysta
 
Avatar darekw
 
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: P ł o ń s k
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
WPN powiat płoński (Płońsk)
Postów: 662
Domyślnie

cisza, może dożyję dnia jak sprawdzę na swojej foczce. :P Na razie się dziwuję.
__________________
MK II 2.0 TDCi Magnum Grey
darekw jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-07-07, 20:57   #58
cisza
Dukacz
 
Avatar cisza
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
Domyślnie

darekw, ponoć każde 2.0 TDCi ma w serii okolice 150KM i 370Nm. Choć krążą opinie, że dotyczy to tylko wczesnych modeli z tym silnikiem.

[ Dodano: Sob 28 Lip, 2007 21:02 ]
kaziu, twoja foka z jakiego rocznika jest?
__________________
pozdrawiam, cisza

FFII 1.8TDCi 144KM@3130 / 361Nm@2020 powered by MT
cisza jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-07-07, 22:25   #59
kaziu
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: warszafka
Postów: 3
Domyślnie

produkcja-końcówka 2006. w serii 156ps i 379nm...
__________________
171 PS/ 404 NM i foka toczy się zacniej
kaziu jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-07-07, 15:16   #60
tsoban
Turysta
 
Avatar tsoban
 
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Lombardia (Italy)
Postów: 29
Domyślnie Kaziu, gratulacje

Hmm paru przykladach wirusa na 2.0 TDCi musze powiedziec za bardzo mi sie podoba ten motorek- a czy w Polsce sprzedaja nowe mondki 2.0 TDCi bez FAPu?

Pozdrawiam
Tsoban
__________________
Pozdrawiam
__________________________
Powered by Jetronic
TDCi 107@131PS & 278@330Nm
tsoban jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
chip tuning


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[Ogólne] Chip Tuning w silniku (wirus) 2.0 TDCI necki Tuning mechaniczny 364 22-06-21 18:16
[Ogólne] Chip Tuning w silniku (wirus) 1.5 1.6 TDCI GCSheko Tuning mechaniczny 397 30-09-18 21:08
[MK2] Chip Tuning w silniku (wirus) 2.5 TB ST225 RS GCSheko Tuning mechaniczny 279 26-08-18 12:22
[Ogólne] Chip Tuning w silniku (wirus) 1.0 TB EcoBoost GCSheko Tuning mechaniczny 150 21-06-18 22:24
[MK1] Chip Tuning (wirus) w silniku 1.8 TDDi Rogalesku Tuning mechaniczny 892 01-06-17 20:05

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 06:04.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u