Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 19-02-19, 11:57   #1
Maras1995r
Turysta
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: Feb 2019
Ford Focus II
kombi
2.0 DuraTorq 136 KM manual
2005
Postów: 4
Domyślnie Szarpanie silnika FFII 2.0 tdci 136km

Witam wszystkich.
Mam problem z moim Focusem mk2 2.0tdci 136kn
Problem polega na tym ze auto po osiagnieciu temp cieczy chlodzacej zaczyna szarpac. Wyczuwalne jest to do 2tys obrotow ale najbardziej przelaczajac z 1 na 2 i 2 na 3 do okolo 1.5tys obrotow auto doslownie skacze jak zaba. Przy tym takze twardziej pracuje tak metalicznie. Niestety bledow zero. Nigdy nie wystepuje na zimnym. Nikiedy jest tak ze po dluzszym postoju przejade okolo od 200 do 400km bez szarpania a niekiedy jest tak ze jak zacznie szarpac to szarpie w kazdym dniu ale tylko po rozgrzaniu. Niekiedy przestaje na 5km i pojawia sie i tak nieraz w kolko. Jak sie przytrzyma obroty maks do 1.3tys spadna same po okolo minucie a jak sie doda gazu znowu do tych samych obrotow autko zaczyna dymic na siwo niebiesko tak samo zacznie dymic jak przytrzyna sie na 3tys obrotow wtedy jeszcze silnik sie telepie ale to tez nie zawzze jest i dawno nie wystapilo. Dodam ze zauwazylem ze jak auto zaczyna szarpax to swiatla przygasaja.
Podczas szarpania cisnienie w kolwktorze dolotowym wynosi 80kPa. A normalnie okolo 100kPa. Takie jak atmosferyczne.
Teraz wymienie co bylo robione
Usuniecie fizyczne i komputerowe DPF
Usuniecie elektryczbe EGR i zaslepienie
Wymiana przepływki
Wymiana regulatora ciśnienia paliwa na pompie
Wlasciwie tych 2 jeden co jest u gory drugi co na dole.
Wymiana czujnika kopiowania turbo
Wymiana zaworków od podciśnienia zarowno turbo jak i przepustnicy
Przepustnica sprawna
Wymiana wtryskow na nowe bo stare wg serwisu laly. I uszczelnienie pompy.nprzy tym zaraz plukanie baku itp.
Standard wymiana wszystkich filtrow i oleju.
Rozrzad byl robiony kolo 20tys temu ale nie przeze mnie. Moi drodzy jakies sugestie? Mnie i mechanikowi pomysly sie juz praktycznie skonczyly.

---------- Post dodany o 10:57 ---------- Poprzedni post był z 10:53 ----------

Jak zgasze auto gdy szarpie i odpale ponownie niecala minute jest ok i znowu szarpie. Dodam jeszcze ze jak zaczyna szarpac to jadac 50km/h na 4 biegu czuc szarpniecie jedzie sie dalej a za chwile czuc jakby auto dostalo wiecej mocy i przyspieszylo
Maras1995r jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK2] Focus 2.0 tdci 136km nie odpala karolezo Silnik i skrzynia 11 22-07-16 22:01
[MK1] 1.8 TDCi szarpanie na stałych obrotach po rozgrzaniu silnika focus woj Silnik i skrzynia 24 11-07-16 12:09
[MK2] 2.0 TDCI 136km - remont/zakup używanego silnika robero Silnik i skrzynia 14 22-01-15 21:35
[MK2] FFII 2.0 TDCI 136KM + automat PowerShift watz Silnik i skrzynia 14 12-10-12 07:48
[FFII] Jakie opinie o silniku TDCi 2.0 136KM? Kain Silnik i skrzynia 76 28-08-09 11:38

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:45.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u