7,1 l na odcinku 230km.

moon · 08-01-05, 23:03

Dzis zrobilem sobie mala wycieczke do tesciow (i z powrotem) - 230km (kawalek za Ciechanowem).
W zwiazku z tym co napisalem w poprzednim poscie jechalem raczej spokojnie (chyba raz w tamtym kierunku raz kolo 160km/h reszte w granicach 90-130km/h, powrot - prawie caly czas 90km/h).
No i z tej dziadkowej jazdy wyszlo wg. komputera srednia 7,1l/100km

Jakie wasze wyniki z dziadkowej jazdy? Jaka szybkosc jest najbardziej ekonomiczna?

Pamietajcie ze ja mam automata i w zwiazku z tym moje zuzycie napewno jest wyzsze...

**PePe** · 08-01-05, 23:11

Cytat:

Napisał moon

Pamietajcie ze ja mam automata i w zwiazku z tym moje zuzycie napewno jest wyzsze...

tu siem myllisz - w mieście tak, ale w trasie to niekoniecznie

Dimmu · 08-01-05, 23:15

no ale piątki to ta skrzynia chyba nie ma

jodler · 09-01-05, 22:10

W piatek jak jechałem to dawałem troszkę czadu 130 - 150km/h z reguły komputer pokazał 7,4
a dzisiaj jak wracałem to raczej delikatnie 110-130km/h i pokazał równo 6,0l/100km. Nigdy nie miałem takiego ekstra wyniku
Pozdrawiam
jodler

tgbelfer · 09-01-05, 22:25

Podcza jazdy komputer wyświetla mi spalanie 8,3 l/100km

Jak podliczam pisemnie zużucie paliwa przy tankowaniu wychodzi 7,8 l/100km Komputer OSZUKUJE aby nie stanąc w polu bez paliwa

Kazek_S · 09-01-05, 23:20

W ubiegłym roku Grecja i powrót 7.0 - 7,2 w/g kompa, przy średniej 90km/h też w/g kompa. Przy moich obliczeniach (o ile się nie pomyliłem) 7.0

Macios · 10-01-05, 07:40

w ubiegłm roku na trasie Gliwice - Kostrzyn - Gliwice przejechałem na baku 799km i wlałem (na tej samej stacji co zwykle) 52l, co daje spalanie na poziomie 6.51 l/100km

Robin74 · 11-01-05, 16:16

W ubiegłym roku na trasie do Bułgarii na autostradzie przez Serbie osiągnąłem 6,6 ( i raczej wątpie abym mógł coś jeszcze mniej wyciągnąć )przy średniej predkosci wg kompa 100 km/h ( z całej trasy ) a faktycznie na tej autostradzie jechałem 130-140 momentami do 170.
Na trasie z Łodzi do Zakopca miałem teraz 7,4l/100km i cieszę się że chociaż tak bo po miescie pali mi od 9,5 jak ja jeżdzę do 10,5 a nawet czasem do 11 jak jeździ żona

. Silnik 1,6

Robin74 · 11-01-05, 16:16

W ubiegłym roku na trasie do Bułgarii na autostradzie przez Serbie osiągnąłem 6,6 ( i raczej wątpie abym mógł coś jeszcze mniej wyciągnąć )przy średniej predkosci wg kompa 100 km/h ( z całej trasy ) a faktycznie na tej autostradzie jechałem 130-140 momentami do 170.
Na trasie z Łodzi do Zakopca miałem teraz 7,4l/100km i cieszę się że chociaż tak bo po miescie pali mi od 9,5 jak ja jeżdzę do 10,5 a nawet czasem do 11 jak jeździ żona

. Silnik 1,6

moon · 11-01-05, 16:24

To oczywiste - przeciez przyslowie mowi "Zona z Foki - koniom lzej" to nie ma sie co dziwic

moon · 11-01-05, 16:24

To oczywiste - przeciez przyslowie mowi "Zona z Foki - koniom lzej" to nie ma sie co dziwic

Blue · 11-01-05, 16:26

Cytat:

Napisał Robin74

po miescie pali mi od 9,5 jak ja jeżdzę do 10,5 a nawet czasem do 11 jak jeździ żona

. Silnik 1,6

To ja się lepiej nie będę odzywał, bo mi po mieście pali między 13 a 15. Bardzo ciężka noga...

Blue · 11-01-05, 16:26

Cytat:

Napisał Robin74

po miescie pali mi od 9,5 jak ja jeżdzę do 10,5 a nawet czasem do 11 jak jeździ żona

. Silnik 1,6

To ja się lepiej nie będę odzywał, bo mi po mieście pali między 13 a 15. Bardzo ciężka noga...

Markes · 11-01-05, 23:08

Przy jezdzie ekonomicznej staram sie nie przekraczac 3500 obr/min, max. przy rozpedzaniu do 4000 obr/min. Wtedy Foczka pali okolo 7 l/100 km. Oczywiscie nie dotyczy to miasta, gdzie spalanie jest duzo wyzsze.

Markes · 11-01-05, 23:08

Przy jezdzie ekonomicznej staram sie nie przekraczac 3500 obr/min, max. przy rozpedzaniu do 4000 obr/min. Wtedy Foczka pali okolo 7 l/100 km. Oczywiscie nie dotyczy to miasta, gdzie spalanie jest duzo wyzsze.

Paweł · 12-01-05, 07:34

Moje doswiadczenia silnik 1,8 benzyna
miasto w lecie 10-11 zima nawet do 12
trasa min 6,4 max 9,5 średnie 7,6-7,8 czyli wszystko zgodne z instrukcją
te 6.4 to na trasie Białystok -Lublin w ramach testu ale myślałem że mnie trafi, już nigdy więcej tak nie jechałem te 9,5 to Lublin -Białystok 2,5 h z przerwą na papierosa (wg licznika 260 km)

Paweł · 12-01-05, 07:34

Moje doswiadczenia silnik 1,8 benzyna
miasto w lecie 10-11 zima nawet do 12
trasa min 6,4 max 9,5 średnie 7,6-7,8 czyli wszystko zgodne z instrukcją
te 6.4 to na trasie Białystok -Lublin w ramach testu ale myślałem że mnie trafi, już nigdy więcej tak nie jechałem te 9,5 to Lublin -Białystok 2,5 h z przerwą na papierosa (wg licznika 260 km)

pinio_tdci · 12-01-05, 16:03

To silnik najmniej spali pracujac w zakresie maksymalnego momentu obr.

Od kiedy sie nauczylem wykresu mocy mojej foczki na pamiec (i zaczalem jezdzic w 'optymalnym' zakresie [skromny]) to spalanie mi zeszlo o 1l/100 km [skromny] a dynamika raczej nie spadla

Nic tylko studiowac wykresy mocy

I nie wierzyc w bzdury, ze silnik na niskich obrotach, malo chleje

pinio_tdci · 12-01-05, 16:03

To silnik najmniej spali pracujac w zakresie maksymalnego momentu obr.

Od kiedy sie nauczylem wykresu mocy mojej foczki na pamiec (i zaczalem jezdzic w 'optymalnym' zakresie [skromny]) to spalanie mi zeszlo o 1l/100 km [skromny] a dynamika raczej nie spadla

Nic tylko studiowac wykresy mocy

I nie wierzyc w bzdury, ze silnik na niskich obrotach, malo chleje

pisklak · 12-01-05, 16:31

Cytat:

Napisał pinio_tdci

Od kiedy sie nauczylem wykresu mocy mojej foczki na pamiec (i zaczalem jezdzic w 'optymalnym' zakresie [skromny]) to spalanie mi zeszlo o 1l/100 km [skromny] a dynamika raczej nie spadla

Nic tylko studiowac wykresy mocy

I nie wierzyc w bzdury, ze silnik na niskich obrotach, malo chleje

przekonales mnie, daj jakiegos linka do wych wykresow z krotka instrukcja obslugi

Pozdr. i z gory dziekuje
Pisklak

pisklak · 12-01-05, 16:31

Cytat:

Napisał pinio_tdci

Od kiedy sie nauczylem wykresu mocy mojej foczki na pamiec (i zaczalem jezdzic w 'optymalnym' zakresie [skromny]) to spalanie mi zeszlo o 1l/100 km [skromny] a dynamika raczej nie spadla

Nic tylko studiowac wykresy mocy

I nie wierzyc w bzdury, ze silnik na niskich obrotach, malo chleje

przekonales mnie, daj jakiegos linka do wych wykresow z krotka instrukcja obslugi

Pozdr. i z gory dziekuje
Pisklak

Blue · 12-01-05, 16:41

Cytat:

Napisał pisklak

przekonales mnie, daj jakiegos linka do wych wykresow z krotka instrukcja obslugi

Obawiam się, że każdy silnik ma chyba mimo wszystko troszeczkę inną charakterystykę i moc... Najłatwiej pojechać na hamownię i pracować na w 100% własnym wykresie

Przy okazji zweryfikujesz ilość koników, co nie zawsze musi być miłe

Blue · 12-01-05, 16:41

Cytat:

Napisał pisklak

przekonales mnie, daj jakiegos linka do wych wykresow z krotka instrukcja obslugi

Obawiam się, że każdy silnik ma chyba mimo wszystko troszeczkę inną charakterystykę i moc... Najłatwiej pojechać na hamownię i pracować na w 100% własnym wykresie

Przy okazji zweryfikujesz ilość koników, co nie zawsze musi być miłe

kanciak · 12-01-05, 17:27

bardzo dobry pomysł, moze damy tutaj mały instruktaż
jak należy czytać wykresy mocy
wiele osób je publikuje a na pewno jest spora czesc
osób którym one za wiele nie mówią, taka mała lekcja
ze strony doświadczonych w tym temacie klubowiczy
byłąby na pewno przydatna.

No to panowie tuningowcy proszę sie brać za wykłady

kanciak · 12-01-05, 17:27

bardzo dobry pomysł, moze damy tutaj mały instruktaż
jak należy czytać wykresy mocy
wiele osób je publikuje a na pewno jest spora czesc
osób którym one za wiele nie mówią, taka mała lekcja
ze strony doświadczonych w tym temacie klubowiczy
byłąby na pewno przydatna.

No to panowie tuningowcy proszę sie brać za wykłady

Blue · 12-01-05, 17:30

Cytat:

Napisał kanciak

No to panowie tuningowcy proszę sie brać za wykłady

Obiecuję pomoc jak tylko uda mi się wreszcie zeskanować mój wykres... Pinio, wrzucisz w międzyczasie swój?

Blue · 12-01-05, 17:30

Cytat:

Napisał kanciak

No to panowie tuningowcy proszę sie brać za wykłady

Obiecuję pomoc jak tylko uda mi się wreszcie zeskanować mój wykres... Pinio, wrzucisz w międzyczasie swój?

pinio_tdci · 12-01-05, 17:39

Ja, do swojego, znalazlem na stronie chip-tuner'a, ale ten robil tylko diesel'e, niestety

Ale jak sie wklepie 'tuning' + focus + info do motoru, to powinno sie tego troche znalezc! - Ludzie sie lubia chwalic jak bylo 'przed' a jak jest 'po'

Samemu nie ma co hamowac, bo zakresy obrotow sie nie zmieniaja, jedynie wartosci moga sie troche 'roznic'

pinio_tdci · 12-01-05, 17:39

Ja, do swojego, znalazlem na stronie chip-tuner'a, ale ten robil tylko diesel'e, niestety

Ale jak sie wklepie 'tuning' + focus + info do motoru, to powinno sie tego troche znalezc! - Ludzie sie lubia chwalic jak bylo 'przed' a jak jest 'po'

Samemu nie ma co hamowac, bo zakresy obrotow sie nie zmieniaja, jedynie wartosci moga sie troche 'roznic'

Blue · 12-01-05, 17:45

Cytat:

Napisał pinio_tdci

Samemu nie ma co hamowac, bo zakresy obrotow sie nie zmieniaja, jedynie wartosci moga sie troche 'roznic'

W sumie tak, chyba że wkładasz kolejnego moda i chcesz sięprzekonać co on dał

No i tak jak pisałem wcześniej, żeby przekonać się czy seria jest uczciwa bo z tym to bywa różnie

09-01-05, 22:10	#4
jodler Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Białystok Postów: 51	JA z kolei w ten weekend 2 razy po 230 km W piatek jak jechałem to dawałem troszkę czadu 130 - 150km/h z reguły komputer pokazał 7,4 a dzisiaj jak wracałem to raczej delikatnie 110-130km/h i pokazał równo 6,0l/100km. Nigdy nie miałem takiego ekstra wyniku Pozdrawiam jodler

09-01-05, 23:20	#6
Kazek_S Turysta Grupa: Lubelskie Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Łuków Ford Focus I sedan 1.6 Duratec 100KM manual 2004 Postów: 33	W ubiegłym roku Grecja i powrót 7.0 - 7,2 w/g kompa, przy średniej 90km/h też w/g kompa. Przy moich obliczeniach (o ile się nie pomyliłem) 7.0 __________________ FF 1.6 X100 sedan Diamont White skype: Kazek_S

10-01-05, 07:40	#7
Macios Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Gliwice Postów: 596	w ubiegłm roku na trasie Gliwice - Kostrzyn - Gliwice przejechałem na baku 799km i wlałem (na tej samej stacji co zwykle) 52l, co daje spalanie na poziomie 6.51 l/100km __________________ jest Ford Mondeo III Ghia 2.0 TDCI 130KM@160KM, 2005, było Ford Focus II FX Silver Kombi 1.6 TDCI 109KM, 2005, 5.47 l/100km Ford Focus Ghia Kombi Zetec 1.8 115KM, 1999, 7.59 l/100km

11-01-05, 23:08	#14
Markes Sympatyk Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Warszawa - Bielany Ford Focus C-Max kombi 1.6 EcoBoost 150 KM manual luty 2014 WD Warszawa Bielany Postów: 712	Przy jezdzie ekonomicznej staram sie nie przekraczac 3500 obr/min, max. przy rozpedzaniu do 4000 obr/min. Wtedy Foczka pali okolo 7 l/100 km. Oczywiscie nie dotyczy to miasta, gdzie spalanie jest duzo wyzsze. __________________

11-01-05, 23:08	#15
Markes Sympatyk Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Warszawa - Bielany Ford Focus C-Max kombi 1.6 EcoBoost 150 KM manual luty 2014 WD Warszawa Bielany Postów: 712	Przy jezdzie ekonomicznej staram sie nie przekraczac 3500 obr/min, max. przy rozpedzaniu do 4000 obr/min. Wtedy Foczka pali okolo 7 l/100 km. Oczywiscie nie dotyczy to miasta, gdzie spalanie jest duzo wyzsze. __________________

08-01-05, 23:15	#3
Dimmu Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Wrocław Postów: 402	no ale piątki to ta skrzynia chyba nie ma

11-01-05, 16:16	#8
Robin74 Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Łódź Ford Focus I HB 5D 1.6 Zetec 100KM manual 2002 Postów: 34	W ubiegłym roku na trasie do Bułgarii na autostradzie przez Serbie osiągnąłem 6,6 ( i raczej wątpie abym mógł coś jeszcze mniej wyciągnąć )przy średniej predkosci wg kompa 100 km/h ( z całej trasy ) a faktycznie na tej autostradzie jechałem 130-140 momentami do 170. Na trasie z Łodzi do Zakopca miałem teraz 7,4l/100km i cieszę się że chociaż tak bo po miescie pali mi od 9,5 jak ja jeżdzę do 10,5 a nawet czasem do 11 jak jeździ żona . Silnik 1,6

12-01-05, 07:34	#16
Paweł Dukacz Witold Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Lublin Ford Focus I sedan 1.8 Zetec 115KM manual luty 1999 LU Lublin Postów: 1 010	Moje doswiadczenia silnik 1,8 benzyna miasto w lecie 10-11 zima nawet do 12 trasa min 6,4 max 9,5 średnie 7,6-7,8 czyli wszystko zgodne z instrukcją te 6.4 to na trasie Białystok -Lublin w ramach testu ale myślałem że mnie trafi, już nigdy więcej tak nie jechałem te 9,5 to Lublin -Białystok 2,5 h z przerwą na papierosa (wg licznika 260 km) __________________ FF 1.8 sedan Ghia

12-01-05, 16:03	#18
pinio_tdci Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Poznan Postów: 545	co do ekonomicznosci [chytry] To silnik najmniej spali pracujac w zakresie maksymalnego momentu obr. Od kiedy sie nauczylem wykresu mocy mojej foczki na pamiec (i zaczalem jezdzic w 'optymalnym' zakresie [skromny]) to spalanie mi zeszlo o 1l/100 km [skromny] a dynamika raczej nie spadla Nic tylko studiowac wykresy mocy I nie wierzyc w bzdury, ze silnik na niskich obrotach, malo chleje

12-01-05, 17:39	#28
pinio_tdci Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Poznan Postów: 545	co do wykresow, to trzeba poszperac :( Ja, do swojego, znalazlem na stronie chip-tuner'a, ale ten robil tylko diesel'e, niestety Ale jak sie wklepie 'tuning' + focus + info do motoru, to powinno sie tego troche znalezc! - Ludzie sie lubia chwalic jak bylo 'przed' a jak jest 'po' Samemu nie ma co hamowac, bo zakresy obrotow sie nie zmieniaja, jedynie wartosci moga sie troche 'roznic'