[MK2] Zakup Focusa

KrzysSied · 31-07-17, 12:58

Planuję zakup Fokusa. Całe lata jeździłem Mondeo [MK3] 2,0 TDDi 115 KM i czas zmienić samochód. Przywiązałem się do Fordów a Fokus dlatego, że jest kompaktem (prośba żony). Ale przechodzę do rzeczy. Jak napisałem wcześniej jeździłem dieselkiem i wiem jaki to problem pod względem kosztów w wypadku awarii. Wiem również jak fajnie i bezpiecznie wyprzedza się w warunkach drogowych. I dlatego mam dylemat. Mam na oczku dwie foczki (podobny rocznik i wyposażenie) ale jeden to benzynka 1,8 (docelowo do gazowania) a drugi to dieselek 1,6 90KM (bez dwumasy, prosta turbina i docelowo do zawirusowania). Nie kryję, iż pod względem wyglądu bardziej odpowiada mi benzynka ale boję się "słabości" w warunkach drogowych (chodzi oczywiście o wyprzedzanie - dawno nie jeździłem benzynką a ostatnio przejechałem się Seatem Alteą 1,6 102 KM i byłem przerażony brakiem przyśpieszenia).
Będę wdzięczny za jakieś podpowiedzi, porady. Chodzi mi również o koszty ewentualnych napraw, koszty eksploatacji itp.
Poniżej linki do moich typów :
- https://www.otomoto.pl/oferta/ford-f...%20-%C5%81adny
- https://www.otomoto.pl/oferta/ford-f...-ID6yJlI3.html

adam1985 · 31-07-17, 19:31

Polift raczej jest ciekawsza propozycja. Kwestia wyszukania historii o nim w DE

slawek11 · 09-08-17, 09:25

Diesel nawet w podstawowej wersji 90 konnej będzie miał lepsza elastyczność. Jedynie martwi rocznik tego auta bo to przedlift a 2008 r to już tylko polifty. Tutaj bym się skupił na haczyku w ogłoszeniu.

31-07-17, 12:58	#1
KrzysSied Turysta Zarejestrowany: Jul 2017 Ford Focus II HB 5D 1.8 Duratec 125KM manual 2008 Postów: 2	[MK2] Zakup Focusa Planuję zakup Fokusa. Całe lata jeździłem Mondeo [MK3] 2,0 TDDi 115 KM i czas zmienić samochód. Przywiązałem się do Fordów a Fokus dlatego, że jest kompaktem (prośba żony). Ale przechodzę do rzeczy. Jak napisałem wcześniej jeździłem dieselkiem i wiem jaki to problem pod względem kosztów w wypadku awarii. Wiem również jak fajnie i bezpiecznie wyprzedza się w warunkach drogowych. I dlatego mam dylemat. Mam na oczku dwie foczki (podobny rocznik i wyposażenie) ale jeden to benzynka 1,8 (docelowo do gazowania) a drugi to dieselek 1,6 90KM (bez dwumasy, prosta turbina i docelowo do zawirusowania). Nie kryję, iż pod względem wyglądu bardziej odpowiada mi benzynka ale boję się "słabości" w warunkach drogowych (chodzi oczywiście o wyprzedzanie - dawno nie jeździłem benzynką a ostatnio przejechałem się Seatem Alteą 1,6 102 KM i byłem przerażony brakiem przyśpieszenia). Będę wdzięczny za jakieś podpowiedzi, porady. Chodzi mi również o koszty ewentualnych napraw, koszty eksploatacji itp. Poniżej linki do moich typów : - https://www.otomoto.pl/oferta/ford-f...%20-%C5%81adny - https://www.otomoto.pl/oferta/ford-f...-ID6yJlI3.html

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] Zakup Focusa	majcherck	Zakup kontrolowany czyli mądry Polak przed szkodą	6	20-06-17 06:49
Zakup nowego Focusa	vonPavel	Zakup kontrolowany czyli mądry Polak przed szkodą	17	20-10-16 12:07
Zakup Focusa	Sopran	Inne techniczne	10	15-10-08 13:29
Zakup Focusa 2007 z ASO	langolier	Inne techniczne	16	24-08-08 20:19
Zakup Focusa z USA!	Michał	Inne techniczne	12	21-11-05 19:36

09-08-17, 09:25	#3
slawek11 Sympatyk Zlotowicz Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Mar 2011 Inny kombi 2.0 Zetec 130KM manual 2002 KOL powiat olkuski (Olkusz) Postów: 3 272	Diesel nawet w podstawowej wersji 90 konnej będzie miał lepsza elastyczność. Jedynie martwi rocznik tego auta bo to przedlift a 2008 r to już tylko polifty. Tutaj bym się skupił na haczyku w ogłoszeniu.