WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
23-01-17, 20:09 | #1 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Nov 2016
Ford Focus I
HB 3D
1.6 Zetec 100KM manual
1999
Postów: 2
|
Znikający prąd
Witam
Pacjent Focus MK1 1.6 16V 1999r. Po postoju dwudniowym i lekkich mrozach nie mogę odpalić auta, muszę naładować akumulator i wtedy pali na dotyk. Problem w tym, że postanowiłem zmierzyć dzisiaj prąd jaki pobiera autko w spoczynku i zaraz po podłączeniu akumulatora jest świetnie czyli prąd pobierany to 0.02 - 0.03 Idealny. | Ale jak tylko otworzę i zamknę drzwi a potem zamknę je zamkiem centralnym z kluczyka to jest już w spoczynku 0.20 A A jak zamknę go z pilota z niefabrycznym alarmem to potrafi być 0.30 A i tak cały czas na zamkniętym samochodzie. Ale jeśli podłączę miernik i akumulator i nie otworzę fizycznie drzwi a zamknę je kluczykiem/centralnym zamkiem to jest idealny pobór prądu 0.02A Jest tutaj jakaś mądra głowa która pomoże mi rozwikłać ten dziwny problem ? Może to moduł komfortu jest uszkodzony ? Proszę o pomoc. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] Znikający płyn chłodniczy | joszi | Silnik i skrzynia | 51 | 27-05-18 12:14 |
[MK1] Znikający płyn chłodniczy. | marrgoss | Silnik i skrzynia | 34 | 15-06-14 10:16 |
znikające kilometry | obuch-zg | Elektryka, audio i alarmy | 3 | 16-06-09 09:49 |
Kontakt - |