WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
06-08-09, 03:07 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2008
Skąd: Wrocław
Postów: 2
|
[FF2] Położenie neutralne kierownicy, regeneracja przekładni
FF2, 1.6 benzyna, wspomaganie hydrauliczne
Jestem po regeneracji przekładni kierownicy (wyciek płynu). Coś poszło nie tak, po zamontowaniu "niby naprawionej" przekładni, kierownica jest obrócona o jakieś 90 stopni, kiedy koła są ustawione na wprost !!! Ilość obrotów do pełnego skrętu kół w lewo i w prawo od tego błędnego neutrum jest taka sama. Sprawa jest w trakcie reklamacji. Nie jestem fachowcem, więc proszę o wyrozumiałość, jeśli pytania są zbyt podstawowe. Rozumiem, że w trakcie regeneracji, przekładnia została źle złożona - czy konieczny jest ponowny demontaż i naprawa przekładni, czy kłopot można wyleczyć jakoś prościej? 1) Jak łączona jest przekładnia z kolumną kierownicy? Czy tutaj możliwa jest regulacja, co ile stopni? Jeśli tam jest jakaś śruba/połączenie w kształcie kwadratu, to chyba o 90 stopni, trójkąta 120 stopni, itp? Dobrze kombinuję? 2) Czy można odkręcić kierownicę (obręcz kierownicy), obrócić ją i wkręcić ponownie? Czy tylko da się zamontować kierownicę w jednym, fabrycznym położeniu? Jeśli są możliwości, co ile stopni taki obrót jest możliwy? 3) Podczas ustawianie geometrii, jaki maksymalny kąt błędnego położenia neutralnego, który da się skorygować? 4) Czy w kolumnie kierownicy jest umieszczony czujnik skrętu kierownicy? Podobno tak. Jeśli tak, do czego on służy, do jakich systemów idzie info o skręceniu kierownicy? Czy kombinowanie z przekręceniem kierownicy, nie wprowadzi w błąd komputera? 5) Co z samoczynnym odbijaniem kierownicy do położenie neutralnego po zakręcie, będzie działać po kombinowaniach, jak powyżej. 6) Jeśli położenie neutralne da się skorygować trochę ustawieniem geometrii, to mimo wszystko przekładnia nie będzie w położeniu środkowym podczas jazdy na wprost. Czy to ma znaczenie? Mechanik, który mi regenerował przekładnię jest teraz na urlopie. Mechanik, który mi montował przekładnie, mówi, że sam nie może nic zrobić. Miną więc dwa tygodnie zanim sprawa się wyjaśni. Na razie jeżdżę ze skręconą kierownicą, mam nadzieję, że nic w ten sposób nie uszkodzę (co na to komputer?) |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Drżenie kierownicy podczas hamowania | romano17 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 182 | 23-10-15 07:11 |
[FII] Wymiana przekładni kierowniczej na gwarancji | DarekRzeszow | Serwis i gwarancja | 1 | 15-02-11 09:37 |
[FFI] jaki koszt wymiany przekładni kierowniczej | artax | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 1 | 05-10-07 18:15 |
Regeneracja przekładni kierownicy - gdzie w pomorskim? | rimmski | Serwis i gwarancja | 1 | 09-07-07 11:47 |
Wyciek z przekładni kieowniczej | Kryst | Inne techniczne | 2 | 11-01-06 21:16 |
Kontakt - |