WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
08-06-13, 22:06 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2008
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
marzec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 47
|
1.6 ti vct - problem ze zmienymmi fazami rozrządu
Samochód dostaje mocnej zamułki podczas dużego obciążenia np. podjazd pod górkę, dwa razy zapaliła się na podjeździe pomarańczowa lampka silnika. Podczas spokojnej jazdy samochód zachowuje się normalnie, dopiero po mocniejszym wciśnięciu gazu. Diagnoza 1 wykazała problem z rozrządem. Mechanik stwierdził zmienne fazy rozrządu. Do wymiany:
-elektrozawór solenoid na wałku ssącym, -elektrozawór solenoid na wałku wydechu, -Koło zmiennych faz rozrządu 2 szt., (podobno poprawili w nowej wersji profil i dłużej posłużą) -uszczelka pod pokrywę zaworów, -śruba na wał, Łączny koszt z robotą trochę poniżej 2000 zł. Czy miał ktoś z Was podobny problem. Czy koniecznie trzeba wymieniać te elektrozawory ?
__________________
aaaa |
08-06-13, 22:38 | #2 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Gliwice/Bochum
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2010
Postów: 1 262
|
Najczęściej jest problem w VTC z fazatorami - klekot przy i moment po odpaleniu foczki. - albo już stale zawieszenie fazatora i check wywala.
To co napisaleś to jest jakiś nowy problem z VTC co jeszcze chyba nikt nie opisywał. ps. ''podobno poprawili w nowej wersji profil i dłużej posłużą'' - chodzi o foczkę FF3 z vtc ? Boję się pierwszych klopotów z fazatorami - teraz moge tylko zapobiegać, dobry olej i max na bagnecie. Ostatnio edytowane przez niko123 ; 08-06-13 o 22:42 |
09-06-13, 00:04 | #3 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
No bez jaj kolego, masz temat na głównej stronie, w który, wszystko jest dokładnie opisane.
Jestem z Bielska, zapraszam na wpięcie się pod kompa, powiem Ci co masz dokładnie do wymiany, nie wymieniaj wszystkiego. Albo solenoidy, albo koła. Robiłem to samo pare dni temu - spójrz w temat niżej. U mnie koła + blokady + paski 700 zł, robota 300 zł + uszczelka 70 zł. Wszystko robiłem u mechanika w Bielsku więc jeśli chcesz warsztatu który robił to w ostatnim tygodniu, to też mam dla Ciebie odpowiedź. Wiem kto dokładnie robil i to jemu najlepiej zlecić robotę. Blokade moge Ci wypożyczyć. http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=62753 Ostatnio edytowane przez drake ; 09-06-13 o 00:07 |
09-06-13, 11:55 | #4 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
no i po diagnozie to samo co u mnie - błąd wychylenia koła rozrządu, dolot.
Do wymiany: - koło VCT dolotowe (ewentualnie wylotowe jeśli chcesz wymienić dwa) - śruby na wałki - uszczelka pod pokrywę zaworów sprawa wyjaśniona |
09-06-13, 12:39 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: Wrocław
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
marzec
2005
Postów: 40
|
A jaki przebieg u kolegi?
|
09-06-13, 12:56 | #6 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
78kkm
|
09-06-13, 14:23 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: Wrocław
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
marzec
2005
Postów: 40
|
To muszę sobie zorganizować historie auta które kupiłem bo mam 118 tys.
Może u mnie już te koła były wymieniane |
09-06-13, 17:02 | #8 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Gliwice/Bochum
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2010
Postów: 1 262
|
Ja mam 103kkm i jeszcze nie było problemów z fazatorami.
|
09-06-13, 17:36 | #9 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
bo masz ich nowszą rewizje, zmienili i potem nie było problemów.
|
09-06-13, 18:39 | #10 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Gliwice/Bochum
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2010
Postów: 1 262
|
Oby - nie jestem pewien czy to fazatory ale w zimę kiedy było mniej jak 0 to przez pierwsze 2 min silnik pracował inaczej - jakby głośne zawory - dźwiek nie regularny ( czyli 10 sec klekot, przestaje na 5 sec i nastepne 20 sec klekot i tak do max 2min od odpalenia foczki. )
Od wiosny już tego nie ma, wiec tylko gdy było zimno. Mam nadzieje że od wersji 2010 były jakieś poprawki i ten dźwięk zimą w vtc to norma. |
09-06-13, 18:44 | #11 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
dla niepocieszenia powiem, że kupowałem auto w zimę z uszkodzonymi fazatorami u mnie dźwięk klekotu zawsze wynosił maksymalnie 2 sekundy po rozruchu, potem cisza. Nawet na mocnych mrozach, a nie garażuję auta.
|
09-06-13, 22:11 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2008
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
marzec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 47
|
@drake Jeszcze raz wielkie dzięki za precyzyjną diagnozę usterki oraz sprawdzenie elektrozaworu, który okazał się sprawny.
Zdecydowałem się na wymianę obydwóch kół VCT obydwa będą w poprawionej rewizji więc większa szansa, że w przyszłości nie sprawią problemów. Jutro kupuje części a pod koniec tygodnia odstawiam samochód do mechanika tyle tylko, że innego bo co to za mechanik który nie potrafi poprawnie zdiagnozować usterki w dodatku na początek kazał wymienić elektrozawór na wałku ssącym koszt 550 zł z robocizna.
__________________
aaaa Ostatnio edytowane przez panmario ; 09-06-13 o 22:15 |
10-06-13, 21:30 | #13 |
Dukacz
Zarejestrowany: Jul 2009
Skąd: wielkopolska
Ford Focus II
kombi
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2006
Postów: 1 009
|
Drake na czym polegają zmiany w poliftowym Ti-VCT, możesz przybliżyć?
__________________
FFII Kombi 1,6 Ti-VCT 115KM |
11-06-13, 10:50 | #14 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
niestety nie znam szczegółów konstrukcyjnych.
|
21-06-13, 12:30 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2008
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
marzec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 47
|
Samochód naprawiony koszt 1100 zł ale jeździ jak trzeba
Mam w piwnicy jeszcze trochę kosmetyków więc w nagrodę zostanie nimi potraktowany a na koniec pokryjemy lakier woskiem Collinite 476S
__________________
aaaa Ostatnio edytowane przez panmario ; 21-06-13 o 12:37 |
21-06-13, 13:38 | #16 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
cieszę się że mogłem pomóc, bez problemu Józio się ogarnął?
|
21-06-13, 18:45 | #17 |
Dukacz
Zarejestrowany: Jul 2009
Skąd: wielkopolska
Ford Focus II
kombi
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2006
Postów: 1 009
|
Panmario - gdzie kupowałeś klamoty i skąd masz pewność że koła są już w poprawionej rewizji, po czym to sprawdzić?
__________________
FFII Kombi 1,6 Ti-VCT 115KM |
21-06-13, 19:47 | #18 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
każdy sklep sprowadza koła na zamówienie od marki FoMoCo, zakładam że od 2006 zeszły już wszystkie 'zestawy' stare i ford wysyła nowe, nawet do aut od 2009 roku dawał już poprawione koła, co widać po bezawaryjności
|
21-06-13, 20:16 | #19 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Gliwice/Bochum
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2010
Postów: 1 262
|
Oby to byla prawda że po 2009 jest lepiej.
Miałem kiedys przez 2 lata honce civic z silnikiem 1.6 125 km vtec - zmienne fazy w tych hondach praktycznie sa bezawaryne a to były to stare auta z przebiegami ponad 250 tyś i bez problemów a tu ford jak i w alfach fazatory są problematyczne. |
22-06-13, 06:27 | #20 |
Turysta
|
Ja mam przed liftowego ale z zegarami, radiem etc. juz po liftowymi i na razie odpukać 120kkm i działają fazatory.
Patrząc, że najczęściej padają w ok. 80-90kkm to i nawet wcześniej może ładowali fabrycznie te poprawione. |
23-01-17, 00:25 | #21 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2016
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2009
SBI powiat bielski (Bielsko-Biała)
Postów: 10
|
Witam.
U mnie w focusie słychać dziwny hałas przy hamowaniu silnikiem do ok 2000 obr. Po delikatnym dodaniu gazu hałas ten zanika ( cięzko to opisać, nie klekot, raczej taki metaliczny ruch blachy). Pomierzyłem luzy zaworowe i jest ok. Co to może być - wariatory czy może poduszka silnika i przez wyrobioną gumę część metalowa styka się z metalową. Dźwięk słychać z okolic rozrządu. |
23-01-17, 18:52 | #22 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2016
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2009
SBI powiat bielski (Bielsko-Biała)
Postów: 10
|
Link z filmikiem. Najbardziej słychać przy odpuszczaniu gazu przy wysokich obrotach
https://drive.google.com/open?id=0B7...zRBcWFGZF9LQ1E |
17-08-18, 23:44 | #23 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Aug 2018
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2006
Postów: 2
|
Jakie powinno być napęcie przy silniku na wolnych obrotach we wtyczce elektromagnezu (zaworu zmiennych faz rozrządu )u mnie wynosi 5V czy to normalne ? Po podłączeniu zaworu pod stały prąd 12V zawór cyka jakies 1mm czy to wystarczy czy jednak nie otwiera sie w całości ? ASO stwierdziło pod swoim komputerem brak sterowania wariatorami wogóle nie działają auto w trybie awaryjnym strasznie długo się rozpęda brak mocy.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Problem przy wymianie rozrządu w 1.6 16V | Robertos83 | Silnik i skrzynia | 24 | 24-03-15 07:53 |
[MK1] Rozrząd, pompa, termostat ..i problem | pawelur22 | Silnik i skrzynia | 1 | 25-03-10 19:12 |
Problem po wymianie rozrządu !!! | KiTeQ | Silnik i skrzynia | 4 | 26-01-09 19:33 |
Wielki problem z rozrządem! 1.8 TDDI | seniu20 | Silnik i skrzynia | 4 | 22-01-09 23:35 |
Po wymianie rozrządu - problem???? | Pawel Dylong | Silnik i skrzynia | 9 | 27-12-05 10:04 |
Kontakt - |