[Ogólne] Tarcze oraz klocki - Zimmermann, ATE, EBC, Black Diamond, Mikoda.

[KrisSz]

Wywal te klocki asap. Jak tarcza żyje to dokup inne klocki nawet ferrodo premier jak to cywil albo ds2500 do lekkiego upalania albo cokolwiek innego co w danej chwili polecają sprzedawcy.

[Luniz93]

Witam mam pytanko jakie polecacie tarcze i klocki hamulcowe na tyl do focusa mk1 3d?? http://www.brakeparts.pl/product.php?id_product=58384 i http://www.brakeparts.pl/product.php?id_product=220710 czy ten zestaw jest wart zainteresowania czy nie bardzo??

[weuek]

W tym sklepie każdy produkt jest wart zakupu. Ale powerdisc na sam tył się nie zakłada jeśli nie ma też takiej tarczy z przodu.

Szybko rdzewieją (ta powłoka antykorozyjna jest nic niewarta). Znacznie lepsze są brembo max (malowane proszkowo). Z własnego doświadczenia tak uważam.

[Luniz93]

mowisz o tych? http://allegro.pl/brembo-max-tarcze-...972302862.html

[weuek]

Na tej aukcji opis jest słaby (brak numeru modelu, w opisie "perforowane") i nie wiadomo jakie są klocki do tego (a zdjęcia są tarcz na przód). Ja miałem te tarcze w tandemie z klockami ferodo premier.

A co masz z przodu? Bo zasada niezakładania nacinanych na sam tył odnosi ma zastosowanie dla wszelkich marek tarcz.

[kkylo]

co polecacie do Mk1 2003 kombi ? przód tarcze + klocki , a tył bębny + szczęki oraz wymiana samoregulatorów

[weuek]

Napisał KrisSz

Wywal te klocki asap.

I tak postanowiłem zrobić u siebie. Zamiast "ceramic" kupiłem zwykłe ate.

Tak wygląda tarcza pokryta "czymś" z klocków ate ceramic:


(kolor jest nieistotny, bo zależy od kąta padania światła, ale widać te charakterystyczne "zadziory", które kolega wcześniej przedstawił na swoich tarczach.

A tak po zaledwie ~20 kilometrach z klockami ate original"


(czyli zbliża się do normy)

Tego gluta z ceramicznych niełatwo jest zmyć. Niby po płynie do czyszczenia hamulców albo benzynie ekstrakcyjnej szmata jest już czysta, a potem przejedziemy raz odrdzewiaczem i znów jest cała brudna. Tak wygląda różnica:


(po prawej powierzchnia niby już czysta, a po lewej przejechana odrdzewiaczem)

Krótko: ate ceramic to zupełny niewypał i nie polecam nikomu. Ich jedyna zaleta (brak pylenia/czyste felgi) jest okupiona słabym hamowaniem.

Pierwszy raz zaraz po wymianie hamulców (zanim się zdążą ułożyć) auto hamuje mi lepiej niż przed. 18000 km się męczyłem z tym dziadostwem.

[weuek]

Dziś był cza na dokończenie hamulców, a że wcześniej nie otwierałem pudełka tylnych klocków, to się trochę zdziwiłem:



Wszędobylska decentralizacja produkcji... Na poprzednich było tylko "Ate". A przed nimi Zimmermann.



Wstępnie trochę się zmartwiłem, że żaden adapter nie pasuje do dziur tego tłoczka, ale okazało się, że narzędzie do wkręcania pasuje tutaj bez adaptera.



"GALFER" lepiej widać niż "Ate". A to i tak Continental - globalna wioska. :fuck:

Ten nie dał plamy:


No i nawet ręczny jest teraz lepszy.

[SENTINEL26]

powoli zbliża się kres klocków w moim ST170, możecie polecić coś co w miarę nie pyli? chciałem kupić ceramiki ale ostatnie wasze wypowiedzi mnie od tego odwiodły mam białe felgi i po 200KM robią się czarne a czyszczenie tego to horror

[niko123]

Co do ate ceramik, klocki są za miekkie i mam lekka rdze na tylnych tarczach po zimię , auto stało 2 tyg. od tego czasu nawet reczny nie pomaga w pozbyciu sie rdzy, bo klocek jest za miekki. tloczk iczy cylinderki na 100% nie zapieczone na starych klockach nie bylo tego problemu a ceramiczne za za miekie i nie radza sobie z nalotme rdzy.

Kolega dał zdjęcie tarczy te srebrne gdzie widać taką chropowata tarcze, to jest wynik toczenia tarczy w fabryce, normalny klocek sobie z tym radzi po koło 1000 km. ja mam na ceramikach juz 10 miesiecy i ciągle tarcza wyglada jak nowa zero spolerowania, zero zużycia tarczy a klocek się wyciera. - tarcze są ok ale klocki do bani.

[weuek]

Napisał niko123

tarcze są ok ale klocki do bani.

To wiesz co polecam... Mam mało zużyte zimmermanny na tył - mógłbym ci tanio sprzedać... (o ile pasują do mniejszych tarcz)

[magnum]

Panowie, miał może ktoś styczność z EBC black stuff do mk3 na przód?

[weuek]

Black stuff są zwykle pozycjonowane poniżej cywilnych markowych klocków, więc wątpię czy warto sobie nimi głowę zawracać. W cenie tez jest tego odzwierciedlenie.

[Chabs]

Napisał SENTINEL26

mam białe felgi i po 200KM robią się czarne a czyszczenie tego to horror

nałóż powłokę kwarcową na felgi, to pomoże w utrzymaniu ich w czystości

[focus_know]

Cześć,
Czy ktoś mógłby polecić klocki do ST 2015?
Na "górskich wycieczkach" po kilku przejazdach seryjne nie dają rady...
Myślicie, że na początek spróbować jedynie wymiany klocków?
Z góry dziękuje za wszystkie rady.

[cz@rek]

Ile wynosi prawidłowy rozmiar hebli na przód i tył dla Focusa mk2 2.0 benzyna przed lift bo spotkałem się 278-300mm na przód i 265-280mm na tył

[weuek]

300 i 280. Tak samo jak w dieslach 2.0 i 1.8.

Masz napisane "300" na przednim jarzmie (od przodu auta).

[Masterjam]

Klocki Zimmermann na przód i tył do Mk3 1,6TDCI 105KM. Spokojna jazda bez szaleństw. Wystarczający zestaw ?
Do tego tarcze na przód Ate Standard lub Mikoda

[pirat79]

Czy klocki zimmermann na przód do mk3 będą ok? Jak jest z jakością zimmermanow? Tarcze zimmermann mają 30 tys.km.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[frontsideman]

W tym roku w swoim MK2 zmieniłem tarcze + klocki przód TEXTAR i jestem zadowolony, nie pylą tak mocno, a przynajmniej ten pył nie jest trudny do usunięcia z alusów, nic nie piszczy, hamuje jak trzeba i z czystym sumieniem mogę polecić tego producenta każdemu, jeśli chodzi o hamulce to nie ma co oszczędzać. W MK2 są 2 rozmiary tarcz 278(280) i 300 także przed kupnem dobrze jest zmierzyć sobie średnicę.

[Szuiram76]

A ja na przód włozyłem ATE Standard (klocki+tarcze); bardzo dobrze hamuje, nic nie piszczy, jestem zadowolony.

[weuek]

Napisał frontsideman

W MK2 są 2 rozmiary tarcz 278(280) i 300 także przed kupnem dobrze jest zmierzyć sobie średnicę.

Albo:
a) wiedzieć, jaki się ma silnik
b) odczytać rozmiar z jarzma.

[frontsideman]

Napisał weuek

Albo:
a) wiedzieć, jaki się ma silnik
b) odczytać rozmiar z jarzma.

Powiem Ci, że wg silnika też nadal katalog pokazywał 2 rozmiary, ewentualnie można jeszcze po VIN próbować, w zasadzie powinno pokazać już właściwy rozmiar. Z jarzma to nie wiem, ale w moim przypadku i trzeba było zdjąć koło, a jak już mamy zdjęte to równie dobrze można zmierzyć

[weuek]

Kwestia wiarygodności katalogu. W cywilnych fokusach mk2 benzyna 2.0 i diesle 1.8 i 2.0 miały 300, a wszystkie pozostałe 278.

Gdy jest rozbieżność w katalogach (producentów), to patrzę do Haynesa, a tam jest zawsze prawidłowo.

[Falcon]

No Haynes jest rewelacyjny.

[weuek]

A nawet się zdarza, że Haynes wie lepiej niż sam producent, bo na moim aucie jest naklejka z rozmiarem opon 195/65R15, a nie da się takich założyć.

[frontsideman]

Niestety aktualnie nie mam dostępu do haynesa, ale korzystałem i potwierdzam, jest konkretny. Może Wy macie jakieś dojście do niego? Chętnię przyjmę info nawet na pw

[weuek]

Dojście jest najprostsze z możliwych: kupujesz i masz.

[frontsideman]

Zdrowe podejście. Szefowi nie opłaca się kontynuować licencji gdyż mu się to nie zwracało, głównie kupiliśmy na próbę, ale program na prawdę dobry.

[weuek]

Ja o książce (papierowej) pisałem.