[MK1] 1.8 TDCi - Uszczelki przy wymianie turbiny

jacekgorak · 27-12-11, 08:28

Witam jestem na etapie wymiany turbo (padło przed swiętami ma przeżyło 210tys km) Luz osiowy na wirniku .Proszę was o pomoc czy występuje uszczelka pomiędzy katalizatorem i kolektorem ssącym ?? i drugie pytanie czy uszczelka między kolektorem wydechowym a głowicą silnika może byc z twożywa (wczesniej była z kilku warstw blaszek ) Dzis będe montował swoje po regeneracij koszt to 1300 zeta

mjprzem · 27-12-11, 10:31

moze byc jedno i drugie.

Pytanie czy powodem wymiany sprezarki byl tylko luz osiowy? 210kkm to niewiele dla sprezarki.
Jesli tak to bardzo zle zrobiles. Uwazaj na regenerowane sprezarki bo to jest najczestsze zabojstwo dla silnika.

jacekgorak · 27-12-11, 11:30

Witam powodem regeneracji turbo był luz osiowy był tak duży ze łopatki ocierały już o boki obudowy oleju nie spalała geometria była w stanie bd pracowała jak należy czy między kolektorem i katalizatorem powinna byc uszczelka

mjprzem · 27-12-11, 13:55

Jesli lopatki obcieraly juz to ok..rozumiem ze mocy juz nie bylo i turbo gwizdalo + opilki metalu za turbo.
Mozliwe ze uszczelka nie wystepuje..jakis czas temu rozbieralem i niepamietam

ale chyba oryginalnie niema. Ale wystarczy ze posmarujesz silikonem wysokotemp. i wszystko bedzie ok-jesli uszcelki niema.

szczepi20 · 16-05-12, 15:33

Można zalozyc stara uszczelke kolektora ?? czy na łączeniu kolektora z katalizatorem występuje uszczelka, u mnie nie było.

mjprzem · 17-05-12, 09:31

nie wystepuje..mozesz tam wstapic z silikonem.

27-12-11, 13:55	#4
mjprzem Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: podkarpackie,mielec Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3 995	Jesli lopatki obcieraly juz to ok..rozumiem ze mocy juz nie bylo i turbo gwizdalo + opilki metalu za turbo. Mozliwe ze uszczelka nie wystepuje..jakis czas temu rozbieralem i niepamietam ale chyba oryginalnie niema. Ale wystarczy ze posmarujesz silikonem wysokotemp. i wszystko bedzie ok-jesli uszcelki niema. Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 27-12-11 o 13:57

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] 1.8 TDCi - głośne gwizdy z turbiny	Koboz	Inne techniczne	12	22-12-11 13:08
[MK1] Turbina 1.8 TDCI 115KM Instrukcja czynnosci przy wymianie	Karas	Silnik i skrzynia	5	20-11-10 16:20
Wymiana miski olejowej i uszczelki 1,6 TDCI	merchel	Silnik i skrzynia	0	02-08-09 22:55
[C-MAX] 1.6 TdCi łącznik intercoolera i turbiny	wrzoch	Silnik i skrzynia	5	09-06-09 22:03
gwiżdżenie turbiny w tdci	AdamP_21	Silnik i skrzynia	0	08-05-09 22:04

27-12-11, 10:31	#2
mjprzem Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: podkarpackie,mielec Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3 995	moze byc jedno i drugie. Pytanie czy powodem wymiany sprezarki byl tylko luz osiowy? 210kkm to niewiele dla sprezarki. Jesli tak to bardzo zle zrobiles. Uwazaj na regenerowane sprezarki bo to jest najczestsze zabojstwo dla silnika.

16-05-12, 15:33	#5
szczepi20 Turysta Zarejestrowany: Feb 2010 Ford Focus I FL HB 5D 1.8 TDCi 100KM manual 2003 Postów: 81	Można zalozyc stara uszczelke kolektora ?? czy na łączeniu kolektora z katalizatorem występuje uszczelka, u mnie nie było.

17-05-12, 09:31	#6
mjprzem Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: podkarpackie,mielec Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3 995	nie wystepuje..mozesz tam wstapic z silikonem.