Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 14-04-11, 12:09   #1
pk87
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus III FL
HB 5D
1.5 Ecoboost 150 KM manual
marzec
2016
NPI powiat piski (Pisz)
Postów: 25
Domyślnie Zaślepienie EGR w 1.6 TDCI (90KM)

Witam chcialbym sie zapytac czy zaslepial ktos EGR w w/w silniku? Pytam bo po lekturze forum wynika ze byly próby(przy CMAX) i nie bylo problemów a przed chwila dzwonilem do Warsztatu u Wuja Zbycha i uslyszalem ze w tym silniku sie nie da i juz sam nie wiem.

Mam zabrudzony zawor i przy czyszczeniu ultradzwiekami tez bym chetnie go zaslepil tylko widze 2 warianty bo zlecilem firmie wykonanie zaslepki pod wymiar ale nie wiem czy dodac male otwory by komputer nie wariowal, czy tez kompletnie zaslepic. Prosze o opinie, temat walkowany ale nie dokonca rozwiazany.
pk87 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-04-11, 17:19   #2
focus2
Turysta
Grupa: Łódź
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 DuraTorq 90KM manual
czerwiec
2011
Postów: 265
Domyślnie

ja kupiłem nowy i nie narzekam
focus2 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-04-11, 17:49   #3
hultai
Turysta
 
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual
2006
Postów: 33
Domyślnie

Pewnie jak zwykle nikt ci (nic mądrego, vide post wyżej) nie odpisze więc ja potwierdzę, że zdania są podzielone. Wczoraj miałem kontakt z elektrykiem, który chyba twierdził, że się da ale będzie błąd na tablicy. Natomiast inny mechanik stwierdził, że się nie da bo zwariuje reszta elektroniki.
hultai jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-04-11, 18:44   #4
pk87
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus III FL
HB 5D
1.5 Ecoboost 150 KM manual
marzec
2016
NPI powiat piski (Pisz)
Postów: 25
Domyślnie

innymi slowy wyczyszcze ultradzwiekami zawor, i jak przyjdzie zaslepka to na probe zobacze czy wywali blad i napisze co wyszlo.
pk87 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-04-11, 11:17   #5
focus2
Turysta
Grupa: Łódź
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 DuraTorq 90KM manual
czerwiec
2011
Postów: 265
Domyślnie

Hultai jak coś masz to napisz na PW

Mi EGR wywaliło przy 150.000km kupiłem nowy orginalny za 700zł i mam spokój nie wiem czy jest senes zaślepiać z tego co wiem będzie wywalać błąd co jakiś czas, a jak wywali błąd nie z powodu EGR a będziesz myśleć, że to z tego powodu to możesz mieć później nie ciekawie.
focus2 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-04-11, 12:16   #6
hultai
Turysta
 
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual
2006
Postów: 33
Domyślnie

No właśnie. Nic nie wiesz. Bo gdybyś troszkę poczytał nawet to forum to byś wiedział ile osób pisze, że po zaślepieniu nic się u nich nie dzieje. Wtedy byś się mógł wypowiadać z sensem i biorąc pod uwagę konkretny silnik.
hultai jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-04-11, 17:20   #7
mkaminski100
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
Domyślnie

Cytat:
Napisał hultai Zobacz post
No właśnie. Nic nie wiesz. Bo gdybyś troszkę poczytał nawet to forum to byś wiedział ile osób pisze, że po zaślepieniu nic się u nich nie dzieje. Wtedy byś się mógł wypowiadać z sensem i biorąc pod uwagę konkretny silnik.
Zaslepialem w 2.0 i w 1.6 tdci i po czasie wyrzucalo blad. Raz po dniu, raz po tygodniu, ale kontrolka silnika sie zapalala.
Do tego silnik na zimno pracuje glosniej choc pewnie jak zwykle sie okaze, ze nikt nie widzi roznicy....

To co ludzie pisza to moze jest o 1.8 tddi, albo o blaszkasz z dziurkami. To drugie ma niewiele wspolnego z "zaslepianiem" EGRa.

Focus2 - 700zl to jak barszcz przeciez... zastanawiam sie tylko czy ktos z Was liczy oprocz spalania ile wiecej Was kosztuje diesel. Pewnie wielu by sie zdziwilo...
__________________
Ford to brzmi durnie.

Ostatnio edytowane przez mkaminski100 ; 15-04-11 o 17:25
mkaminski100 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-04-11, 23:02   #8
focus2
Turysta
Grupa: Łódź
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 DuraTorq 90KM manual
czerwiec
2011
Postów: 265
Domyślnie

mi auto służy do pracy i nie licze aż tak mocno kosztów, poki na siebie zarabia.
Nie kupuje sie auta po to zeby stało a jak sie sypnie to jak niajnizszym kosztem naprawiac a potem narzekac na forach ze jakie to focus i inne sa gowniane...
juz kilka razy przejechalem sie na zamiennikach i nigdy nie kupie.
focus2 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-04-11, 00:05   #9
mkaminski100
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
Domyślnie

Cytat:
Napisał focus2 Zobacz post
mi auto służy do pracy i nie licze aż tak mocno kosztów, poki na siebie zarabia.
Nie kupuje sie auta po to zeby stało a jak sie sypnie to jak niajnizszym kosztem naprawiac a potem narzekac na forach ze jakie to focus i inne sa gowniane...
juz kilka razy przejechalem sie na zamiennikach i nigdy nie kupie.
Nie oszukujmy sie, jakbym nie liczyl kosztow to bym nowym A8 jezdzil i mial szofera, a nie 6 letnim autem klasy nisko sredniej. I to samo zrobiloby 99.9% ludzi.
Nie zapytalem sie zreszta o to czy Cie stac czy nie, ani o to czy masz kupic tanie czesci (bo EGR mozna naprawic, nie napisalem o wymianie). Zapytalem czy liczysz w oglnej oszczednosci takie "drobne" wydatki jak 700zl na EGR...

Po prostu sie zastanawiam, bo czytam jak to ludzie kupuja "wycackane" i okazyjne 1.6tdci z przebiegiem przedzawalowym na DPF, a potem 2 tysiace na wyciecie filtra, 700zl na EGR, 3000 na turbo, 2000zl na dwumase itd...ale dalej pisza, ze diesel najoszczedniejszy jest, bo pali 5.5l.
__________________
Ford to brzmi durnie.
mkaminski100 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-04-11, 13:33   #10
focus2
Turysta
Grupa: Łódź
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 DuraTorq 90KM manual
czerwiec
2011
Postów: 265
Domyślnie

Czytałem i uważam, że bez sensu jest zaślepianie EGR, kiedy nowy nie jest wcale taki drogi.
focus2 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-04-11, 00:40   #11
focus2
Turysta
Grupa: Łódź
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 DuraTorq 90KM manual
czerwiec
2011
Postów: 265
Domyślnie

jak kupiłem swojego miał 140tysiecy zrobione. jedyny wkład to tylko EGR i co 15 tysi olej
A nie jezdzil bym nowym A8 nawet jakby palil 4.5l bo mnie nie kreca tego typu auta.
Tak licze oszczednosci jak tankuje raz w tygodniu do pełna a nie dwa razy w tygodniu do pełna np benzyny badz 3 razy gaz Cenie sobie komfort i przyjemnosc z jazdy i to mam nawet w moim 6 letnim focusie
focus2 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
egr, tdci

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK2] Zaślepienie EGR w 2.0 tdci Tata Silnik i skrzynia 10 20-01-15 16:29
[MK2] 1.6 TDCi , 90KM , brak mocy nazar00 Silnik i skrzynia 6 14-09-14 00:06
[MK1] Zaślepienie zaworu EGR TDCI 115 KM 2003r marek1977 Silnik i skrzynia 20 19-06-11 21:03
Nieregularne stukanie TDCI 90KM nicram03 Silnik i skrzynia 0 31-01-08 20:55

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:21.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u