Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 25-05-10, 14:09   #1
karmaz
Dukacz
Grupa: Śląsk
 
grześ
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: łaziska górne
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 1 097
Domyślnie Problem z turbo

witam wszystkich, mam takie wrażenie że padło mi turbo,auto nie straciło na mocy,tylko okropnie świszczy przy dodawaniu gazu dzieje się to wyłącznie jak jadę, chcę wiedzieć czy czeka mnie wymiana całego turbo czy czegoś innego może jakiejś małej części,za rady dziękuję
karmaz jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-05-10, 14:19   #2
kleofas
Administrator
Grupa: Warszawa
 
Avatar kleofas
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: wawa
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2004
WPL powiat płocki (Płock)
Postów: 2 425
Domyślnie

jak świszczy to szukaj nieszczelności (rury od IC do turbo)
ktoś gdzieś dawał instrukcję jak to robić (dziurka wielkości łebka od szpilki powodowała świst)
owijał ręcznikiem papierowym rury i dawał do pieca - nieszczelność była tam, gdzie rozerwało ręcznik
__________________



schemat przyjmowania petentów przez admina:

1. ,
2. admin ma zawsze rację, jeśli uważasz inaczej, to patrz punkt 1
kleofas jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-05-10, 14:35   #3
karmaz
Dukacz
Grupa: Śląsk
 
grześ
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: łaziska górne
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 1 097
Domyślnie

Cytat:
Napisał kleofas Zobacz post
jak świszczy to szukaj nieszczelności (rury od IC do turbo)
ktoś gdzieś dawał instrukcję jak to robić (dziurka wielkości łebka od szpilki powodowała świst)
owijał ręcznikiem papierowym rury i dawał do pieca - nieszczelność była tam, gdzie rozerwało ręcznik
ja bym to nazwał jeszcze świstem typowo turbo jak mu dodaje gazu to bardziej świszcze, takie dziwne świszczenie wkręcającej się wiertarki
karmaz jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-05-10, 14:46   #4
damianTDCI
Dukacz
 
Avatar damianTDCI
 
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2002
Postów: 1 127
Domyślnie

a nie zmieniałeś czasem teraz oleju?
damianTDCI jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-05-10, 15:30   #5
PePe
Koordynator - Mazowsze
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
 
Avatar PePe
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Rembertufff
Inny
kombi
1999
WW..C Warszawa Rembertów
Postów: 2 551
Domyślnie

mi świszczało to się okazało że ułamała się jedna łopatka...

turbo do wymiany...
PePe jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-05-10, 15:42   #6
karmaz
Dukacz
Grupa: Śląsk
 
grześ
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: łaziska górne
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 1 097
Domyślnie

Cytat:
Napisał damianTDCI Zobacz post
a nie zmieniałeś czasem teraz oleju?
nie nie wymieniałem oleju mam jeszcze do wymiany 2000tyś

---------- Post dodany o 14:42 ---------- Poprzedni post był z 14:41 ----------

Cytat:
Napisał PePe Zobacz post
mi świszczało to się okazało że ułamała się jedna łopatka...

turbo do wymiany...
no ale czy straciło na mocy bo u mnie zero takich objawów
karmaz jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-05-10, 15:44   #7
PePe
Koordynator - Mazowsze
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
 
Avatar PePe
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Rembertufff
Inny
kombi
1999
WW..C Warszawa Rembertów
Postów: 2 551
Domyślnie

Cytat:
Napisał damianTDCI Zobacz post
a nie zmieniałeś czasem teraz oleju?
a co to ma miec wspólnego ze świszczeniem??

---------- Post dodany o 14:44 ---------- Poprzedni post był z 14:43 ----------

Cytat:
Napisał karmaz Zobacz post
no ale czy straciło na mocy bo u mnie zero takich objawów
nic nie straciło - po prostu przy 150 km/h zaczęło świszczeć - myślałem że to może radio, albo CB radio bo padł jakiś przekaźnik... po wyłączeniu wszystkiego dalej świst narastający im bardziej kręci się turbo...

powód - lekko ułamana/wyszczerbiona jedna z łopatek
PePe jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-05-10, 16:21   #8
tomsiak
Turysta
 
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Wrocław
Postów: 10
Domyślnie

Cytat:
Napisał kleofas Zobacz post
jak świszczy to szukaj nieszczelności (rury od IC do turbo)
Przerabiałem to niedawno w 1.6 Tdci i właśnie nieszczelność pojawiła się w przewodzie gumowym. W 1.6 Tdci to jest element wskazany na zdjęciu:

http://zapodaj.net/c64517c80395.jpg.html

Usłyszałem wiele opini że te gumy bardzo czesto padają w różnych silnikach.
tomsiak jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-05-10, 16:54   #9
karmaz
Dukacz
Grupa: Śląsk
 
grześ
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: łaziska górne
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 1 097
Domyślnie

Cytat:
Napisał tomsiak Zobacz post
Przerabiałem to niedawno w 1.6 Tdci i właśnie nieszczelność pojawiła się w przewodzie gumowym. W 1.6 Tdci to jest element wskazany na zdjęciu:

http://zapodaj.net/c64517c80395.jpg.html

Usłyszałem wiele opini że te gumy bardzo czesto padają w różnych silnikach.
dobrze by było aby to była tylko jakaś ruła bo ja już się nastawiam na wymianę turbo,a powiedz mi jeszcze czy miałeś jakieś spadki mocy lub słyszałeś turbo głośniej tak jakby ci wiertarka lub kątówka wkręcała w obroty

Ostatnio edytowane przez karmaz ; 25-05-10 o 19:20
karmaz jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-05-10, 23:21   #10
KOWBI
Turysta
 
Zarejestrowany: Mar 2010
Ford Focus II
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2006
Postów: 3
Domyślnie

Cytat:
Napisał karmaz Zobacz post
witam wszystkich, mam takie wrażenie że padło mi turbo,auto nie straciło na mocy,tylko okropnie świszczy przy dodawaniu gazu dzieje się to wyłącznie jak jadę, chcę wiedzieć czy czeka mnie wymiana całego turbo czy czegoś innego może jakiejś małej części,za rady dziękuję
Mialem podobne oznaki, okazalo sie ze to jednak turbina - luzy na turbinie powodowaly glosny swist przy wkrecaniu sie na obroty (moc byla).
Nie daj sie namowic na regeneracje, szkoda kasy, lepiej poszukaj uzywki, no chyba ze masz kase na nowke.

Pozdrawiam
KOWBI jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-05-10, 09:56   #11
PePe
Koordynator - Mazowsze
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
 
Avatar PePe
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Rembertufff
Inny
kombi
1999
WW..C Warszawa Rembertów
Postów: 2 551
Domyślnie

Cytat:
Napisał KOWBI Zobacz post
Nie daj sie namowic na regeneracje, szkoda kasy, lepiej poszukaj uzywki, no chyba ze masz kase na nowke.
o to to

ja po regenracji zrobiłem 300km .... dzisiaj zawiozłem na reklamację - wałek lata jak żyd po pustym sklepie... gorzej niż przed regeneracją - prawdopodobnie skończy się na zakupie nowej - ale koszty podwójnego jej demontowania neistety pójdą się walić... no mając nadzieję że oddadzą kasę za regenrację w co wątpię...
PePe jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-05-10, 21:07   #12
Lelon
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: Raszyn/Wawa
Ford Focus C-Max
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 166
Domyślnie

Cytat:
Napisał PePe Zobacz post
o to to

ja po regenracji zrobiłem 300km .... dzisiaj zawiozłem na reklamację - wałek lata jak żyd po pustym sklepie... gorzej niż przed regeneracją


Gdzie regenerowałeś jeżeli można wiedzieć?
Lelon jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-05-10, 21:16   #13
PePe
Koordynator - Mazowsze
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
 
Avatar PePe
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Rembertufff
Inny
kombi
1999
WW..C Warszawa Rembertów
Postów: 2 551
Thumbs down

Warszawa ul. Obozowa ileś tam...

jak na razie nie polecam ...
PePe jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-05-10, 23:31   #14
pepo
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
 
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: borne sulinowo
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
ZSZ powiat szczecinecki (Szczecinek)
Postów: 984
Domyślnie

Karmaz jaki przebieg ma Twoja z rajchu foka
pepo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-05-10, 06:11   #15
karmaz
Dukacz
Grupa: Śląsk
 
grześ
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: łaziska górne
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 1 097
Domyślnie

Cytat:
Napisał pepo Zobacz post
Karmaz jaki przebieg ma Twoja z rajchu foka
100000 z hakiem
karmaz jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-05-10, 14:48   #16
pepo
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
 
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: borne sulinowo
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
ZSZ powiat szczecinecki (Szczecinek)
Postów: 984
Domyślnie

Cytat:
Napisał karmaz Zobacz post
100000 z hakiem
ile Ty przejechałeś?

albo zajebiście przekręcony licznik
albo ktoś zajeździł turbine
bo nie u wieże ,że padła sama z siebie
pepo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-05-10, 16:59   #17
karmaz
Dukacz
Grupa: Śląsk
 
grześ
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: łaziska górne
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 1 097
Domyślnie

Cytat:
Napisał pepo Zobacz post
ile Ty przejechałeś?

albo zajebiście przekręcony licznik
albo ktoś zajeździł turbine
bo nie u wieże ,że padła sama z siebie
przejechałem jedyne12tyś albo jak mówisz przekręcony licznik albo poprzedni właściciele (nie więcej nisz 25lat)dawali mu w dupa ,ale muszę się pochwalić że jeżdżę teraz na boxie v-tech może on mu zaszkodził,w co wątpię skoro stało się to na 4 biegu,to teraz tylko turbo zakupywać i montować, chyba że można na tym jeździć
karmaz jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-05-10, 17:06   #18
pepo
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
 
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: borne sulinowo
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
ZSZ powiat szczecinecki (Szczecinek)
Postów: 984
Domyślnie

Cytat:
Napisał karmaz Zobacz post
jeżdżę teraz na boxie
pomyśl jednak o dobrym programie
pepo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-05-10, 11:49   #19
_Maniek_
Turysta
 
Avatar _Maniek_
 
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: okolice KRK
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 34
Domyślnie

Znajdź sobie namiar na firmę BratFord z Radomia, ostatnio gość mi powiedział 1200zł za nową turbinkę.
_Maniek_ jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-05-10, 15:04   #20
karmaz
Dukacz
Grupa: Śląsk
 
grześ
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: łaziska górne
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 1 097
Domyślnie

Cytat:
Napisał _Maniek_ Zobacz post
Znajdź sobie namiar na firmę BratFord z Radomia, ostatnio gość mi powiedział 1200zł za nową turbinkę.
mi powiedział więcej ,może masz inna gadane
karmaz jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 01-06-10, 15:46   #21
_Maniek_
Turysta
 
Avatar _Maniek_
 
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: okolice KRK
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 34
Domyślnie

Cytat:
Napisał karmaz Zobacz post
mi powiedział więcej ,może masz inna gadane
Może dlatego że kupiłem u niego nowy silnik za 3500zł
_Maniek_ jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-06-10, 18:01   #22
karmaz
Dukacz
Grupa: Śląsk
 
grześ
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: łaziska górne
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 1 097
Domyślnie

Cytat:
Napisał _Maniek_ Zobacz post
Może dlatego że kupiłem u niego nowy silnik za 3500zł
a co się stało że musiałeś wymienić silnik,a powiedz mi ten silnik sprzedał z jakim osprzętem
karmaz jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 03-08-10, 19:39   #23
karmaz
Dukacz
Grupa: Śląsk
 
grześ
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: łaziska górne
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 1 097
Domyślnie

Cytat:
Napisał _Maniek_ Zobacz post
Znajdź sobie namiar na firmę BratFord z Radomia, ostatnio gość mi powiedział 1200zł za nową turbinkę.
TURBO JEST od tego gościa, dziś jest zakładane,już mają z nim problem,bo mechanik doszukał się jakiś tam luzów i jeszcze nie mogą go odkręcić od kolektora więc zażyczyli se więcej zobaczymy ile mi każą zapłacić tak przy odbiorze
karmaz jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-08-10, 17:48   #24
karmaz
Dukacz
Grupa: Śląsk
 
grześ
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: łaziska górne
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 1 097
Domyślnie

Cytat:
Napisał karmaz Zobacz post
TURBO JEST od tego gościa, dziś jest zakładane,już mają z nim problem,bo mechanik doszukał się jakiś tam luzów i jeszcze nie mogą go odkręcić od kolektora więc zażyczyli se więcej zobaczymy ile mi każą zapłacić tak przy odbiorze
auto w doma turbo stare w bagażniku,na szczęście sobie z tym poradzili i wymienili,doznania narazie lepsze nisz przed zepsuciem,zobaczymy za jakiś czas
karmaz jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-05-10, 23:29   #25
googie
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Kraków
Postów: 38
Domyślnie

A jak turbo świszczy i przy dodawaniu gazu i przy schodzeniu z obrotów? Jeżdżę z tym już jakiś czas (od początku stycznia, kiedy zamontowano mi używkę), to to może być ten wężyk gumowy wspomniany wyżej czy raczej turbo?
I przy okazji: jakie są koszty kupna takiego wężyka?

EDIT: Aha, zapomniałem dodać - moc jest taka jak powinno być.

Ostatnio edytowane przez googie ; 31-05-10 o 23:31 Powód: pamięć dobra, ale krótka
googie jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 03-06-10, 10:53   #26
_Maniek_
Turysta
 
Avatar _Maniek_
 
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: okolice KRK
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 34
Domyślnie

Panewkę obróciło na 4 cylindrze, wolałem kupić nowy niz remontować, bez osprzętu był, tylko z kolektorem ssącym.
_Maniek_ jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 15-07-10, 17:43   #27
karmaz
Dukacz
Grupa: Śląsk
 
grześ
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: łaziska górne
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 1 097
Domyślnie

jedzie do mnie turbo zobaczymy jak się to dalej skończy ,moje stare na razie jeszcze dyszy ale nie wiem jak długo,zobaczyłem pod auto i jest ona cała w oleju więc chyba już długo nie pociągnie a pociągnąć może jeszcze coś za sobą
karmaz jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-06-10, 21:23   #28
AOC
Turysta
 
Avatar AOC
 
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Kwidzyn
Ford Focus II FL
kombi
1.6 DuraTorq TDCi 109KM manual
grudzień
2005
Postów: 12
Garaż
Domyślnie

Mi "padało" turbo przy ok.150tys (no chyba, ze licznik byl krecony bo jestem 2 włascicielem bo tego to nigdy sie nie dowiemy...chociazby nasz okazaly focus byl zadbany itp). Padala bo odczuwalem juz mniejszy brak mocy silnika...dziwny swist tyrkotanie...cos takiego jak kolega wyzej napisal o dzwiekach wiertartki ;]
Kupilem od znajomego mechanika...uzywka...17tys miala przejechane z ANGOLA za 700zl.
Regenerowanych nie POLECAM!! MASAKRA!!! Sasiad tez ma FF2 i regenerowal. Meczy sie juz chyba 3 raz z firma ktora mu regenerowala turbinke :/ bo ciagle ma jakies problemy.

Jak na razie jezdze na niej pol roku i ZERO PROBLEMOW!!
Mam nadzieje ze bedzie pieknie sie sprawowala przez najblizsze lata

Pozdrawiam.
__________________
Była: Renatka Megane 1,4 1999' eco 75 kucy
Jest: Ford Focus 1,6 TDCI 2005' SPORT 109 Kucy

AOC jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 04-08-10, 00:15   #29
Agatka
Turysta
 
Zarejestrowany: Oct 2008
Skąd: Piła
Postów: 4
Domyślnie

Generalnie spadek mocy najczęściej spowodowany jest nieszczelnością.
Mam bardzo dobry kontakt z serwisem w Pile i z powiedziano mi, ze pęknięcia przewodów turbo to norma w Foczkach z roczników 2005-2007. Kiedy kupowałam przewód magazyn serwisu był pełen właśnie tych części....
Wymianę przedstawiam na fotkach:
demontaż:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...4affaa9ef.html
pęknięcie:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...f3ca75020.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...5eed9168f.html
wymiana:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...5dcf34bad.html

Za badanie komputerowe zapłaciłam 140zł + zakup nowej rury 220zł. Wymiana we własnym zakresie - 2 godz. pracy, nic wielkiego ..

Bardziej zaradnym proponuję zmierzenie średnicy i dokupienie/dorobienie rury we własnym zakresie. Pewnie wyjdzie taniej.

Samo pęknięcie jest efektem błędu fabrycznego, gdyż rura opiera się o blok silnika. W wyniku tego rura pęka na łączeniu,które jest zbyt sztywne. Zakupiony zamiennik nie jest plastykowy, lecz gumowy ...
pzdr, Agatka
Agatka jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 09-08-10, 11:05   #30
mkaminski100
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
Domyślnie

Cytat:
Napisał Agatka Zobacz post
...
Ladne, damskie raczki widze na zdjeciach.

Jak widze opisalas 1.6 tdci, czy sie myle?


Karmaz - co bedziesz robil ze starym turbem?
mkaminski100 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
turbina, turbo

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] Problem z turbo tdci 115 skowronndg Silnik i skrzynia 10 05-08-10 20:05
Problem z turbo? brzęczenie cezarg1410 Silnik i skrzynia 13 29-06-10 15:27
turbo xmatrix666 Silnik i skrzynia 7 15-04-09 10:11
Pomiar TDCi 115km // problem ?? z turbo m4ki Tuning mechaniczny 2 15-02-09 18:46
problem z turbo etor Silnik i skrzynia 19 30-07-05 17:57

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 06:56.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u