WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
13-07-10, 13:13 | #1 |
Gaduła
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
|
Tarcze tył - jak zdjąć ?
Przekopałem tematy na kąciku ale nie znalazłem odpowiedzi. Znalazłem co prawda temat o wymianie klocków i tarcz z tyłu ale nie było tam problemu.
Jak zdemontować tylne tarcze ? Według książki powinny zejść tak jak przednie ale niestety - siedzą jak przyspawane. Na jednej ze szpilek jest taka jakby metalowa koronka, podkładka, która jak się domyślam zabezpiecza tarczę przed jakimiś ruchami. Co prafda nie napitalałem młotem bo boję się o piastę jednak tak jak napisałem tarcza siedzi jak przyklejona. Delikatne opukanie nic nie daje Pomóżta chopy no i dziołchy bo też tu takie perełki mamy |
13-07-10, 13:59 | #2 |
Sympatyk
Grupa: Pomorskie
Łukasz
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Gdynia
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
czerwiec
2003
GA Gdynia
Postów: 497
|
Nie pamietam czy ta opaske ze szpili zdejmowalem, ale chyba tak.
W kazdym razie jak juz wszystkie zabezpieczenia byly zdjete to musialem pieprznac kilkarazy porzadnie w tarcze coby sie ruszyla. Tak wiec bez walenia mlotem moze sie nie obejsc, ale co do tej opaski to niech sie jeszcze wypowie ktos inny, bo ja juz nie pamietam |
13-07-10, 14:09 | #3 |
Gaduła
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
|
opaskę na bank trzeba zdjąć ze szpilki bo jest większa od dziurki w tarczy
rozumiem, że młotek metalowy a nie żadne gumowe pukadło |
13-07-10, 14:18 | #4 |
Sympatyk
Grupa: Pomorskie
Łukasz
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Gdynia
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
czerwiec
2003
GA Gdynia
Postów: 497
|
Z tego co pamietam to klasycznym mlotkiem walilem - w koncu tarcza i tak na smietnik idzie I chyba najlepiej blisko krawedzi tarczy to sie dobra dzwignia robi. Niestety bylo to ponad rok temu i juz szczegolow technicznych nie pamietam
|
13-07-10, 14:19 | #5 |
Gaduła
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
|
tak ale można elegancko rozpitolić łożysko koła stąd moje obawy :/
|
13-07-10, 14:52 | #6 |
Sympatyk
Grupa: Pomorskie
Łukasz
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Gdynia
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
czerwiec
2003
GA Gdynia
Postów: 497
|
Powiem tak: ja walnąłem po kilka razy w każdą zanim póściła i to tak pożądnie - do dzisiaj nie zauważyłem negatywnych skutków. No ale może niech ktoś jeszcze się wypowie, może miał jakieś przygody.
|
13-07-10, 15:00 | #7 |
Kataryna
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: B-gi
Inny
sedan
styczeń
2018
WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi)
Postów: 3 047
|
A nie ma w tarczy dodatkowej jednej/dwóch dziurek nagwintowanych Dobierasz sobie śruby, wkręcasz je równomiernie i tarcza złazi bez problemu.
Tą metalową koronkę zdejmujesz bo inaczej tarcza nie zlezie. Ogólnie oglądałem całą operację wykonywaną rencami Zbynia jak łożysko wymieniał, ale nie pamiętam czy u mnie tarcza siedziała aż tak mocno
__________________
Squadra Forza Italia "Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman. Była Foczka - nie ma Foczki 15 lat i 241440km razem |
15-07-10, 11:05 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Germany
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
2000
Postów: 40
|
Wymieniałem tarcze w kombi z tyłu siedziały jak zaspawane nawet jedna podczas walenia pękła ale po kilku krotnym popsikaniu specyfiku typu WD-40 puściła , młot musisz konkretny mieć 500dkg lub 1 kg co najmniej bo mniejszym tylko się namachasz a efektu nie będzie.Co do łożysk bez obaw nic się nie stanie ,wiadomo jak cały dzień będziesz walił to na pewno.Jak masz te nagwintowane dziurki to wkręć tam śrubki ale nie na chama dokręcaj tylko by sztywno siedziały i potem walnij od tyłu w tarczę to daje dodatkową siłę, a jak wyżej wymienione sposoby nie pomogą to tylko zostaje podgrzać tarcze palnikiem i walnąć na 100% puszą ,ale ostrożnie z podgrzewaniem i musisz mieć przy sobie wiadro z wodą i mokrą szmatą do natychmiastowego schłodzenia piasty.
__________________
Poprzednio : Golf 1 GTI ,Opel Vecta A,Audi 90 Quattro 2,3-20V,Opel Astra 1,VW Passat B3 Obecnie : Ford Focus MK1 Ostatnio edytowane przez WRCRS ; 15-07-10 o 11:07 |
15-07-10, 11:09 | #9 |
Gaduła
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
|
dziurek dodatkowych na śruby nie ma więc pozostają tylko skautowskie metody ...........
|
15-07-10, 11:19 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Germany
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
2000
Postów: 40
|
No to jak masz czas polej to tym ala WD-40 czy czymś innym wlej we wszystkie możliwe otworki szpilek itp łatwiej dojdzie do piasty a tam najmocniej trzyma i idź na piwko a potem walnij parę razy konkretnie , musi zejść.
Choć ostatnio robiłem wymiankę w Mazdzie 6 i bez palnika się nie obyło. i to na dodatek ostatnia tarcza się taka trafiła z przodu ,a zacząłem od tyłu bo wiadomo z przodu możemy sobie pomóc skręcając kierę. Ps.Ja tych dziurek też nie miałem, a w tej Mazdzie były ale po kilkukrotnym wkręcaniu i tak się gwint zerwał to pomaga ale nie przy takich zapieczeniach.
__________________
Poprzednio : Golf 1 GTI ,Opel Vecta A,Audi 90 Quattro 2,3-20V,Opel Astra 1,VW Passat B3 Obecnie : Ford Focus MK1 Ostatnio edytowane przez WRCRS ; 15-07-10 o 11:24 |
29-07-10, 12:46 | #11 |
Gaduła
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
|
też nie ma żadnych dziurek.
robiłem już od czasu tego posta trzy podejścia - lałem, piskałem w każdy zakamarek, waliłem z rozsądkiem solidnym młotkiem i nie huhu. Kupiłem taki psikacz jakiś molibdenowy co ponoć według opisu jest idealny do takich "zespawanych" rzeczy i dupa ....... Mam tarcze i hebelki a nie mogę tych zafajdanych tarcz zrzucić buuuuuuu ---------- Post dodany o 12:46 ---------- Poprzedni post był z 12:45 ---------- w które miejsce waliłeś i z której strony ? Ja już napitalałem z każdej - od przody i od tylca po zdjęciu zacisku i klocków i nic ..... |
29-07-10, 12:58 | #12 |
Sympatyk
Grupa: Pomorskie
Łukasz
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Gdynia
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
czerwiec
2003
GA Gdynia
Postów: 497
|
Z tego co pamiętam to waliłem od przodu na zewnętrznej częsci tarczy (najbardzien ja zewnątrz, ale żeby całym młotkiem walnęło). Ile razy musiałem - napewno mniej niż 10 Coś około chyba 5-7 na każdą tarczę.
|
29-07-10, 14:47 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Wawa/Lublin
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
wrzesień
2004
LU Lublin
Postów: 254
|
Dziwne Panowie, ja wymieniałem ostatnio sobie tarcze i klocki z tyłu, i tu uwaga - tarcze fabryczne z 2004roku z całkiem niezłym rantem już i zeszły dokładnie tak jak z przodu. Po zdjęciu zacisku, same się zsunęły, a piasta miała tylko delikatny nalot rudej.
__________________
-- Pozdrawiam |
Tagi |
tarcze hamulcowe |
|
|
Kontakt - |