WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Serwis i gwarancja Relacje z wizyt w ASO i innych serwisach. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
20-08-11, 19:23 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
HB 5D
2019
Postów: 590
|
Regeneracja wtryskiwaczy Poznań - oszukano mnie UWAGA
Witajcie.
Chciałbym opowiedzieć Wam moją historię aby przestrzec Was przed popełnianiem takiego lub podobnego błędu. Kilka miesięcy temu kupiłem focusa mk1 po lifcie 2003 rok TDCi 115hp Po kupnie zrobiłem w nim hamulce olej rozrząd i łożyska. Auto miało jednak pewien mankament. Gasło po uruchomieniu na zimnym silniku. Trzeba było trzymać gaz żeby nie zgasło przez około minute przez ten czas kopciło na biało szaro i bardzo nierówno chodziło jakby jeden gar nie palił słychać też było spalanie detonacyjne. Auto wyladowało w serwisie: http://www.dieselserwis.com.pl/ Oddałem je wieczorem w czwartek by pospało tam do rana i od rana w piatek miało być diagnozowane. O 9 rano dostałem telefon że auto ma trafione wtryskiwacze jeden jest w stanie agonalnym a reszta niewiele lepszym. Spytałem czy da się naprawić i usłyszałem że 600zł regeneracja kosztuje. Zgodziłem się z ciężkim sercem. Gość powiedział że trzeba też sprawdzić pompę bo może ona produkować opiłki i być winowajcą uwalonych wtrysków. Zgodziłem się i na tym zakończyła się rozmowa. Serwis zadzwonił o godzinie 15stej że auto jest zrobione i gotowe do odbioru. Pojechałem po nie i usłyszałem 3100zł... Załamka! Pytam skąd tyle mialo być 4x600zł I dostałem obuchem takim oto: 2400 regeneracja 100 sprawdzenie pompy 200 kodowanie wtryskiwaczy 400zł robocizna Ja na to poproszę fakturę A tu drugi obuch: TO CENY NETTO jak ma być faktura proszę doliczyć 23% Czyli 3813zł Nie mogłem pozwolić sobie na to byłem gotowy na 2400... Zapłaciłem 3100 i odebrałem auto z gwarancja 6miesiący ręcznie napisaną na kartce wyrwanej z zeszytu..... Auto fakt naprawione nie gaśnie po uruchomieniu...... Pali od pierwszego. ALE zaczęło przerywać na zimnym gdy jedzie się spokojnie. Jak wciska się ostro nie przerywa ale kto wciska na zimnym silniku?!? To nie koniec pojechałem na HAMOWNIĘ. Przed regeneracja miał: 119koni 288nm Teraz ma: 105koni 258nm ZAŁAMKA!!! Telefon do serwisu mówię co jest i słyszę że to niema związku że coś jeszcze jest trafione w aucie bla bla bla itp itd... Mam przyjechać i zostawić auto bo pewnie coś jeszcze ma zepsute... Mam co chciałem. Dno i beczka mułu... 3100zł wywalone jak w błoto... Już wolę gasnące po odpaleniu niż przerywające i 105 konne... Kasy juz nie mam nie wiem co robić jestem zrozpaczony krótko mówiąc... Co byście zrobili na moim miejscu? Wsiąść pożyczkę i kupić nowe wtryski? Sprzedać auto? W łeb już sobie walnąłem za głupotę ale nic to nie dało chyba bo czasu nie cofnę Ostatnio edytowane przez Tal-Rash ; 20-08-11 o 20:41 |
20-08-11, 20:59 | #2 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Zachodniopomorskie
Mati ;P
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Piła
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
lipiec
2007
PP powiat pilski (Piła)
Postów: 5 988
|
Rafał tylko teraz ostrzegasz przed jakim błędem.. kupna TDCi? mówiłem Ci co za tym idzie jak pojedzie sie po całości i polecałem TDDi, muł ale za tą kasę którą wyrzuciłeś w błoto zrobiłem chyba swoje wszystkie modyfikacje u siebie i jeszcze spokojnie zostałoby..
|
20-08-11, 21:08 | #3 |
Koordynator - Mazowsze
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Rembertufff
Inny
kombi
1999
WW..C Warszawa Rembertów
Postów: 2 551
|
trochę nie w temacie jestem..
ale skoro regeneracja kosztuje 600 to ile nowy?? bo wychodzi mi że lepiej było kupić używany silnik ... o co tu chodzi?? |
20-08-11, 21:11 | #4 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
wklej pls jaki papier potwierdzajacy perypetie z tym serwisem, zeby byl potwierdzony temat dla potomnosci
a co do ceny - proponuje odezwac sie od razu do skarbowki skoro masz potwierdzenie naprawy ---------- Post dodany o 21:11 ---------- Poprzedni post był z 21:10 ---------- jak zwykle - o nabijanie wlascicieli tdci w butelke
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
20-08-11, 21:25 | #5 |
Koordynator - Mazowsze
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Rembertufff
Inny
kombi
1999
WW..C Warszawa Rembertów
Postów: 2 551
|
|
20-08-11, 21:28 | #6 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Zachodniopomorskie
Mati ;P
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Piła
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
lipiec
2007
PP powiat pilski (Piła)
Postów: 5 988
|
tak samo jak wlascicieli TDDi z pompą wtryskową zamiast samego sterownika..
|
20-08-11, 21:36 | #7 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
przeciez to nie koniec - w koncu jeszcze dojrze pompa i kolejne 3-4tys. w plecy...
standard... a jak ludzie sie nie znaja to hulaj dusza, kasa wpada tez mialem diagnoze w TDDI na 5tys., a 300 czy 400zl pozniej za jakis czujnik jakos bylo ok i zyje do dzis... PS. ja nie kumam tylko jak komus nie zapala sie ostrzegawcze swiatelko jak pojedyncza naprawa siega 1/4 albo lepiej wartosci auta [szok]
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
20-08-11, 22:19 | #8 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Zachodniopomorskie
Mati ;P
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Piła
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
lipiec
2007
PP powiat pilski (Piła)
Postów: 5 988
|
co chcieli w tddi za 5 koła;>
|
21-08-11, 01:09 | #9 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
cala pompe z robota, cudami itp, a jak 0- full serwis tak zwany, LOL
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
21-08-11, 01:18 | #10 | |
Sympatyk
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Opole
Ford Focus III FL
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2015
Postów: 1 239
|
Cytat:
Swoją drogą, jeżeli kolega tyle płacił należy wymagać solidnej regeneracji. Jeżeli nie została tak wykonana zostaje UOKiK w rejonie zamieszkania. Ale pierwszy błąd przy tak drogiej naprawie to nie spisanie umowy o dzieło bądź innego świstka z którym zawsze można iść do sądu. |
|
21-08-11, 08:17 | #11 |
Guest
Postów: n/a
|
Jeżeli zapłaciłeś tyle to naprawdę musisz jakoś odzyskać kasę i kondycję auta
|
21-08-11, 09:34 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
HB 5D
2019
Postów: 590
|
Ale się uchlałem wczoraj
Teraz kac. Mam tylko taki świstek: http://rash.home.pl/dser.jpg Przecież nie oddam tam znowu auta... A tu wykres jak było i jak jest... Nie mogę o tym przestać myśleć za takie pieniądze tak sobie skopać auto.... http://rash.home.pl/tdci/wykresfail.jpg Ostatnio edytowane przez Tal-Rash ; 21-08-11 o 10:01 |
21-08-11, 09:39 | #13 |
Guest
Postów: n/a
|
Pismo jak by doktor był . Zaraz Ci doradzą chłopaki co z tym zrobić .
|
21-08-11, 10:25 | #14 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Zachodniopomorskie
Mati ;P
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Piła
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
lipiec
2007
PP powiat pilski (Piła)
Postów: 5 988
|
Rafał.. czemu z heniem z forda w Pile nie gadałeś.. mowiles ze w diesel serwis tam sie bawił.. przecież to dobry znajomy Baśki, zaholowałbyś foke albo przyjechał do Piły i bys nie miał problemów i zapewne rabat przez henia...
|
21-08-11, 10:31 | #15 |
Kataryna
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Poznań
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150KM manual
sierpień
2011
PO Poznań
Postów: 3 525
|
Ja dałem za 4 końcówki wtrysków z wymianą tysiaka z groszami. I to niby oryginalne Forda. Ale juz tam więcej nie pojadę bo mam wrażenie że mnie orżneli i mam stare końcówki w kartoniku, kiedyś je prawdzę przy okazji Może pali z 0.5/100 mniej.
O tutaj o: http://www.pkt.pl/s/poznan/1182368/d...mechanika.html Przy okazji to na 3 moje wizyty to w 1 pomagier był wypity. A szef taki niemiły się zrobił jak chciałem jakiś dowód na sprawdzenie wtrysków, że nie chciał dać gwarancji (tylko słowna). Wziołem z fakturą niech pajac odprowadza 23% podatku I tekt "skoro pan wie lepiej, to niech sobie pan naprawi" mnie dobił...
__________________
|
21-08-11, 10:50 | #16 |
Koordynator - Mazowsze
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Rembertufff
Inny
kombi
1999
WW..C Warszawa Rembertów
Postów: 2 551
|
no to mając taki kwit wstawiłbym i niech robią póki nie będzie dobrze.
Jak się nie zgodzą to pozostaje tylko wspomnieć, że udajesz się z tym "pokwitowaniem" do najbliżeszgo oddziału Urzędu Skarbowego - strasznie są wyczuleni obecnie na nieodprowadzanie VAT-u w każdym razie niewesoła akcja - ale ja z regeneracją też już miałem do czynienia i nigdy więcej takiego błędu nie zrobię - człowiek się uczy na błędach niestety... |
21-08-11, 11:42 | #17 |
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
Zarejestrowany: Jul 2011
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq 109KM manual
styczeń
2005
ZS Szczecin
Postów: 151
|
ja miałem podobną sytuację jakieś 2 miesiące temu.
po przeglądzie w serwisie i aktualizacji softu stwierdziłem że auto zaczęło dymić od 3tyś obr.do końca.udałem się spowrotem do serwisu i po jezdzie testowej usłyszałem że wtryski grają i trzeba zrobić test przelewowy. przy odbiorze auta usłyszałem że wtrysk 2 i 4 do regeneracji,dlatego dymi na czarno po dodaniu ostro gazu. Udałem się do firmy Bosch i tam zonk. wtryski wrzucili na stół pobierczy i przetestowali 2 razy. Przy odbiorze auta usłyszałem że wtryski są idealne lecz cena za sprawdzenie już taka nie była.750zł i teraz uwaga -sprawdzenie wtrysków-350zł -demontaż i montaż-300zł. telefonicznie podają że regeneracja wtryskiwacza z wymianą zaworku to max.650zł.x 4 = 2600zł.lecz nie podają że do ceny trzeba doliczyć 300zł.za wyjęcie i założenie i 400zł za kalibracje.razem nam wychodzi 3300zł. co się okazało to serwis zle zaktualizował soft i dlatego dymił. ja kupiłem nówki 4 wtryski za 2600zł i leżą. jak mam wydać na regeneracje 3300zł to wole założyć nowe. a takie warsztaty to należy tempić i chyba najlepszym wyjściem to jest nagrywanie rozmów z mechanikiem aby potem nie było nieporozumień.
__________________
Seria 115km/270nm.137km/311nm |
21-08-11, 11:44 | #18 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
HB 5D
2019
Postów: 590
|
|
21-08-11, 11:45 | #19 | |
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
Zarejestrowany: Jul 2011
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq 109KM manual
styczeń
2005
ZS Szczecin
Postów: 151
|
Cytat:
__________________
Seria 115km/270nm.137km/311nm |
|
21-08-11, 11:59 | #20 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
HB 5D
2019
Postów: 590
|
Nauczka na przyszłość. Wymienię wtryski i nie chce mieć problemu trudno że wybulę połowę wartości auta... Tak to jest... Qrczakos a Heniu z forda mnie wkurzył bo sprawdzał niby auto przed kupnem i nie mówił że dwumasa leży a leży i że wtryski leżą a leżą...
Numerów nie jestem w stanie spisać na jednym to naklejka z numerem jest tak pokiereszowana że nie widać a reszta ma taki pasek niebieski po tej regeneracji namalowany że jak zostaną ruszone to będzie widać. I ten pasek zasłania większość numeru. W sumie dałem radę tylko z dwóch spisać ale nie cały (brakuje początkowych kilku znaków): 55354109A9 B54B5696B4A Coś da się z tego wywnioskować? Ostatnio edytowane przez Tal-Rash ; 21-08-11 o 12:20 |
22-08-11, 08:21 | #21 |
Koordynator - Mazowsze
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Rembertufff
Inny
kombi
1999
WW..C Warszawa Rembertów
Postów: 2 551
|
|
22-08-11, 21:13 | #22 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
HB 5D
2019
Postów: 590
|
W sobotę jadę do
http://www.diesel-trzebniak.pl/index.php Zobowiązali się wymontować i sprawdzić za 400-500zł czy wtryski rzeczywiście są zregenerowane sprawne i mają nadany kod... Że tam nie pojechałem regenerować Gdybym wiedział że upadnę to bym się położył wiem ale i tak mam kaca... Jeśli wtryski okażą się niezregenerowane albo zregenerowane źle proszę pomóżcie narobić problemów oszustowi. Trzeba tempic naciągaczy i pseudowarsztary. Najpierw skarbówka? Jak to zrobić iść osobiście czy dzwonić z budki? |
22-08-11, 21:33 | #23 |
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
Zarejestrowany: Jul 2011
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq 109KM manual
styczeń
2005
ZS Szczecin
Postów: 151
|
pierwsze co to wal do warsztatu i powiedz jak nie zrobią porządnie to w tej chwili dzwonisz do skarbówki i mówisz że ci nie dali faktury i ciebie oszukali i na policje aby zrobili raport z wezwania.
__________________
Seria 115km/270nm.137km/311nm |
23-08-11, 08:54 | #24 |
Koordynator - Mazowsze
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Rembertufff
Inny
kombi
1999
WW..C Warszawa Rembertów
Postów: 2 551
|
jak dojdzie do tego już momentu, to udajesz się do US, który swym terenem obejmuje ten zakład - tam szukasz Działu Kontroli Skarbowej i przedstawiasz co i jak - oni zbiora Twoje oświadczenie i kwity i któregoś poranka zapukają do pana właściciela i poproszą go o dalsze wyjaśnienia
|
27-08-11, 20:22 | #25 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
HB 5D
2019
Postów: 590
|
Diagnostyka w http://www.diesel-trzebniak.pl/index.php
Wtryskiwacze nie są zakodowane dlatego auto nie ma pełnej mocy. Poza tym we wtryskiwaczach są opiłki metalu - pompa do roboty. W poniedziałek będę znał koszt naprawy ale powiedzieli że w zależności od uszkodzenia pompy 2000-4500zł razem wszystko. Regeneracja pompy mycie wtrysków zbiornika i płukanie układu paliwowego i kodowanie wtrysków. Z poprzednim serwisem idę rozmawiać w przyszłym tygodniu. Bedę chciał 1000zł zwrotu za niefachową naprawę i błędną diagnostykę pompy. Wtryski faktycznie mają wymienione zaworki. Masakra |
27-08-11, 20:27 | #26 |
Guest
Postów: n/a
|
Brak znajomości silnika TDCI. Ach szkoda gadać.
|
28-08-11, 20:57 | #27 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Dec 2006
Skąd: jestem z miasta to widać słychać i czuć
Ford Focus III FL
HB 5D
1.6 Duratec 125KM manual
grudzień
2016
SB Bielsko-Biała
Postów: 477
|
Ja bym powiedział bardziej dosadnie - brak jakiejkolwiek znajomości systemu CR.
Gorzej tej roboty chyba już nie można było spier**ić.
__________________
Dla samochodu podstawa to mieć sucho, a nie ciepło. Odwrotnie niż u kobiety. |
29-08-11, 07:34 | #28 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
HB 5D
2019
Postów: 590
|
Mam się czuć winny? :/
Czuję się oszukany żeby za wymianę zaworków we wtryskach dać 3100zł.... Dzwonili z Bosh Service. Całość naprawy: Regeneracja pompy(coś tam przetłaczającego zawór ciśnienia zawór imv i uszczelnianie), czyszczenie układu paliwowego, mycie zbiornika, wymiana filtra, mycie ultradźwiękowe wtrysków, wymiana rozpylaczy, kodowanie wtryskiwaczy: 5258zł Jak odbiorę auto jadę do poprzedniego serwisu i żądam 1000zł zwrotu z 3100zł zapłaconych. Ostatnio edytowane przez Tal-Rash ; 29-08-11 o 13:01 |
08-09-11, 03:25 | #29 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2010
Skąd: Lubawka
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
1999
DKA powiat kamiennogórski (Kamienna Góra)
Postów: 184
|
Tak czytam sobie ten temat i dobrze że nie kupiłem diesla a była taka opcja. Wiem wiem troluję ale życzę założycielowi tematu udupienia tych partaczy i zwrotu części gotówki.
|
08-09-11, 13:49 | #30 | |
Turysta
Grupa: Warmińsko-Mazurskie
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: Ostróda
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
luty
2000
NOS powiat ostródzki (Ostróda)
Postów: 161
|
Cytat:
Albo powiedz tym "fachowcom", że samochód wstawiasz do innego warsztatu i fakturę wystawią na tych partaczy. Powodzenia w każdym bądź razie Ci życzę. |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.8 TDCI Zaworki do wtryskiwaczy | darus161 | Silnik i skrzynia | 45 | 04-08-12 17:43 |
[MK2] Wymiana wtryskiwaczy | xmisiak | Silnik i skrzynia | 1 | 25-02-10 22:38 |
Kodowanie wtryskiwaczy | Jackiller | Silnik i skrzynia | 8 | 21-02-08 16:26 |
[FFI] pompa wtryskiwaczy | jarrecki | Silnik i skrzynia | 16 | 23-11-06 17:49 |
Kontakt - |