WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
16-09-09, 13:23 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2008
Skąd: łódzkie
Postów: 2
|
1.8 TDDI Odpalanie – pompa – przewody ???
Witam Wszystkich
Mam problem dość powszechny co widać na forum z porannym odpalaniem, foka 1.8 TDDi rano bądź pod dłuższym postoju ciężko odpala, mimo iż szukałem nie znalazłem rozwiązania dlatego proszę Was o pomoc. Sprawdziłem świece, wszystkie grzeją ok. , akumulator nowy, filtr nowy, przewody paliwowe na pierwszy rzut oka wyglądają dobrze nie ma oznak spękań czy uszkodzeń. Poranne zachowanie foki podczas odpalania wskazuje jakby się zapowietrzała, później w ciągu dnia sprawuje się super bezproblemowo chyba ze postoi ponad 10 godz. Próba jazdy na niedokręconym korku w baku nic nie zmieniła. Może powodem jest przelewowy zawór dławiący na pompie ( może nie trzyma) – nie znam się na tym za dobrze, albo coś innego. Może ktoś z Was miał podobny problem i udało się go rozwiązać. Każda wskazówka będzie cenna |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] brak zapłonu – błędy komputera | polak1 | Elektryka, audio i alarmy | 3 | 28-10-12 17:24 |
[FF1] Szyby elektryczne – tył | adamsluk | Elektryka, audio i alarmy | 5 | 28-04-10 07:00 |
[MK1] Tłumik końcowy – oryginał czy Ulter | RedRum | Tuning mechaniczny | 7 | 31-03-10 23:09 |
Moduł parkowania – schemat połączeń | japor82 | Elektryka, audio i alarmy | 2 | 18-05-09 17:21 |
Kontakt - |