[MK1] 1.8B Dziwne dźwięki na zimnym silniku (tarcie)

[milionowski]

Witam, jestem dumnym posiadaczem Focusa z 1999 roku. Troszkę mniej cieszy mnie wersja silnikowa, czyli 1.8 16V z gazem STAG 300 i dodatkowo przejechane 336k km. Kupiłem auto niedawno, więc nie wiem co było robione a co spaprane. Problem który mam to dziwne dźwięki (trochę jakby tarcie guma o gumę) na zimnym silniku, szczególnie przy skręcaniu w prawo. Dodatkowo na zimnym silniku czuję spore drgania samochodu, po rozgrzaniu nie ustępują, jednak są mniej odczuwalne. Kiedy wykonam pełen obrót kierownicą w lewo przy wolnej jeździe, wszystko wydaje się ustępować. Wszystkie dźwięki wydają się dobiegać z okolic koła pasażera, ale tylko gdy siedzimy w środku, na zewnątrz nic niepokojącego nie zauważyłem/usłyszałem. Dodatkowo po odpaleniu Torque przez OBD zauważyłem spore obciążenie silnika na wolnych obrotach(ponad 40%) Nie byłem z tym u mechanika, bo obawiam się, że zacząłby wszystko wymieniać po kolei tym samym opróżniając mój portfel. Z tego co przeczytałem na forach to problemem mogą być: amortyzator, łącznik stabilizatora, płytki przy zaworach, poduszka silnika, pompa wspomagania i pasek klinowy na pompie. Czy mógłbym coś dodać/wykluczyć?

[MATRIX60MW]

łącznik stabilizatora możesz wykluczyć bo uszkodzony/zużyty napewno by nie popiskiwał tylko stukał metalicznie.Jak coś to sam możesz go sprawdzić.Jest przy samym kole,metalowy pionowy pręt, złap i zobacz czy ma luzy/czy guma na obu końcach nie jest uszkodzona

[Haden]

Drgania samochodu nie są czasami przed poduszkę od strony rozrządu ? Z tego co wiem, to ona właśnie gdy się rozgrzeje przestaje, aż tak bardzo przenosić wibracje na karoserię. Też mnie to zastanawia bo mam zamiar do końca roku ją wymienić bo jest to denerwujące. Jest, jeszcze tzw lizak, jednak jego wymiana u mnie dużo nie dała co do wibracji.

[milionowski]

dzięki za rady, sprawdzę więc poduszkę odnośnie drgań. Może to też jest związane z dźwiękami przy skręcaniu...