WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
29-12-09, 09:14 | #1 |
Gaduła
Grupa: Łódź
Piotr
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Łódź
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
październik
2009
EL Łódź
Postów: 1 888
|
1.6 Ti-VCT różne dźwięki spod maski
Dwie sprawy:
1) dziś po uruchomieniu silnika usłyszałem spod maski tak głośne klepanie, że przez dłuższą chwilę obawiałem się, że to rozszczepiony pasek rozrządu klepie o coś w środku i chciałem już wyłączać silnik Po nagrzaniu (?) klepanie stało się dla mnie niesłyszalne - czy to możliwe, że tak głośno klepią zawory ? W Skodzie Felicji, która też ma regulację szczelinową, takiego klepania nie słychać (właściwie w ogóle nie słychać klepania...). 2) mało jeździłem do tej pory swoim Focusem na wyższych obrotach i to z małymi nastawami wentylatorów nawiewowych więc może nie słyszałem ale teraz jak obroty przekraczają 2200obr/min to mam wrażenie że słychać dość głośne "terkotanie". Terkotanie słychać i przy zimnym silniku i przy rozgrzanym (przy zimnym nawet mniej ale to zapewne efekt braku "piłowania" nierozgrzanego silnika na wyższych obrotach). Czy to normalny objaw ? Słyszałem że ten silnik wydaje odgłosy "wiertarkowe" ale czy to jest właśnie to ? Dźwięk przypomina pracującą głośno przekładnię zębatą - taką jak w wiertarkach z ręcznym napędem. Czy efekt niewyregulowanych luzów zaworowych ? A może jeszcze coś innego ? |
Kontakt - |