[MK2] Blok i wał korbowy - 2.5 ST

Pierre · 28-02-14, 11:01

Witam Focusomaniaków,

znajomy ma ST 2FL i przy przebiegu 70tyś silnik zaczął pukać. Nie chce sie bawić w żadne naprawy więc zaproponował mi dobrą kase za niego. Silnik odpala ale stuka , na 99% panewka/i . Tutaj nasuwa się moje pytanie czy ktoś już przerabiał taki temat? Jak sytuacja z wałem czy wyda pod szlif i nadwymiarowe panewki ? Czy nie da rady jak to np. jest w Scenicach 2 1.5dci ? Może się również okazać że coś z tłokami i cylindrami, jak tam sprawa wygląda? Można zrobić szlif czy tylko tulejowanie? Drugą opcją jest kupno gołego słupka i przełożenie moich gratów ale wiadomo jak to jest kupuje się kota w worku więc nie wiadomo czy bedzie jezdził miesiąc czy 2 lata czy jeden dzień. Bardziej byłbym skłonny zrobić porządnie silnik samemu i wiedzieć co mam założone. Chyba że ktoś ma na sprzedaż sprawdzony słupek to czemu nie.

Pozdrawiam

Tower · 28-02-14, 13:32

2 mieiące temu wymieniałem silnik. Naprawa nie kalkulowała się, bo na allegro są nowiutkie (bezprzebiegowe) T5. Kupiłem i wszystko po wymianie jest TIP TOP.

Jak nie potrzebujesz rachunku to zjadą Ci sporo z ceny:

http://allegro.pl/silnik-2-5t-b5254t...001343409.html

DawPi · 28-02-14, 13:55

U nieźle - fabrycznie nowy silnik! Ee, teraz tuning mi nie straszny.

28-02-14, 11:01	#1
Pierre Turysta Zarejestrowany: Feb 2014 Ford Focus II ST FL HB 3D 2.5 DuratecST 225KM manual 2008 Postów: 2	Blok i wał korbowy - 2.5 ST Witam Focusomaniaków, znajomy ma ST 2FL i przy przebiegu 70tyś silnik zaczął pukać. Nie chce sie bawić w żadne naprawy więc zaproponował mi dobrą kase za niego. Silnik odpala ale stuka , na 99% panewka/i . Tutaj nasuwa się moje pytanie czy ktoś już przerabiał taki temat? Jak sytuacja z wałem czy wyda pod szlif i nadwymiarowe panewki ? Czy nie da rady jak to np. jest w Scenicach 2 1.5dci ? Może się również okazać że coś z tłokami i cylindrami, jak tam sprawa wygląda? Można zrobić szlif czy tylko tulejowanie? Drugą opcją jest kupno gołego słupka i przełożenie moich gratów ale wiadomo jak to jest kupuje się kota w worku więc nie wiadomo czy bedzie jezdził miesiąc czy 2 lata czy jeden dzień. Bardziej byłbym skłonny zrobić porządnie silnik samemu i wiedzieć co mam założone. Chyba że ktoś ma na sprzedaż sprawdzony słupek to czemu nie. Pozdrawiam

28-02-14, 13:32	#2
Tower Turysta Zarejestrowany: Mar 2005 Skąd: Wrocław Ford Focus III HB 5D 2.3 EcoboostRS 350 KM 2016 Postów: 140	2 mieiące temu wymieniałem silnik. Naprawa nie kalkulowała się, bo na allegro są nowiutkie (bezprzebiegowe) T5. Kupiłem i wszystko po wymianie jest TIP TOP. Jak nie potrzebujesz rachunku to zjadą Ci sporo z ceny: http://allegro.pl/silnik-2-5t-b5254t...001343409.html __________________ Jest: FF III RS SG Było: FF II ST Facelift Oranje / FF II Kombi 1.6 Ti-VCT

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] Blok Focus MK1 1.4 16V 1999r.	jarekpater	Silnik i skrzynia	1	26-11-13 13:53
[MK1] opuszczony blok silnika TDDi	acmalin	Silnik i skrzynia	0	07-08-12 17:19

28-02-14, 13:55	#3
DawPi Dukacz Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Dec 2009 Ford Focus II ST FL HB 5D 2.5 DuratecST 225KM manual luty 2009 Postów: 1 069	U nieźle - fabrycznie nowy silnik! Ee, teraz tuning mi nie straszny.