Jak się jeździ na 205/50/16?

grzehoo · 28-04-05, 21:35

Ciekaw jestem, czy mocno czuć na

wszystkie nierówności na takich oponkach

Czy ktoś ma jakieś doświadczenia ciekawe?

MCN · 29-04-05, 00:40

ja mialem 205/55/16 i na poczatku to bylo jak wozem drabiniastym, ale to kwestia przyzwyczajenia

sylweek · 29-04-05, 09:19

SPOKO i na pewno lepiej niż 215/40

slawb3 · 29-04-05, 18:26

Obecnie na takich jeżdżę.
Jeśli preferujesz agresywniejszy styl jazdy, to ten rozmiar

trza tylko w koleinach mocniej trzymać kierownice

Prezes · 29-04-05, 19:40

Cytat:

Napisał MCN

ja mialem 205/55/16 i na poczatku to bylo jak wozem drabiniastym, ale to kwestia przyzwyczajenia

Wóz drabiniasty na takich kartoflach

A tak serio ja mam 215/45 R17 na zimę to w sumie prawie to samo co 205/50 R16, jeździ sie bardzo przyjemnie

grzehoo · 29-04-05, 19:42

no ja na razie mam standard 185/65/14 i jestem ciekaw jak po ew. przesiadce na 205/50/15 zareaguje moja

Prezes · 29-04-05, 19:46

Przeciez teraz seryjnie w autach montowane sa koła 205/55 R16 a profil 50 wcale nie jest aż duzo niższy, kolega ma w astrze taki rozmiar i bardzo sobie chwali

grzehoo · 29-04-05, 19:55

dżizas, Prezes!
na serio masz takie kapcie jak w podpisie?

no ale to ty chyba każdy kamyczek na doopce swojej czujesz, co? powiedz powiedz powiedz.

moon · 29-04-05, 21:06

ja po zmianie z zimowek 185/65/14 na 205/55/15 czuje znaczaca roznice w przyspieszeniu. Musze mocniej depnac zeby uzyskac wczesniejszy efekt...

grzehoo · 29-04-05, 21:12

ueeeee... to lipa...

moon · 29-04-05, 21:16

Cytat:

Napisał grzehoo

ueeeee... to lipa...

Jeszcze zeby benzynka za tym nie szla to moze bym przezyl...
Tak mysle czy by ich nie pchnac...

Do 1.8l lub 2l jak znalazl ale nie do 1.6 automat...

Prezes · 04-05-05, 21:29

Cytat:

Napisał grzehoo

dżizas, Prezes!
na serio masz takie kapcie jak w podpisie?

no ale to ty chyba każdy kamyczek na doopce swojej czujesz, co? powiedz powiedz powiedz.

Powiem tyle jeździ sie zajebiście, nie będę ukrywał że plomby gubie na torowiskach, i zwalniam do 20km/h, że ciaga na koleinach etc, etc ale przy sportowym zawieszeniu i szerokich kapciach, nie używam słów "oo zakręt", pedał w podłoge i jazda, ale frajda. Komfortu brak ale coś za coś. Dla komfortu ostatnio kupiłem sobie Mercedesa W123 (beczka) 2,3 TE AUT 84r stan igła, więc jak kto woli

P_v_L · 05-05-05, 21:47

Na 205 50 R16 focus troszkę się muli (mam 1.6) i pali średnio 1.5L więcej , na 195 50 r16 jest troszkę lepiej. Prowadzi się dobrze ale w koleinach jest nerwowy.

Na 195 55 R15 nie odczuwam różnicy w spalaniu w porównaniu do zimówek 185 65 R14
Nie wiem czy prowadzi się jak na 16 bo zmieniłem zawieszenie i nie porównywałem na seryjnym.

grzehoo · 05-05-05, 22:20

chyba jednak będę celował za opcją:
felgi 6x14" i na razie na nie fabryczne kapcie 185/65R14.
Potem jak te się zużyją, to założę 195/60R14. Zależy mi żeby nie tracić za mocno komfortu, a żeby kapcie były szersze, no i alusy ładne...

A potem się zobaczy...

P_v_L · 05-05-05, 22:23

Na 195 55 R15 nie tracisz absolutnie nic z komfortu.

grzehoo · 05-05-05, 22:27

hmmm... no to może, może... ale to wtedy większy wydatek mam, bo jednocześnie fele i kapcie (no i to oczywiście droższe, bo 15")... no ale zobaczymy w następnym sezonie...

P_v_L · 05-05-05, 22:31

Jak masz alu 14 to sprzedaj i bież 15..

Różnice w cenie opon nie są takie duże.
Jak masz stalowe 14 to zostaw sobie na zime....

grzehoo · 05-05-05, 22:37

no właśnie mam stalowe 14" i chcę sobie zostawić na zimę.
chodzi o to, że jakbym kupił teraz alu 6x14", to nie muszę kupować opon teraz, bo na razie mam swoje 185/65R14.
Jak się zużyją, to wtedy se kupię 195/60R14 i założę na alufele.
Se wykombinowałem, że tak będzie sprytnie, ale nie wiem czy foorka będzie fajnie tak wyglądać...

Vonter · 06-05-05, 10:08

Cytat:

Napisał grzehoo

no właśnie mam stalowe 14" i chcę sobie zostawić na zimę.
chodzi o to, że jakbym kupił teraz alu 6x14", to nie muszę kupować opon teraz, bo na razie mam swoje 185/65R14.
Jak się zużyją, to wtedy se kupię 195/60R14 i założę na alufele.
Se wykombinowałem, że tak będzie sprytnie, ale nie wiem czy foorka będzie fajnie tak wyglądać...

Osobiscie alu 14 nie polecam z oponami 195/60R14, 195/65R14, chodzby dlatego ze bedziesz mial koszmarnie duzy przeswit.... i nie zaciekawie to wyglada

A na 15 195/60 lub 195/55 konfort nie powinien sie pogorszyc. Roznica cen tez nie jest spora. Dopiero 16 ma wiekszy przeskok cenowy.

Yanek · 20-10-06, 00:20

a co myslicie o profilu oponki 45

a dokładniej na wiosne chce jakies aluski mysle ze 16" i oponki 205/45/16

marekj · 23-10-06, 11:37

Cytat:

Napisał Yanek

a co myslicie o profilu oponki 45

a dokładniej na wiosne chce jakies aluski mysle ze 16" i oponki 205/45/16

nie wiem jak inni ale myślę że za małe kółeczka, chyba ze chcesz zglebić foczkę o jakieś 35-40mm - to jeszcze ujdzie.

cieply · 23-10-06, 11:59

Cytat:

Napisał Yanek

a co myslicie o profilu oponki 45

a dokładniej na wiosne chce jakies aluski mysle ze 16" i oponki 205/45/16

Jak juz tak, to doloz pare stow, i zarzuc felgi 17"

ja mam takie, do tego opony 215/40/R17 FOKA od razu inaczej wyglada i do tego ... po suchym jezdzi jak przyspawana (delikatnie utwardzone zawieszenie). A na komfort podrozowania ja i pasazerowie nie narzekaja

pozdro

Rasta · 23-10-06, 12:13

Cytat:

Napisał grzehoo

Se wykombinowałem, że tak będzie sprytnie, ale nie wiem czy foorka będzie fajnie tak wyglądać...

BAZAR!!!

14 to się nadaja do małego fiata lub cinklaka. W Fieście miałem 15, a ty do Focusa chcesz wsadzać 14

16 to min. 195/50 lub 205/50
17 to 205/45 lub 215/45 ew. 40 ale to juz się ciężko jeździ.

MisiekT · 23-10-06, 13:58

Cytat:

Napisał Rasta

ale to juz się ciężko jeździ.

ale nie obciera... 215/45/17 to raczej przy wymienionych sprezynach... no chyba ze nigdy obciazonym autkiem nie pomykasz...

cieply · 23-10-06, 17:27

Cytat:

Napisał misiekt

Cytat:

Napisał Rasta

ale to juz się ciężko jeździ.

ale nie obciera... 215/45/17 to raczej przy wymienionych sprezynach... no chyba ze nigdy obciazonym autkiem nie pomykasz...

przy 215/40/17 nic nie obciera, sprezyny nie ruszane -- FABRYKA (tzn opony wymienione na nowe ale na taki sam rozmiar), orginalne alusy forda, (foka z Niemiec -Sport Edition tak napisane w papierach z fabryki). Do pracy czesto mam komplet w samochodzie (5os). Przed kupnem mialem obawy, ze na naszych drogach na takich oponach strace uzebienie, ale okazalo sie z nie jest tak zle, wrecz przeciwnie. Co do spalania to napewno troche wieksze niz na wezszych oponach, ale nie jest tak zle - trasa 5,5 l/100km max 140km/h. w miescie troche wiecej - przy spokojnym traktowaniu gazu 8 - 8,5 przy agresywnej jezdzie 10.

Moze nie na temat, wiecie moze ile koni ma passat TDI (z czerownym T) ? bo ostatnio na skrzyzowaniu stawalem z takim w szranki

Pozdro

Rasta · 23-10-06, 19:49

A czy ja mówiłem coś o obcieraniu też mam 17 na zawieszeniu Koni więc wiem co mówię. :P

PILOT · 23-10-06, 20:12

Cytat:

Napisał Rasta

ew. 40 ale to juz się ciężko jeździ.

e tam wcale sie ciezko nie jezdzi :P 205/40/17 + zrobiona gleba - 35mm i nic nie obciera

POZDRO

ihrdlick · 27-10-06, 11:16

205/50R16" a spoko. Ale czy mam inne sprezyny

superspeedo · 09-12-06, 14:30

Ja mam tył 225/40 R16 a przód 205/45 R16 i powiem szczerze, że jak założyłem zimówki to wygląd stracił, ale komfort to wzrósł o 100%

PILOT · 09-12-06, 16:32

Cytat:

Napisał superspeedo

Ja mam tył 225/40 R16

masz mozliwosc pokazania jakiejs fotki

jestem ciekaw jak to wyglada na foce

POZDRO

28-04-05, 21:35	#1
grzehoo Kataryna Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: Trójmiasto Postów: 3 050	Jak się jeździ na 205/50/16? Ciekaw jestem, czy mocno czuć na wszystkie nierówności na takich oponkach Czy ktoś ma jakieś doświadczenia ciekawe? __________________

29-04-05, 00:40	#2
MCN Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: WWA Postów: 27	ja mialem 205/55/16 i na poczatku to bylo jak wozem drabiniastym, ale to kwestia przyzwyczajenia __________________ MCN był: Mondeo MKIII 2.0TDCi jest: BMW E-39 530d Skype: mcnpl. <- [you:24776556c6] tak, na koncu jest kropka

29-04-05, 09:19	#3
sylweek Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: W-wa Postów: 285	SPOKO i na pewno lepiej niż 215/40 __________________ Dowcip jest orężem bezbronnych. Żeby być śmiesznym, trzeba przynajmiej tyle prostoty, co odwagi.

29-04-05, 19:42	#6
grzehoo Kataryna Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: Trójmiasto Postów: 3 050	no ja na razie mam standard 185/65/14 i jestem ciekaw jak po ew. przesiadce na 205/50/15 zareaguje moja __________________

29-04-05, 19:46	#7
Prezes Turysta Zarejestrowany: Feb 2005 Skąd: Ostrołęka Postów: 97	Przeciez teraz seryjnie w autach montowane sa koła 205/55 R16 a profil 50 wcale nie jest aż duzo niższy, kolega ma w astrze taki rozmiar i bardzo sobie chwali __________________ MONSTER FOKA FALKEN 215/35 i 225/35 ZR18

29-04-05, 18:26	#4
slawb3 Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Jastrzębie Zdrój Postów: 40	Obecnie na takich jeżdżę. Jeśli preferujesz agresywniejszy styl jazdy, to ten rozmiar trza tylko w koleinach mocniej trzymać kierownice

29-04-05, 19:55	#8
grzehoo Kataryna Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: Trójmiasto Postów: 3 050	dżizas, Prezes! na serio masz takie kapcie jak w podpisie? no ale to ty chyba każdy kamyczek na doopce swojej czujesz, co? powiedz powiedz powiedz. __________________

29-04-05, 21:12	#10
grzehoo Kataryna Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: Trójmiasto Postów: 3 050	ueeeee... to lipa... __________________

05-05-05, 21:47	#13
P_v_L Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: B-B Postów: 172	Na 205 50 R16 focus troszkę się muli (mam 1.6) i pali średnio 1.5L więcej , na 195 50 r16 jest troszkę lepiej. Prowadzi się dobrze ale w koleinach jest nerwowy. Na 195 55 R15 nie odczuwam różnicy w spalaniu w porównaniu do zimówek 185 65 R14 Nie wiem czy prowadzi się jak na 16 bo zmieniłem zawieszenie i nie porównywałem na seryjnym.

05-05-05, 22:20	#14
grzehoo Kataryna Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: Trójmiasto Postów: 3 050	chyba jednak będę celował za opcją: felgi 6x14" i na razie na nie fabryczne kapcie 185/65R14. Potem jak te się zużyją, to założę 195/60R14. Zależy mi żeby nie tracić za mocno komfortu, a żeby kapcie były szersze, no i alusy ładne... A potem się zobaczy... __________________

05-05-05, 22:23	#15
P_v_L Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: B-B Postów: 172	Na 195 55 R15 nie tracisz absolutnie nic z komfortu.

05-05-05, 22:27	#16
grzehoo Kataryna Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: Trójmiasto Postów: 3 050	hmmm... no to może, może... ale to wtedy większy wydatek mam, bo jednocześnie fele i kapcie (no i to oczywiście droższe, bo 15")... no ale zobaczymy w następnym sezonie... __________________

05-05-05, 22:31	#17
P_v_L Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: B-B Postów: 172	Jak masz alu 14 to sprzedaj i bież 15.. Różnice w cenie opon nie są takie duże. Jak masz stalowe 14 to zostaw sobie na zime....

05-05-05, 22:37	#18
grzehoo Kataryna Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: Trójmiasto Postów: 3 050	no właśnie mam stalowe 14" i chcę sobie zostawić na zimę. chodzi o to, że jakbym kupił teraz alu 6x14", to nie muszę kupować opon teraz, bo na razie mam swoje 185/65R14. Jak się zużyją, to wtedy se kupię 195/60R14 i założę na alufele. Se wykombinowałem, że tak będzie sprytnie, ale nie wiem czy foorka będzie fajnie tak wyglądać... __________________

23-10-06, 19:49	#26
Rasta Sympatyk Zarejestrowany: Sep 2005 Skąd: Z dupy Inny cabrio 1.4 Zetec 75KM manual 2011 Postów: 7 209	A czy ja mówiłem coś o obcieraniu też mam 17 na zawieszeniu Koni więc wiem co mówię. :P __________________ Jestem biedakim, jeżdżę Focusem.

27-10-06, 11:16	#28
ihrdlick Turysta Zarejestrowany: Oct 2006 Skąd: CZE Novy Jicin Postów: 14	205/50R16" a spoko. Ale czy mam inne sprezyny __________________ 1.6i 16V 2000

09-12-06, 14:30	#29
superspeedo Turysta Zarejestrowany: Dec 2006 Skąd: Wrocław Postów: 1	Ja mam tył 225/40 R16 a przód 205/45 R16 i powiem szczerze, że jak założyłem zimówki to wygląd stracił, ale komfort to wzrósł o 100%