[MK1] 1.8 TDCI/115KM - podciśnieniowy zawór sterowania turbiną ?

[STUDZIN]

WItam, jestem tu nowy...jeśli coś źle napisze to mnie poprawcie. Mam foczke mk1 2003r 1.8 tdci 115km. Kupiłem ją we wrześniu ubiegłego roku i od tamtej pory trapi mnie jeden chol... problem. Już jak go kupowałem autko stało więc silnik był zimny, pojechalem się przejechać nim. Już od pierwszego biegu jak mu wcisnąłem to jakby turbina w ogole nie zaciągała to samo na drugim biegu...Troche go później przeciągnąłem i wszystko ustąpiło..Pomyślałem może się zastał w komisie..Wygląda to tak, że jak powoli wkręcam go na obroty i w okolicach 2000 obr.min gwałtowniej wcisne to idzie wzorowo ale jak zrobie to przy 1.700 - 1900 obr.min. to czasami przywiesi się (rosną powoli obroty ale prętkość prawie stoi minimalnie rośnie)praktycznie nie przyśpiesza....Wystarczy, że puszcze gaz i ponownie wcisne i już jest ok czasem musze jeszcze raz wykonać czynność. Jak problem ustąpi i wraca przyśpieszenie lubi zostawić czarną chmurkę jakby sobie troszke rzygnął. Na ciepłym silniku rzadziej się to dzieje, głównie na zimnym-niedogrzanym. Trudno jest to zdiagnozować bo czasami sie potrafi tak zrobić kilka razy na dzień a czasami raz na tydzień więc mechanikowi z ASO Forda jest to trudno wyłapać. Turbina, sprzęgło jest spr. i jest na pewno ok wzorowe ciśnienie..,które było spr.na kompie, zero błędów. Jeden z mechaników mówi, że jemu wygląda na podciśnieniowy zawór sterujący turbiną i od tego by zaczął, koszt 410 zł.......Niechce wydawać pieniędzy narazie i może Wy się z czymś takim spotkaliście??? Ratujcie, z autka jestem poza tym bardzo zadowolony