Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 29-03-13, 00:45   #1
piotr509
Turysta
Grupa: Łódź
 
Zarejestrowany: Mar 2013
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
2004
Postów: 6
Domyślnie Problem z turbiną 1.8 TDCI

Witam, jestem nowy i od dwóch tygodni posiadam Focusa 1.8 TDCI.Proszę o wyrozumiałość co do mojej wypowiedzi- jestem w tych sprawach laikiem a chciałbym to naprawić. Niestety co mechanik to inna teoria
Problem polega na wywalaniu błędu p2263 (wydajność układu doładowania) Objawy są następujące: silnik pracuje normalnie, przyspiesza dobrze,nie kopci, problem jest tylko w tedy gdy dodam gazu i przy obrotach 3000- 4000 silnik zamula (na postoju do 4000, jak jadę na 2 biegu i docisne gaz na max to ciągnie do ok.3500 obr. Po sprawdzeniu MAP Sensor pokazywało że turbina wskazuje na 250 kpa (chyba coś takiego) i się odcina
Sugestie mechaników: czujnik ciśnienia (sprawdzałem, pożyczyłem drugi sprawny)- nie pomogło, zawór egr- kupiłem sprawną używkę, też nie pomogło. Ostatni mechanik stwierdził że coś jest z przeładowaniem turbiny i mówił coś o zmiennej geometrii (że coś tam nie odbija i dlatego takie objawy)
Proszę o poradę co może być przyczyną lub namiary na kogoś z okolic Łodzi kto zrobi to dobrze i za rozsądną cenę

Pozdrawim
piotr509 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-03-13, 08:54   #2
yarosyaros
Turysta
Grupa: Lubelskie
 
Jarosław
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: LUBLIN
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
LUB powiat lubelski (Lublin)
Postów: 792
Garaż
Domyślnie

Kolego sterowanie podciśnieniowe zmiennej geometrii łopatek trzeba zerknąć czy pracuje taka gruszka przy turbo,
__________________

TDCI to ZŁO!!.
yarosyaros jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-03-13, 17:32   #3
TUNELINER
Sympatyk
 
Avatar TUNELINER
 
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
Garaż
Domyślnie

przeładowaie, kierownice powetrza zatarte, trzeba rozebrac i przeczyscic,
lub luzny wężyk sterowania podciśnieniem, musisz sprawdzic
__________________
TUNELINER jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-03-13, 22:57   #4
piotr509
Turysta
Grupa: Łódź
 
Zarejestrowany: Mar 2013
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
2004
Postów: 6
Domyślnie

Czyli czeka mnie wyciąganie turbo? Kolego TUNELINER gdzie jest ten wężyk sterowania podciśnieniem, i tak gruszka? to jest te cięgno które po dodaniu gazu się rusza? Sorry za głupie pytania- brak wiedzy, moje pierwsze auto z turbiną

Pozdrawiam
piotr509 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-03-13, 09:10   #5
stelmach
Turysta
 
Avatar stelmach
 
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Gorlice
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
styczeń
2002
KGR powiat gorlicki (Gorlice)
Postów: 234
Domyślnie

W faq jest temat ze zdjęciami silnika z kazdej strony - popatrz tam.
__________________
Moja Foczka: FFI FL 1.8 TDCI 115km, 2002r.

stelmach jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-03-13, 15:08   #6
TUNELINER
Sympatyk
 
Avatar TUNELINER
 
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał piotr509 Zobacz post
Czyli czeka mnie wyciąganie turbo? Kolego TUNELINER gdzie jest ten wężyk sterowania podciśnieniem, i tak gruszka? to jest te cięgno które po dodaniu gazu się rusza? Sorry za głupie pytania- brak wiedzy, moje pierwsze auto z turbiną

Pozdrawiam
najlepiej na faq zerknać, jest turbo, jest grucha i sztanga, dostęp jakis tez jest
__________________
TUNELINER jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-03-13, 18:04   #7
piotr509
Turysta
Grupa: Łódź
 
Zarejestrowany: Mar 2013
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
2004
Postów: 6
Domyślnie

Ok,dzięki wszystkim. Trochę już łapie o co chodzi. Dam znać co jest dokładnie przyczyną błędu jak to zlokalizuje. Wesołych świąt wszystkim życzę
piotr509 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 03-04-13, 18:18   #8
zibi2012
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Drzewce k/Skierniewic
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
grudzień
2003
Postów: 27
Domyślnie

Mam ten błąd u siebie pojawia sie czasem latem.
Jeśli mieszkasz gdzis niedaleko Lipec R to możesz podjechać pogadamy i pokażę ci to cięgno u mnie stało w miejscu rozruszałem je i narazie błąd sie nie pokazuje ale zobaczymy latem co z tego wyniknie.
zibi2012 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 04-04-13, 17:03   #9
TUNELINER
Sympatyk
 
Avatar TUNELINER
 
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
Garaż
Domyślnie

odma wali olejem a ten w połaczeniu z sadzą osadza sie na kolektorze a w tym przypadku na łopatkach kierwnicy

a jeżeli turbina ma luzy poprzeczne to tym bardziej
__________________
TUNELINER jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 05-04-13, 23:09   #10
piotr509
Turysta
Grupa: Łódź
 
Zarejestrowany: Mar 2013
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
2004
Postów: 6
Domyślnie

czyli to jest spowodowane olejem ze się zapiekają?

Zibi2012 mieszkam w Łodzi ale mam rodzinę w Uchaniu/k.Łyszkowic tak więc mogę podjechać jak będziesz miał chwile wolną

Jak coś to daj znać
piotr509 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-04-13, 11:42   #11
TUNELINER
Sympatyk
 
Avatar TUNELINER
 
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
Garaż
Domyślnie

dizel dymi, każdy, wiec sie osadza na kolektorze i łopatkach, proste
__________________
TUNELINER jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 08-04-13, 17:23   #12
zibi2012
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Drzewce k/Skierniewic
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
grudzień
2003
Postów: 27
Domyślnie

Weekendy raczej jestem w domu takze jak cos to napisz dylus77@o2.pl
zibi2012 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-04-13, 06:59   #13
piotr509
Turysta
Grupa: Łódź
 
Zarejestrowany: Mar 2013
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
2004
Postów: 6
Domyślnie

Zibi pisałem na email, jesteś dzisiaj w domu by podjechać? Daj znać
Pozdro

---------- Post dodany o 06:59 ---------- Poprzedni post był z 06:59 ----------

Mój email piotr509@o2.pl
piotr509 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] Problem z turbiną (tak sądzę) adam.krol93 Silnik i skrzynia 1 13-01-13 14:39
[MK1] 1.8 TDCI Problem z turbiną - świst szympi69 Silnik i skrzynia 2 13-12-11 17:28
[MK1] [Diesel] Chyba mam problem z turbiną Supiotr Silnik i skrzynia 10 05-10-11 23:03
[MK2] Problem z turbiną - się zaciera... Mistral Inne techniczne 15 24-12-10 00:33
[MK1] 1.8 TDCI problem z turbiną? kawier Silnik i skrzynia 6 19-06-10 18:53

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:42.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u