WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
02-02-13, 19:24 | #1 |
Turysta
Grupa: Łódź
Zarejestrowany: Jul 2009
Skąd: Łódź
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2004
Postów: 37
|
1.8 TDCi - Nietypowa praca silnika .
Witam drogich forumowiczów focus klub polska.
Na wstępie chciałem zaznaczyć, iż przeglądałem tematy i nie znalazłem podobnego problemu do mojego . By opisać mój problem zacznę od samego początku . Posiadam foczkę z silnikiem diesla 1.8 TDCi 2004 . Przy przebiegu 200 tyś padły wtryskiwacze wraz z listwą . Po udaniu się do mechaniora i długiej drodze udało się ogarnąć autko . Samochód jeździł i spisywał się bez problemu . Problem zaczął się gdy na liczniku zastukało 280-pare tyś . Po tankowaniu na Orlenie ( tam tylko tankuję ) i przejechaniu ok 5 km przy dodawaniu gazu i przekroczeniu 2 tyś obrotów focus zaczął przerywać i wariować . Auto zaczęło gasnąć zaświeciła się kontrolka świec żarowych , nie można było normalnie jechać . Doczłapałem się do łodzi z prędkością 50 km/h nie przekraczając przy tym 2 tyś obrotów. Osobista diagnoza powtórka z rozrywki wtryski może pompa . Dostarczyliśmy ją do warsztatu w miejscowości Kamień ( Zajmują się wtryskami i pompami ) . Na szczęście okazało się , że problem nie dotyczy wyżej wymienionych podzespołów . Po ich sprawdzeniu okazało się że są ok . Wymienili czujnik kąta wtryskiwaczy oraz wgrali jej nowe oprogramowanie . Po odpaleniu chodziła nie równo głośno i kopciła na biało . Po dodaniu gazu i minięciu paru sekund stabilizowała się i było ok . Chłopaki powiedzieli , że z nie będą nic kombinować ponieważ na silnikach się nie znają a to co należało do ich możliwości zrobili i wykonali . Dali nam namiary na gościa ( silnikowca w łodzi ) aby on obsłuchał silnik i postawił diagnozę. Przy dodawaniu gazu , nie kiedy potrafi przerwać na pół sekundy i szarpnąć samochodem . Moje pytanie tutaj co to może być? Czy kończy się pedał gazu ( odnośnie tego przerywania ) a jeśli chodzi o nierówną pracę na zimnym silniku ( zawór EGR , może jakiś czujnik ) czy ktoś z was miał podobne problemy może była to jakaś głupota ? Zaznaczam że do pana jade w środę i wtedy zobaczymy co tam się dzieje ja jednak wolał bym się upewnić i przygotować na ew.koszty ; _) . Filtr paliwa wymieniony jakieś 100 km temu . Paliwko tylko z Orlenu no i olej wymieniany regularnie
__________________
mar331 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] 1.6 TDCI - nierówna praca silnika | Kamil26 | Silnik i skrzynia | 5 | 14-07-12 22:55 |
[MK2] 1.6 TDCI - głośna praca silnika i brak smarowania | maxpe | Silnik i skrzynia | 7 | 30-03-12 18:44 |
[MK1] TDCi - pedał gazu i praca silnika | artek1 | Silnik i skrzynia | 17 | 16-01-12 23:55 |
[MK1] 1.8 TDCI dziwna praca silnika po wciśnięciu sprzęgła | Damian_8911 | Silnik i skrzynia | 1 | 26-04-11 20:34 |
[MK1] Nierówna praca silnika 1.8 TDCI 115 KM | Waciak | Silnik i skrzynia | 6 | 17-09-09 11:07 |
Kontakt - |