Uklad chlodzenia silnika, a ogrzewanie ?

[Lcf]

Mam 1.8TDDi i jak jezdze na trasie to wskazowka raczej nie wychodzi z szarego pola, jak pojezdze dluzej po miescie to moze dojdzie do polowy. Zastanawiam sie czy mam cos nie tak, bo we wczesniejszym aucie - Lanos, widac bylo kiedy otwiera sie duzy obieg (najpierw wskazowka od temp szla do gory, przekroczyla ustalona temp i otwieral sie duzy obieg i wskazowka od temp opadala niemalze do minimum), a w Focusie nie zauwazylem takiego zjawiska. Przejade powiedzmy kilka km, otwieram maske i widze, ze przewody do chodnicy sie nagrzewaja, wiec wyglada na to, ze po uruchomieniu silnika, nagrzewa zaraz caly dusy obieg, bo nie widze tego po wskazowce temperatury, ze najpierw maly obieg, plyn nagrzeje sie i wskazowka dojdzie do polowy, pozniej termostat otworzy duzy obieg i wskazowka spadnie parwie do min. Czy to normalne ??
A drugie pytamnie, to gdzie i jak wlozyc tekture ?? Mam 2 chlodnice (autko z klima), czy te tekture mam wlozyc pomiedzy nie ? Wydaje mi sie ze ta blizej silnika jest wlasnie od silnika, a ta blizej zderzaka od klimy. Jak wlozyc tam tekture, bo jakos nie widze tam dostepu.