[MK1] LPG i Regulacja luzów zaworowych

[wenom44]

Tego o co chciałem zapytać nie znalazłem dlatego nowy temat. Mam Focusa z 2004r 1,6 16v 230 tys. przejechane. Jestem umówiony na założenie gazu. W silniku są popychacze hydrauliczne i wiem, że jak się skończą, to wymiana nie będzie tania. Moje pytanie do Was jest takie: Czy ktoś z forumowiczów musiał wymieniać szklanki?? Wszędzie napisane, że trzeba kontrolować luzy zaworowe, ale czy ktoś z Was lub Waszych znajomych musiał wymieniać te popychacze?

[thomas77]

Szklanka to koszt ok16zł szt ,popychacze nie pamiętam ale tańsze były o połowę jakoś Jak ja robiłem remont 4 lata temu to robiłem całą górę i wyszło mnie ok1500zł ze wszystkim typu nowe zawory które wypaliło,uszczelki,olej robota itp

[wenom44]

A powiedz mi ile miałeś przejechane km, ile z tego na gazie?

[slawek11]

Zawory w focusach benzynowych regulowane sa mechanicznie przy pomocy szklanek lub plytek. Szklanki sa duzo drozsze i wymiana ich tez do tanich nie nalezy. Wiec zanim zamontujesz LPG to sprawdz sobie luzy abys nie mial niespodzianek po kilku kilometrach.

[wenom44]

Dzięki Panowie. Slawek11 ja na pewno mam szklanki. Teoretycznie wiem co trzeba zrobić. Interesuje mnie to po jakim przebiegu na LPG szklanki siadają i czy rzeczywiście jest to nagminne? Wszyscy straszą, że trzeba liczyć się z wymianą, a ja pytam ile takich przypadków znacie?

[EXPO69]

Mój 1.6 ma przebieg 130tyś, z czego 100 na LPG, sekwencja 4gen., luzy zaworowe sprawdzane 10tyś temu, wszystko jest ok. Co prawda odkładam już powoli na głowicę, bo wszędzie mówią, że nie są najlepszej jakości i zawory tak czy siak będą wypalone, pytanie tylko kiedy mnie to spotka.

[wenom44]

jaki w takim razie jest interwał na sprawdzenie luzów (km, ewentualnie jaki okres czasu)?

[thomas77]

30TYS i powinno się sprawdzić luzy zaworowe,ja zrobiłem swoim ok50 i sie panewki obróciły szybki swap i już 10 pykło a jeszcze z rok i trzeba luzy kasować

[wenom44]

W takim razie średnio opłacalny ten gaz w fokach

[slawek11]

Napisał wenom44

W takim razie średnio opłacalny ten gaz w fokach

U mnie glowica wytrzymala 130 tys km w poprzedniej foce na LPG, 1500 zl kosztowala reanimacja kompletna tego podzespolu. Samo sprawdzenie luzow zaworowych nie jest przesadnie trudne i mozna samemu wykonac ta operacje, gorzej jesli okaze sie ze trzeba luz korygowac wtedy robi sie mniej przyjemniej dlatego wiekszosc w takich konstrukcjach jezdzi od remontu do remontu glowicy.

Nie ma jakiegos interwalu co do wytrzzymalosci a wszystko zalezy od jakosci instalacji i poprawnej jej zastrojeniu. Napewno oszczednosci przy montazu szybko sie zemszcza.

Ja kupilem autko z instalacja gazowa ktora miala juz 60 tys nalotu, a ktos kto ja zakladal krotko mowiac polecial po bandzie i o ile zalozone niektore podzespoly bylyz gornej polki o tyle sam reduktor i wtryskiwacze byly za malo wydajne do tego silnika. Po wymianie tych dwoch rzeczy i remoncie glowicy jest juz zrobione blisko 80 tys km luzy sprawdzane byly niedawno,nie ma z nimi jeszcze zadnego prob;lemu i nie wymagaly regulacji jak do tej pory.

[wenom44]

Okazuje się, że focus to auto dla majętnych

[slawek11]

Napisał wenom44

Okazuje się, że focus to auto dla majętnych

Patrzac na ceny MK1 to samo tylne zawieszenie z remontem kompleksowym tylnych hamulcow jest w stanie pochlonac ok. 1/3 wartosci takiego autka jak Ty masz.

[wenom44]

hehe. Szukałem jakiegoś taniego wozu z małym silnikiem, ewentualnie gazem, żeby mnie tanio woził do roboty, a trafiła mi się foka z 2004 za 3000 zł od znajomego, który miał ją od nowości (świetna okazja myślę sobie). W zawieszenie włożyłem 2000 zł (oczywiście nic przede mną nie ukrywał i mówił, że trzeba naprawić) plus jakieś tam oponki, w międzyczasie śruba od sworznia się złamała, laweta, wymiana sworznia, łącznika, bo się wygiął, osłon przegubów, zbieżność dwa razy, teraz zakładam gaz, bo żre jak szalony 8,4l i wyszło 7000zł, jak mi jeszcze głowice przyjdzie remontować, to dojdzie jeszcze trochę. A miało być tanio...ale to chyba nie na temat. Za to będę nim jeździł do samego końca...mojego lub jego

[yaarofox]

żre jak szalony 8,4 hehehe kup se gulfa bedzie mniej hehehe
Musisz wyremontowac głowice ,panewki ,zawory,wymienic szyby ,drzwi,fotele itd.
a jak złapiesz kapcia to wina gazu.
Człowieku jesteś na fejsie?..

[maciek1987r]

Okazja od znajomego??? Ja za swojego za mniej niż 6tys bym nie oddał... wymienione sprzęgło, rozrząd, cewka , kable, świece, pompa paliwa, akumulator, komplet opon i na lato i zimę, klima 100% sprawna, Jest gaz na którym auto ma już ze 100tyś nalatane. Jak komuś sprzedam to przynajmniej na te elementy kasy nie powinien wydać... i to jest okazja kupić zadbane auto za grosze i jeździć... A kupienie auta za 3000 i pchanie w niego drugie tyle na gaz Jak mało latasz to zwróci się po latach to auta już pewnie nie będzie... Ja kupiłem z gazem to mam od początku oszczędność...

[wenom44]

Napisał yaarofox

żre jak szalony 8,4 hehehe kup se gulfa bedzie mniej hehehe
Musisz wyremontowac głowice ,panewki ,zawory,wymienic szyby ,drzwi,fotele itd.
a jak złapiesz kapcia to wina gazu.
Człowieku jesteś na fejsie?..

nie kumam szydery. Lubię to auto, a gaz zakładam, bo chcę, bo dużo jeżdżę i nie twierdzę, że coś jest winą gazu. Opisałem trochę historię samochodu i to co mi się przytrafiło. Walnij browar i wyluzuj się trochę

---------- Post dodany o 20:42 ---------- Poprzedni post był z 20:39 ----------

Napisał maciek1987r

Okazja od znajomego??? Ja za swojego za mniej niż 6tys bym nie oddał... wymienione sprzęgło, rozrząd, cewka , kable, świece, pompa paliwa, akumulator, komplet opon i na lato i zimę, klima 100% sprawna, Jest gaz na którym auto ma już ze 100tyś nalatane. Jak komuś sprzedam to przynajmniej na te elementy kasy nie powinien wydać... i to jest okazja kupić zadbane auto za grosze i jeździć... A kupienie auta za 3000 i pchanie w niego drugie tyle na gaz Jak mało latasz to zwróci się po latach to auta już pewnie nie będzie... Ja kupiłem z gazem to mam od początku oszczędność...

Brałem auto za 3000, bo wiedzialem, że jest potencjał i dobra baza. Hamulce i sprzęgło zrobił poprzedni właściciel. Jak napisałem zrobiłem zawieszenie, wrzucę gaz i myślę, że polatam kilka lat

[yaarofox]

zakładaj gaz śmiało.
Sprawa oczywista że sekwencja.
Zestrojenie podczas jazdy.
U mnie akurat stag, reduktor tomasetto, wtryski AC01 blue -pięknie hula od ponad 50tys.
zero błędów, dawka gazu norma nie jakaś tam typu eko-zero-prawie nic .

[maciek1987r]

To o co ten krzyk auto kupione za 3tyś z myślą o inwestowaniu. Jakbyś kupił za 6tyś pewnie mniej trzeba by było włożyć. A co do gazu to ja przez niecałe 5 lat nalatałem prawie 60tyś. Na pb bym wydał 20tyś a na Lpg wydałem 10tys.

[wenom44]

Żaden krzyk. Myślę, że kupując auto za 6 tys i tak trzeba by było doinwestować. Ok, wątpliwości mnie opuściły, zakładam instalację ze spokojną głową. Dzięki za odpowiedzi

[piotrek19902008]

Napisał thomas77

30TYS i powinno się sprawdzić luzy zaworowe,ja zrobiłem swoim ok50 i sie panewki obróciły szybki swap i już 10 pykło a jeszcze z rok i trzeba luzy kasować

ja mam 100 tys prawie na gazie i żadne mi tam panewki się nie obróciły a zaworów nie regulowałem

[slawek11]

Ja tez tak zrobilem jak mialem MK1 i skonczylo sie regeneracja glowicy z wymiana 16 zaworow. Takze powodzenia w dalszym oszczedzaniu.

Nawet producent zaleca przy jezdzie tylko na Pb sprawdzenie co 120 tys km, czyli przy wymianie rozrzadu.

[wenom44]

A jaki miałeś silnik, luzy kasowane przez wymianę blaszek czy hydrauliczne popychacze?

[szymi]

Witam. Ja zrobiłem 100 tys na gazie bez żadnych regulacji i padły gniazda. Koszt jaki mnie wyniósł to 800zl. Wydaje mi się ze to nie majątek. Pozdrawiam.

[feltom]

Ja na przebieg 105 tys km na LPG 2 razy regulowałem zawory w mk2. Koszt w sumie 1500zł (musiał być wymieniany rozrząd na każdą regulację).

[slawek11]

Napisał wenom44

A jaki miałeś silnik, luzy kasowane przez wymianę blaszek czy hydrauliczne popychacze?

mialem 1.8 16V gdzie regulacja jest za pomoca blaszek i nie trzeba rozpinac rozrzadu bo da sie je wyciagnac

[arur]

Napisał slawek11

mialem 1.8 16V gdzie regulacja jest za pomoca blaszek i nie trzeba rozpinac rozrzadu bo da sie je wyciagnac

Ile placiles za szlif płytek?

[slawek11]

Nie regulowalem nigdy zaworow bo jak kupilem to juz mialem blad wypadajacych zaplonow, skonczylo sie na remoncie glowicy. Glowice robil mi Adam z Niepolomic.
Nie weim czy jest sens szlifowac bo blaszki sa dosc tanie.

[arur]

ja jak dzwonilem to od 15 do 50 zl dla mnie byly potrzebne te po 30-40zl wiec 8 plytek troche drogo wychodzi a za szlif zaplacilem raz po 5zl a przy innym fordzie 10zl od sztuki. 6 plytek mozna wyjac na raz bez sciagania walkow.

[MATIns]

W silniku 1.6 Zetec z 2000roku na bloku FYDC jest regulacja zaworów którą można zmierzyć szczelinomierzem?

[Radek_84]

Napisał MATIns

W silniku 1.6 Zetec z 2000roku na bloku FYDC jest regulacja zaworów którą można zrobić szczelinomierzem?

Regulacji zaworów nie zrobisz szczelinomierzem. Szczelinomierzem robisz tylko pomiar.