Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Opony, felgi, hamulce i zawieszenie

Komunikaty

Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 15-02-10, 14:31   #1
Rafi78
Turysta
 
Zarejestrowany: Oct 2008
Skąd: W-wa
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
2004
Postów: 7
Domyślnie Wymiana klocków tył na ręcznym

Dziś byłem w Zaprzyjaźnionym Forumowym Warsztacie w W-wie, na skutek pomyłki mechanik przystąpił do zmiany tylnych klocków przy zaciągniętym ręcznym. Ponieważ tłoczek nie bardzo chciał się schować/wkręcić( co teraz wydaje się oczywiste), w ruch poszedł młotek. Po całej operacji hamulec zasadniczy wydaje się działać prawidłowo, awaryjny bierze bardzo wysoko. Pytanie - jest się czego bać? Co mogło się uszkodzić przy takiej wymianie?
__________________
elloooo
Rafi78 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 

Tagi
klocki hamulcowe


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:45.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u