[FFI] Pada pompa wtryskowa - czyżby?

[grzehoo]

Panie i Panowie,
mój FFI 1.8 tdci 2003r. ostatnio kopci i stracił moc.
Diagnoza w ASO jak wyrok - komputer wskazał błąd pompy wtryskowej.
Cena w ASO oczywiście porażająca - 4500 zł za regenerowaną, ok. 1000 więcej za nową.
Przecież to chore. Szukam teraz alternatywy, tzn. albo chcę regenerować moją w serwisie Bosch lub Delphi, albo kupić używkę z allegro za ok. 700-800 zł, bo tak chodzą.
Ale teraz sprawa kluczowa - jak sprawdzę, czy mam Boscha czy Delphi? W ASO mówili, że to Bosch, ale tu na forum czytałem, że w tdci to raczej były Delphi. No i teraz zdurniałem, bo nie wiem, czego szukać do mojej foczki.
Pomóżcie please!

Mój VIN to WF0AXXGCDA3D64846

[gregK]

Zdejmij intercooler,bedziesz mial widok na pompe,bedzie naklejka - najprawdopodobnie Delphi.

[Pabloos]

grzehoo masz delphi ale nie kupuj na alegro bo sam jej nie wymienisz rozbierania fury na cały dzień i jak nawet wymienisz to i tak una nie odpali , potrzebny jest do tego komp . dwa bardzo istotne nigdy nie wiesz jak taka pompa była wyjmowana a najmniejsze zanieczyszczenie w pompie może doprowadzić do kolejnych wydatków , np wymiany wtryskiwaczy .
W ASO Forda tego nie rób bo w Fordzie nie naprawiają ani nie regenerują pomp , jeśli bedzie im się chciało to wyjmą pompkę i wyślą do PEZALA a raczej jestem przekonany że wyślą na lawecie tam cała foczkę , wal od razu do:
PEZAL Sp. z o.o. - Centrala
80-635 Gdańsk
ul.Kepna 30B
tel. +48 58 3038080
To jest ASO Dlephi i maja też autoryzacje BOSHa a unikniesz dopłaty haraczu dla Forda. A wiem że nawet trudniejsze naprawy w JR Motors (ASO DELPHI) w wawie kończą się wymontowaniem układu wtryskowego i wyslaniem do PEZALa

Przy czym albo podrożało albo tyle we fordzie sobie doliczają bo ja jak szukałem to nowka kosztowała 3400PLN a regenerka 2650PLN

[ Dodano: Nie 14 Gru, 2008 20:25 ]
grzehoo jeszcze że tak dodam masz troszkę dziwne objawy jak na pompę , wiem że komp tak pokazał , ale w Ci pompka jak by podała za duże ciśnienie to nadmiar ropy wrócił by przewodem powrotnym , przy zbyt małym ciśnieniu komp wyłączył by silnik , a sama pompa podaje z jednej dziury stałe ciśnienie kąt wtrysku i jego długość to funkcja zaworu na wtryskiwaczu , a że kopci i nie ma mocy to raczej bym obstawiał problem z wtryskami .
Sprawdź tą diagnozę w jakimś niezależnym źródle

[grzehoo]

Hej, dzięki.
Ja wiem, że sam tego nie zrobię, nawet nie mam zamiaru.
Z Pezalem już rozmawiałem, najlepiej im podrzucić samą pompę do regeneracji. Ale wynik może być tak czy siak podobny. Minimalny koszt regeneracji to 1100 zł, a jak jest mocno narozrabiane w pompie, to i do 4500 zł tez może dojść.
ASO mówi, że komp podał błąd pompy wtryskowej, za małe ciśnienie podaje. Dlatego nie ma mocy i trzeba mocniej gazować.
Ehhh... Zobaczę jeszcze...

[gregK]

Sprawdz najpierw wtryski,jak zrobic probe przelewowa pisalem tu:

http://forum.focusklubpolska.pl/view...=tdci&start=30

[grzegorz830]

grzehoo! Ja z Pezalem też dosyć dużo rozmawiałem i ta regeneracja to o kant rozbić, bo nówkę pompę sprowadzą z Anglii za 3111 pln, a regenerowaną fabrycznie (zurzyte części wymienione na nowe) za ok. 2650 pln.

Ja na 100% mam walniętą pompę i zbieram fudusze na nową, bo tych z allegro (z gwarancją rozruchową) nie sprawdzisz przed zakupem. Moja przy max. obrotach podaje za małe ciśnienie i komp odstawia ją w tryb awaryjny.

A ta przy okazji to sprawdź kody błędów na forum, bo z tym kopceniem to dziwna sprawa.

POZDR.

[grzehoo]

No właśnie... I teraz pytanie, czy wywalać kasę na nową, czy zaryzykować i kupić z allegro za 800 zł i niech jeździ aż padnie? Focusa chcę trzymać jeszcze max. 2 lata...
Z tym kopceniem to mi się wydaje, że jest to spowodowane tym, że po prostu trzeba gazować, żeby ruszyć, bo pompa zapodaje za mało. No a jak się gazuje diesla, zwłaszcza na zimnym, to czarne chmury jak w banku!

[gregK]

Poszukaj lepiej w okolicy,po szrotach,rozbitkach,anglikach(z tego co wiem to w Rumii sa 2 duze szroty)i z gwarancja co najmniej na 0.5 roku.Jaki jest przebieg,zaczynam sie obawiac o swoja

[Pabloos]

grzehoo do ceny pompki dolicz zawsze ~170 zeta na przewód wysokiego ciśnienia ten pomiędzy pompom a listwą to ustrojstwo jest uszczelniane poprzez miedziany stożek i raz odkręcony , już może się nie uszczelnić , a tak na marginesie , zobacz sumę kosztów
pompka z allegro + przewód wys ciśnienia + komp + robocizna , nie wiem czy koszty nie wyjdą podobne jak suma za regeneracje w ASO Delphi

[grzegorz830]

SZORTY: Rumia, naprzeciwko Achuan - od pół roku nic nie mieli i nie wiedzą czy i kiedy coś będzie. Wejherowo, naprzeciwko Fiata - to tylko drzwi od jakiegoś forda można trafić.

Pompę z Allegro to sam się boję. Na swojej, gdy na prostej wdepnąłem i wyprzedzałem trzy samochody, a komp z braku ciśnienia na pompie przesterował ją w tryb awaryjny, to mi oczy zbielały. Szczęście, że nic z naprzeciwka nie jechało.

Chyba, że sprzedający pompę da się namówić na wspólną wizytę w boschu lub fordzie i całościowo sprawdzi się ją na stanowisku próbnym.

[Krystian Markow]

moja nie nadawała się do regeneracji, jest używka za 1200zł plus nowe wtryski całość 4,400zł

[kuffs]

Jako że sam już przechodziłem regenerację pompy wiem "co czujesz", łączę się z tobą w smutku. Dziwi mnie tylko jedno. Sorki za to że jestem laikiem ale chyba pierwszy raz się spotkałem żeby w TDCi padła pompa!!

Padają wtryski to fakt, ale żeby pompa, hmmmm.

Na mój gust nie kupuj żadnych badziewi za 800 zł ponieważ w TDCi są drogie i to bardzo wtryski. Jeśli są dobre to lepiej zrób porządnie pompę bo nie daj boże później walną ci wtryski.

[grzehoo]

dzieki za opinie. właśnie o wtryski się boję też. W ASO Forda powiedzieli mi, że to jest drugi przypadek w całej ich historii tdci, że jest awaria pompy... No jak pech to pech.

Napisał Krystian Markow

moja nie nadawała się do regeneracji, jest używka za 1200zł plus nowe wtryski całość 4,400zł

A czemu nie nadawała się do regeneracji? I dlaczego wtryski musiałeś też wymieniać? Też padły?

Napisał Pabloos

pompka z allegro + przewód wys ciśnienia + komp + robocizna , nie wiem czy koszty nie wyjdą podobne jak suma za regeneracje w ASO Delphi

Przy koszcie pompy rzędy 4500 zł w ASO, reszta kosztów to popierdółki.

[ Dodano: Sro 17 Gru, 2008 12:49 ]
poza tym przy regeneracji w ASO też dochodzą te same koszty montażu, programowania i tych innych pierdółek.

[Pabloos]

Napisał grzehoo

Przy koszcie pompy rzędy 4500 zł w ASO, reszta kosztów to popierdółki.
poza tym przy regeneracji w ASO też dochodzą te same koszty montażu, programowania i tych innych pierdółek.

Dla tego i z powodów o których wczesniej pisałem we Fordzie tego nie rób , bo i tak twoją pompą bedzie się zajmował PEZEL ,a jeszcze powiem Ci ze Ford zrobi Ci "wymianę na regenerowaną " za ~4000 a wsadzą Ci twoja zregenerowaną , za której regeneracje zapłacą w PEZALu ~1500 zeta powiedzmy
i to nie jest moje przypuszczenie , tylko wiem że tak będzie , bo wiem jak to sie odbywa Tu w Wawie , i nie tylko we fordzie , ale w skodzie i fiacie , bo byłem świadkiem jak z ASO tych wymienionych przyjechały na lawetach w/w samochody do firmy zajmującej sie regeneracja pomp , a taki kient potem dopłaca do wszystkiego marże ASO , kosz lawety .

[grzehoo]

Tak, tak, wiem o tym i wcale nie zamierzam tak robić. Mój plan był taki:
- w ASO Forda wymontować pompę.
- zawieźć samemu do Pezala
- przywieźć zregenerowaną do ASO Forda i dać im zamontować, uruchomić, itd. Większa gwarancja na to + od Pezala gwarancja półroczna na regenerację.

Boli mnie tylko, że to tyle zamieszania z tym wszystkim...

Druga opcja, prostsza dla mnie:
- 300 m ode mnie jest ASO BOSCH Service
- zostawic u nich auto i niech robia co trzeba
Opcja druga zakłada, że mam pompę Boscha, co wcale nie jest takie pewne, stąd moje zapytanie na forum. Jeśli nie mam pompy Boscha, oni tego nie zrobią.

[Pabloos]

Napisał grzehoo

Opcja druga zakłada, że mam pompę Boscha, co wcale nie jest takie pewne, stąd moje zapytanie na forum. Jeśli nie mam pompy Boscha, oni tego nie zrobią.

No jak Dlphi to fakt nie dotkną , ale najprościej zadzwoń do forda i niech Ci po VIN podadzą jaką masz pompę bo te ogólne dostępne dekodery VIN takich informacji nie podają z tego co widziałem , a we fordzie Ci powiedzą . I przynajmniej tą zagadkę będziesz miał rozwiązana .

IMO obstawiam Delphi no 99,99%

[grzehoo]

Mówili mi w ASO Forda wtedy jak zdiagnozowali na kompie, że to jest Bosch, ale coś im nie dowierzam, bo mistrz, który to mówił, jakoś tak wyglądał na niezbyt pewnego... Pytał, czy mam silnik 125KM

[ Dodano: Sro 17 Gru, 2008 14:20 ]
spytam w drugim ASO

[Pabloos]

Ja jak szukałem pompki ( na szczęście okazało się że jest nie potrzebna ) wszystkie do CI były Delphi , zreszta masz ten sam rocznik i silnik co KaZaK a un ma tak samo jak u mnie Delphi. a i mi w serwisie jak szukałem to powiedzieli ... Co pan te pompy sie nie psują ... i na koniec się okazało że się nie pomylili I tak mi teraz przychodzi do głowy , u mnie powodem był zawór wysokiego ciśnienia , który się przyciął , i cala naprawa kosztowala mnie 600 pln wraz z wymianą filtru paliwa .

[kleofas]

o widzisz Pabloos - miałem to samo, ale beknąłem 800 z holowaniem do aso

[XymoX]

Napisał kleofas

o widzisz Pabloos - miałem to samo, ale beknąłem 800 z holowaniem do aso

co się działo jak padł Ci zawór wysokiego ciśnienia ?

[grzehoo]

no to teraz zgłupiałem.
To może jednak nie być pompa?
to co oni w ASO nie wiedzą co komputer pokazuje za błędy? Czy komputer zdurniał i pokazuje nie to co trzeba?

[Pabloos]

Napisał kleofas

o widzisz Pabloos - miałem to samo, ale beknąłem 800 z holowaniem do aso

No mi się udało ominąć ASO szerokim łukiem

[kleofas]

ale odliczając holowanie to zapłaciłem tylko 100PLN więcej
ale naprawiali ponad 2 tygodnie i upierali się że to wtryski

[Pabloos]

Napisał grzehoo

Czy komputer zdurniał i pokazuje nie to co trzeba?

Przy np. uszkodzeniu pedału gazu , też na kompie wychodzi błąd pompy wtryskowej , wiesz komp zbierze dane z paru czujników , np ciśnienie ropy na CI porówna z prędkościa wałka pompy , i jego zdaniem wtedy to pompa jest do , przeca skund un biedak może wiedzieć co dokładnie się stało . zawsze jest warto jeszcze rozważyć prostsze usterki , wiadomo że tu tak se na forum możemy gdybać , ale warto jeszcze sprawdzić taką tańszą ewentualność i u Ciebie

[Gwidon]

Witam !!!

Pabloos ma rację, może być wytarty potenciometr pedału gazu , też będzie błąd pompy.

[grzehoo]

czyżby słynna przypadłość pedału gazu? hehe... oby to było to...
Czyli co radzicie? Wracać z tym do ASO, żeby jeszcze poszukali czego innego? Czy do innego warsztatu?

[Pabloos]

Napisał grzehoo

Czyli co radzicie? Wracać z tym do ASO, żeby jeszcze poszukali czego innego? Czy do innego warsztatu?

poszukać drugiej niezależnej opinii

[Gimnastikball]

Napisał Pabloos

poszukać drugiej niezależnej opinii

Olac aso i jechac do majstra co sie na fordach zna.
To nie wygląda na pompe, bo by ci się zapowietrzał, przynajmniej w teorii.
Jak dymi na czarno to wtryskiwacze polecone - znaczy leją, albo turbo, egr....
Co do diagnozy z pedałem gazu to chyba by jeszcze musiala świecic kontrolka świec żarowych.

Najlepiej to zdejmij klemę na godzinkę, żeby skasował twarde błędy ze sterownika.
Jak coś jest pierdyknięte, to zakoduje na nowo - tyle ze musisz pojeździc trochę.
Po podpiecu do kompa spisz numer błędu i dawaj go tu zara to sie cos moze poradzi.

[grzehoo]

o, to jest myśl. Zresetuję kompa właśnie i zobaczymy co będzie.

pozdro

[Pabloos]

No ja się cały czas zastanawiam czemu tak sie grzehoo na to ASO uparłeś