[Ogólne] [Diesel] - Czyszczenie układu dolotowego i EGR

[arti32]

Napisał mkaminski100

Problem nie polega na dostaniu się do silnika, a do katalizatora. Silnik nie przepali tego w czasie jednego cylku więc wypluje do katalizatora, a ten bardzo nie lubi nie przepalonego oleju.

Jeśli poleci do silnika ta czarna maź to pewnie nie wiele się stanie w końcu to pochodna oleju, boję sie bardziej o ten osad wyglądający jak nagar. Czy po zeskrobaniu jego kawałki nie uszkodzą np. cylindrów.

[merchel]

"1szejker"]Witam.
Niedawno podpięcie pod komputer pokazało błąd "zakleszczony zawór EGR".
Prawdę pisząc spodziewałem się tego bo czasami (nie zawsze) w granicach 1800-2000 obr.
odczuwałem spadek mocy - wręcz jakby samochód zwalniał. Po dodaniu gazu od 2000 obr szedł normalnie. Do tego ostatnio szwagier, który jechał za mną zauważył że co jakiś czas puszcza dym ( pewnie jak dodawałem gazu w chwili gdy tracił moc).
Do rzeczy zatem. Serwis oczywiście jako procedurę standardową, poza skasowaniem błędu, stosuje wymianę zaworu EGR.

U mnie też pokazuje zacięty EGR ale nie na stałe . Wynika z tego ,że EGR przycina się czasami. PO skasowaniu błędów za jakiś czas znów się pojawia. Czyszczenie na wiele się nie zdaje , bo poprostu machanizm otwierania poprostu się wyrobił i ma luzy. Przymierzam się do wymiany , lecz ceny nowego mnie przerażają. Ciekaw jestem czy podpasuje np EGR 1,4 lub 1,6 HDI bo z zewnątrz wygląda identycznie, co prawada sterownie może byc inne bo u mnie zawór jest z przewodem a te HDI są z samą wtyczką.

[arti32]

Napisał merchel

U mnie też pokazuje zacięty EGR ale nie na stałe . Wynika z tego ,że EGR przycina się czasami. PO skasowaniu błędów za jakiś czas znów się pojawia. Czyszczenie na wiele się nie zdaje , bo poprostu machanizm otwierania poprostu się wyrobił i ma luzy. Przymierzam się do wymiany , lecz ceny nowego mnie przerażają. Ciekaw jestem czy podpasuje np EGR 1,4 lub 1,6 HDI bo z zewnątrz wygląda identycznie, co prawada sterownie może byc inne bo u mnie zawór jest z przewodem a te HDI są z samą wtyczką.

Kolego spróbuj pociągnąć za kabelki z wtyczki EGR, często się upalają. U mnie też był bład zaworu EGR na kompie mechanik odrazu podszedł do wtyczki i pociagnoł okazało się że pierwszy od strony szyby (chyba biały) sie upalił. podłaczył i bład znikł.

[Amazon]

zastosowałem dziś tego wynn'sa, efekt przeszedł moje najśmielsze oczekiwania

w rurze wyglądało to tak jak na fotce artiego, ten aerozol rozpuszcza to błyskawicznie, foczka lepiej się zbiera i nie puszcza czarnych bączków, 29zł + 10 minut roboty --> wrażenia z jazdy --> bezcenne

[spider_81]

A po kuracji foka chyba puściła niezłego bączka i była kłęba dymu czy jak to u ciebie wygladało?

[Amazon]

bączek był, ale mniejszy niż ten na filmie

i trzeba się dobrze ubrać, bo część tej sadzy wywala na zewnątrz, na białej koszulce miałem masę czarnych kropek, w każdym razie jestem bardzo zadowolony, że skusiłem się na kurację

no i oprócz tego, że ładniej się zbiera, to jeszcze wydaje mi się, że silnik inaczej pracuje, jakby ciszej i równiej

[spider_81]

Ok zapodaj link skąd to zakupiłes to może tez sie skuszę i zrobię czyszczenie ok?

[obuch-zg]

Napisał Amazon

zastosowałem dziś tego wynn'sa, efekt przeszedł moje najśmielsze oczekiwania

zrobiłeś dokładnie jak na filmiku??

[arti32]

Napisał spider_81

Ok zapodaj link skąd to zakupiłes to może tez sie skuszę i zrobię czyszczenie ok?

Link jest wcześniej w tym wątku i tu
http://www.wynns.pl/top/do%20ropy/23...3%20DIESEL.php

Dzis zamówiłem w sumie z przesyłką 37.80 zł., w necie chodzą po około 50 zł.

[Amazon]

tak, dokładnie jak na filmie, potrzebna jest druga osoba, która pilnuje obrotów

dokładnie od tego gościa
37zł, tak jest jak się liczyć nie umie
ja wziąłem jeszcze 2 preparaty do wtrysków, jeden do ochrony, drugi do czyszczenia, jutro wleję do paliwa

[arti32]

Pewnie dla tego trzeba gazoać, żeby te rozpuszczone syfy na bierząco spływały.
Na wolnych obrotach juz nieźle ciągnie powietrze do silnika, ciekaw jestem czy u mnie da radę rozpuscić ten osad tam przy zaworze co wygląda jak nagar.

Jestem po czyszczeniu. Faktycznie preparat dość mocno rozpuszcza ten osad. Rura przy wlocie tu gdzie pryskałem wyglada prawie jak nowa. Zawór EGR znacznie sie oczyścił lecz nie do końca zczedł cały nagar. Muszę zastosować jakieś przedłużenie żeby dobrze spryskać okolice zaworu.
Spryskałem też kanał wlotowy od filtra powierza i w gumowy wąż od turbiny, jak pisało w instrukcji.
Auto nie wywaliło żadnego syfu, nie było też kłębów dymu. Ogólnie auto jakby odrobine zyskało na przyśpieszenu. Wydaje mi się że turbina zaczeła sie wcześniej odzywać bo już 1800 obrotów.

[Stacho]

Odkopuje temat.

Czy ktoś wlewał ten środek do EGR'a ale w FFI TDCI, pomogło?

[ciunek]

Napisał arti32

Spryskałem też kanał wlotowy od filtra powierza i w gumowy wąż od turbiny, jak pisało w instrukcji.
Auto nie wywaliło żadnego syfu, nie było też kłębów dymu. Ogólnie auto jakby odrobine zyskało na przyśpieszenu. Wydaje mi się że turbina zaczeła sie wcześniej odzywać bo już 1800 obrotów.

Kolego w ktorym to miejscu psikałes, tutaj gdzie turbo powietrze zasysa

[Bourne]

ja używałem WYNNSa do swojego TDDI coś tam wyczyściło ale ja szukałem przyczyny braku turbo

[Stacho]

A ja szukam przyczyny dymienia z rury przy mocniejszym wciśnięciu gazu...
Najpierw chyba zaślepię EGR na próbę, zrobię test przelewowy wtrysków i zobaczymy, chociaż filmik z pierwszej strony udowadnia, że ten nagar można jednak wypłukać częściowo.

[TomuŚ]

Napisał Bourne

ja używałem WYNNSa do swojego TDDI coś tam wyczyściło ale ja szukałem przyczyny braku turbo

i jak to czyściłeś tak jak na filmiku??? bo też muszę niestety wyczyścić, moze przy okazji dla świętego spokoju go zaślepię

[szmydu]

Witam, od jakiegoś czasu foka zrobila się zmulona, więc po przeczytaniu postów na ten temat zastosowałem środek do czyszczenia wtrysków (stp), czyszczenie dolotu (wynns) i zaślepienie egr. Po tych zabiegach, samochód jak nie ten, zbiera się dobrze i nie zostawia dymu, nawet podczas ruszania z miejsca. Wiec polecam. Dolot czyszczony tak jak na filmiku.

[TomuŚ]

też musze sie za to zabrać w takim razie tylko też boje sie co by jakiś grubszy syf nie uszkodził cylindrów :/

[szmydu]

Dlatego ten grubszy syf usunąłem na poczatku przy pomocy szmatki a dopiero później brałem sie za czyszczenie środkiem wynns. Trochę czarnego syfu tam było.

[michaelmaster]

Odświeżę trochę temat. Chciałem użyć tego preparatu Wynnsa tak jak na filmiku tzn bezpośrednio do dolotu, ale utrzymując ok 2000 obr/min silnik wyrzuca z dolotu powietrze! Co o tym sądzicie? Wcześniej wyczyściłem IC, te przewody i kolektor dolotowy (tyle ile sięgnąłem paclem).

[cimell]

uzylem wczoraj tego wynnsa i szrzecze....NIC nie zrobil. Caly zabieg przeprowadzony dokladnie tak jak na filmie plus najpierw oczyscilem wlot z tego syfu grubszego, a pozniej rozpoczolem aplikacje srodka wynns. Poszla cala puch dym jak lecial tak leci z rury o dynamice auta nie moge powiedziec zeby byla roznica i do tego zadnego "baczka" nie bylo pozniej po odpaleniu. Podczas aplikowania obroty same wzrastaly kiedy psikalem tym preparatem i tak lekko popierdziwal i na puszcze byl widoczny efekt jak by wypluwal troszeczke tego syfu, taka mgielka ze tak poweim.
Podsumowanie..widocznie mialem czysty uklad skoro nie ma roznicy bo dymienie to bedzie i tak bo mam virusa wgranego wiec to nieuniknione.

[piotr-ek]

niech mi ktos odpowie, na takie pytanie:
chciałem kupić tego wynnsa ale nie było, baba w sklepie powiedziała ze to to samo co spray do czyszczenia gażnika i czegoś tam jeszcze, czy mogę to zastosować do EGR-a??

[qrczakos]

nie lepiej poprostu zaślepić? teoretycznie czyszczac egr mozesz nawalic syfu gdzie indziej..

piotrek tak jak kolega wyżej pisze , zaślep to dziadostwo i będziesz miał z głowy

[piotr-ek]

tylko mi się wydaje ze ja mam zawieszony zawór w pozycji otwartej. czyli to nie ma różnicy.

to jutro będę kombinował jakaś blachę.

[qrczakos]

zaślep i bedziesz miał z głowy czy otwarty czy zamkniety, jeden pies.. jak przeczyscisz a bedziesz mial w uj syfu to nie daj boże pójdzie Ci po turbinie i wtedy bedzie lipa..

A skąd masz takie przypuszczenie ?

Po czym to wnioskujesz ?

Zaślep dziada i tyle

[piotr-ek]

przypuszczam bo przed 2000 obr. dzieżko wkręca się na obroty, i ktoś mi tam gadał że jak jest otwarty to gorzej odpala, ale czy to prawda czy nie to nie wiem.

Zaślep i z głowy

[piotr-ek]

jak wykabinuje blaszke to bede walczyl, ale tu gdzie teraz przebywam to takie rzeczy trudno.