WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
26-04-12, 08:21 | #27 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
Ale chodzi o to co sam napisales-auto gaslo.
zanik sygnalu z czujnika polozenia walu korbowego z ktorym musi sie z synchronizowac czyjnik z walka w pompie wtryskowej-i jesli sie nie z synchronizuje to w tej konsekwencji moze wywalic blad. Mysle ze faktycznie w skrajnych przypadkach moze sie zdarzać ze silnik bedzie przygasał i startowal ale i tak takie objawy beda polaczone z gasnieciem silnika. Oczywiscie tutaj sprawa ze brudny czujnik to to samo co brak stabilnego połączenia na wtyczce i jedno i drugie moze podobne objawy robic. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Nierowna praca silnika | MaKa | Silnik i skrzynia | 10 | 05-07-17 12:12 |
[MK2] 1.6 TDCI - nierówna praca silnika | Kamil26 | Silnik i skrzynia | 5 | 14-07-12 22:55 |
[Ogólne] nierowna praca silnika | dommel | Silnik i skrzynia | 2 | 25-06-10 15:37 |
NIerówna praca silnika | zmax | Silnik i skrzynia | 14 | 11-06-05 23:47 |
Nierowna praca silnika | boonbell | Silnik i skrzynia | 4 | 16-05-05 16:13 |
Kontakt - |