|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
07-04-11, 20:47
|
#11 |
|
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
lavado..hmm..niewiem czy dobrze mnie zrozumiales...potrzeba sprawdzic roznice napiecia na akumulatorze a na komputerze pokladowym.
Podales mi napiecia rozumiem tylko odczytane z komputera pokladowego... Niestety bez porownania napiecia z komputera pokladowego a napiecia z akumulatora wynik nam nic nie da. Spec...ciekaw jestem czy domyslasz sie co chce sprawdzic w ten sposób...  niestety diagnozowac mozemy tylko na odległoość wiec temat jest dość trudny..do rozgryzienia... Na szczęście patrząc na liczby z napięcia chyba juz wiem to co chciałem wiedzieć. Jak nazłość wszystko poki co wygląda dobrze. Musze doczytać jeszcze raz twoje informacje które pisał lavado..aby wiedzieć w którą stronę dalej isc...odezwe sie za chwilke |
|
|
| Tagi |
| akumulator, alternator, ładowanie |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [MK1] 1.8 PB - Skoki napięcia | dkrystian | Elektryka, audio i alarmy | 0 | 04-02-12 14:32 |
| [MK1] 1.8 PB - skoki ładowania | luqs | Elektryka, audio i alarmy | 1 | 06-10-11 11:12 |
| skoki | marcinbrzesko | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 8 | 06-07-09 17:29 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy