FFI FL 1.4 - wszystko co powinienem wiedzieć przed zakupem

[soolek]

Panowie, podejrzane nic nie jest, bo...
- jest to samochód z firmy Żony
- jest książką serwisowa - przebieg pewny, ale naprawy robione tylko to, co konieczne,
- samochód sprzedaje firma, a zajmuje się tym człowiek od floty, można powiedzieć znajomy, który jednak nie jest mechanikiem, więc wszystkiego mi o samochodzie nie powie.
Na jeżdżenie z każdym chętnym po seriwsach nie ma czasu, więc pozostają oględziny na parkingu.

Silnik - wiem, mały, nie jedzie. Ale to auto dla Żony, która do pracy jeździ 5 km, głównie w korkach - powyżej 70 pewnie nie rozwija.
Ma mieć 5 furtek i klimę, żeby z dzieckiem mogła podjechać do sklepu, szkoły itd.
Ja mam A4 kombi, które mam zamiar zmienić na A6, więc w trasy jest czym jeździć.

Samochód był tłuczony z każdej strony, bo po handlowcu, ale były to tylko obcierki - jeśli coś poważniejszego się działo, to samochody od razu szły na złom (wiem, bo też tam pracowałem).

Patrząć na to wszystko, powienienem sobie odpuścić.
Ale cena jest na tyle atrakcyjna, że chcę go kupić.

Nie chcę jednak wpakować w niego drugie tyle, bo ... miałbym za to Fokę w ładniejszym kolorze ))

Dlatego pytam o jakieś typowe przypadłości silnika benzynowego 1.4 lub Foki po dużym przebiegu, które mógłbym wyłapać organoleptycznie.

I tylko o tyle bym poprosił.