[MK1] 1.8 benzyna, odłączenie przepływomierza.

Odkopuje swój temat ale komuś może się przydać to info. Na początku po odpięciu przepławki nic się większego nie działo, dało się autem jechać na jałowym pracował niemal tak samo jak z podpiętą przepływką ale teraz wyczyściłem zawór odpowietrzania skrzyni korbowej oraz wstawiłem sprężynkę w miejscu zgięcia wężyka aby się nie mógł ścisnąć od podciśnienia i teraz po odłączeniu przepływki silnik zaczyna szarpać i gasnąć na wolnych obrotach. Więc jak komuś się nic nie dzieje po odłączeniu przepływomierza to może mieć coś nie tak właśnie z odpowietrznikiem skrzyni korbowej. Przed czyszczeniem tego wężyka walczyłem z za niskimi wolnymi obrotami rzędu 680 - 700RPM teraz obroty mam wyższe ale delikatnie pływają tak że widać to na wskazówce obrotomierza.

1. Mam zamiar jeszcze raz wyczyścić krokowy - na forum wyczytałem że wymiana wielu użytkownikom 1.8 nie zmieniła nic w kulturze pracy silnika dlatego wstrzymuje się z wymianą.

2. Spróbuję się jeszcze raz dobrać i zmodyfikować wężyk odpowietrzania skrzyni korbowej oraz dokładnie zajrzeć do tego zaworu odpowietrzania.