WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
15-02-10, 22:27 | #10 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Hajnówka
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
luty
2001
BHA powiat hajnowski (Hajnówka)
Postów: 5 021
|
Nie da się zdjąć linki przy zaciągniętym ręcznym, przecież to oczywiste że wtedy linka jest napięta i delikatnie mówiąc dosyć trudno ją zdjąć a gdyby ją ktoś próbował zdjąć przy zaciągniętym ręcznym to od razu by się kapnął że ręczny jest zaciągnięty. Powiem tak jeśli starczy Ci regulacji przy dźwigni to może i da rady to naprawić ale niestety raczej wątpię, ręczny wypycha tłoczka mechanicznie a nie tak jak zwykły płynem, więc jeśli tłoczek został wkręcony czujnikiem impulsowym z trzonkiem drewnianym to coś jednak musiało się odkształcić w zacisku i raczej kiszka .
Pozdrawiam
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata |
Tagi |
klocki hamulcowe |
|
|
Kontakt - |