![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
Turysta
Jakub
Zarejestrowany: Apr 2014
Skąd: Boston
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 50
|
![]()
Witam
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Sympatyk
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Nov 2010
Skąd: Z Japonii
Inny
sedan
2007
Postów: 1 777
|
![]()
Tu masz aktualny temat i gościa od pytań:
http://www.focusklubpolska.pl/showth...t=49938&page=8 Ostatnio edytowane przez Falcon ; 21-06-14 o 00:06 |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Kataryna
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus II ST FL
HB 5D
2009
Postów: 3 434
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
![]()
myślę, że prawie cała instalacja do wymiany (bo masz przedlifta, a ST170 były tylko polifty)
__________________
DSG Das iSt Gówno |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Turysta
Jakub
Zarejestrowany: Apr 2014
Skąd: Boston
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 50
|
![]()
mam Anglika po dzwonie w tył
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Turysta
Jakub
Zarejestrowany: Apr 2014
Skąd: Boston
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 50
|
![]()
tak . I mie właśnie interysuje czy coś jeszcze ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Jan 2008
Skąd: z miasta
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 182KM manual
czerwiec
1998
TK Kielce
Postów: 850
|
![]()
W poscie co napisali, jesli masz angola to ciagniesz wszystko z niego i jest p&p
![]() P |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Turysta
Jakub
Zarejestrowany: Apr 2014
Skąd: Boston
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 50
|
![]()
Już wiem co tylko teraz szukam dobrego mechanika W okolicy by zrobił Swap
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Sympatyk
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
|
![]()
silnik+skrzynia+instalacja kompletna + linki wybieraka zmiany biegów, nie wiem jak pompa w baku i przewody paliwowe,
wiec troche tego jest, wszystko powinno pasowac p&p na swoje miejsce, o heblach nie zapomnij, połosie chyba sa te same, wogole zysk jest oplacalny? 160-115= 45 ale to nie jedzie
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
![]()
WSZYSTKO (dosłownie) jest do wymiany, lacznie z cala wiazka do pompy paliwa
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
![]()
Uklad paliwowy jest bez-zwrotny w ST wiec calosc trzeba przerobic na dzien dobry. Generalnie ja bym sie nie bawil w swapy bo osprzet ST jest prze-aktorzony z tendencja do psucia sie i jeszcze ta skrzynia, przemysl to.
Pzdr |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Turysta
Jakub
Zarejestrowany: Apr 2014
Skąd: Boston
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 50
|
![]()
to lepiej zostać na tym i zaturbic lub wstawic kompresor ? bo byłem na hamowni i z 115 zostało już 103.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Kataryna
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus II ST FL
HB 5D
2009
Postów: 3 434
|
![]()
Lepiej kupić ST-eka.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
![]()
A stozek juz masz?
Pzdr |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Sympatyk
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
|
![]()
uturbianie to tez nie łatwa zabawa i wymaga $$$
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Kataryna
Grzegorz
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 173KM manual
2002
Postów: 4 422
|
![]()
Tuneliner każdy nie majacy pojecia o kosztach i ogromie pracy zwiazanym z utorbueniem bedzie tak pisal sobie ot tak ze moze uturbi moze swapa zrobi itd a ostatecznie gucio z tego jest (pomijajac pare wyjatkow forumowych wlacznie z Toba
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Sympatyk
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
|
![]()
ja sie nie znam jak coś
![]() ---------- Post dodany o 13:04 ---------- Poprzedni post był z 13:04 ---------- moze własnie jeszcze nie
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Sympatyk
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
|
![]()
zakuty to ja mam łeb
![]() lepiej zeby sie chłopak nie zachecał ---------- Post dodany o 13:30 ---------- Poprzedni post był z 13:27 ---------- Jak cos to mam taniego dizla na swap po wirusie
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Międzychód
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
sierpień
1998
PMI powiat międzychodzki (Międzychód)
Postów: 459
|
![]()
Jak już chcesz wydać kasę to, za 1.8 wstawić 2.0 i będzie w miarę po kosztach i trochę konia więcej, a jak masz 2.0 to już jakieś opcje podkręcenia N/A są
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Klepacz
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Bidziny
Ford Focus I
sedan
2.0 Zetec 130KM manual
styczeń
1999
TOP powiat opatowski (Opatów)
Postów: 2 433
|
![]()
Ktoś już to robił ale nie pamiętam kto
__________________
http://ns204144.ovh.net/Samochody/Ford/Focus/41871 http://www.focusklubpolska.pl/album.php?albumid=13 Nabijaczom postów dziękujemy ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Sympatyk
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
|
![]()
jak z elektryka w z 1.8 na 2.0?
---------- Post dodany o 01:52 ---------- Poprzedni post był z 01:31 ---------- źycie to nieje bajka http://www.focusklubpolska.pl/showpo...3&postcount=82
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Turysta
Jakub
Zarejestrowany: Apr 2014
Skąd: Boston
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 50
|
![]()
Wszystko jest w serii tylko już powoli silnik traci kompresję 9,5/10/9/9,5 bo chodził na gazie przez 2 lata :/ . A silnik 2.0 będzie pasował bez zarzdnych przeróbek bo to samo wszystko idzie.
---------- Post dodany o 07:08 ---------- Poprzedni post był z 07:05 ---------- Czy lepiej wstawić 2,0 i kompresor od G60 bo taki akurat mam ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Klepacz
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Bidziny
Ford Focus I
sedan
2.0 Zetec 130KM manual
styczeń
1999
TOP powiat opatowski (Opatów)
Postów: 2 433
|
![]()
Kamix taki zabieg robil
__________________
http://ns204144.ovh.net/Samochody/Ford/Focus/41871 http://www.focusklubpolska.pl/album.php?albumid=13 Nabijaczom postów dziękujemy ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Turysta
Jakub
Zarejestrowany: Apr 2014
Skąd: Boston
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 50
|
![]()
Za dużo tam nie będzie bo wstawialem do carado 2.0 16v
---------- Post dodany o 20:58 ---------- Poprzedni post był z 20:52 ---------- Myslalem wstawić na miejsce klimy , mniejsze kółko ,intelcoler przed chlodnice dolot spod zderzaka . Tylko nie wiem czy trzeba będzie zmieniać wtryski na Większe? |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
![]()
Generalnie jak to ma jezdzic to proces jest mniej wiecej taki sam jak przy turbo, z tym mankamentem ze przy kompresorze bardziej sie urobisz bo trzeba to gdzies wsadzic, dorabiac customowe uchwyty, kombinowac z kolami pasowymi itd.
Pod koniec i tak musisz motor odprezyc, przygotowac pod wieksza moc, miec czym hamowac, miec czym chlodzic olej, silnik, ziarnko do ziarnka i dzwonisz do Wonga.com ![]() a potem trzeba kogos ladnie poprosic zeby sie podjol zgrania tego w ECU albo jakims stand alone. Pzdr |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] Swap 2.5 ST na RS | Georgus | Silnik i skrzynia | 64 | 26-07-14 00:40 |
[MK1] Swap 1.8 16V / 2.0 16V | Kurczak | Silnik i skrzynia | 1 | 02-06-13 12:56 |
[MK1] Swap skrzyni biegów w st170 | Yosephtbg | Tuning mechaniczny | 7 | 28-11-10 14:36 |
Swap z 1,6 na ST170 - co i jak potrzebne | AR3S | Tuning mechaniczny | 8 | 02-02-09 13:37 |
Kontakt - |