Tdci - regeneracja wtryskiwacza - pytanie

delmariusz · 20-03-06, 10:59

Dzień dobry,
mam pytanie do Klubowiczów. Czy ktoś z Was regenerował może wtryskiwacz w tdci? Jaki to przyniosło efekt i jak trwały był ten efekt?

U mnie uszkodzony jest jeden wtryskiwacz. Kopci na jasno przy odpalaniu, czasem w trakcie jazdy przełacza mi się w tryb serwisowy. Sprawdzenie wtryskiwaczy (próba przelewowa) wykazało uszkodzenie wtryskiwacza. Stąd moje pytanie. Słyszałem o firmie w Pile, 300 zł naprawa jednej sztuki. Ja jestem z Warszawy. Może ktoś z Was coś wie na ten temat.
Będę wdzięczny za informacje.

grzehoo · 20-03-06, 11:09

u mnie w znajomym warsztacie w Rumii właściciela kiedyś podpytałem, to mówił, że sprowadza regenerowane z Niemiec, ale koszt to ok. 700 zł...

Macios · 20-03-06, 12:50

Uwaga na wymianę byle gdzie!
Wtryskiwacze w TDCI są identyfikowane przez komp po ich adresie!
Tzn, każdy z nich ma wbudowaną jakąś elektronikę i robi samodiagnostykę oraz raportuje to do kompa.
A komp wie, który jest na którym cylindrze...
Oznacza to, że nawet przełożenie wtryskiwacza z cylindra na inny zaskutkuje.... brakiem pracy silnika....
Aby pracowało - trzeba skonfigurować kompa samochodu...

Nie wiem czy tak jest w FF I, ale w FF II 1.6 i 2.0 TDCI jest tak na pewno!!

grzehoo · 20-03-06, 13:09

no to pewnie w FFI też... a to ciekawe...

zis · 20-03-06, 13:24

Cytat:

Napisał grzehoo

no to pewnie w FFI też... a to ciekawe...

Gdziesz czytalem artykul mastersa ze tak dokladnei jest .... co ciekawe mondeo da sie odpalic bez mieszania w kompie (po zamianie wtryskiwaczy) Bedzie kiepsko chodzic ale cos mi sie kolacze po lbie ze komp sam sie uczy i potem je OK

pinio_tdci · 20-03-06, 13:44

nie ma tam zadnej elektroniki

tylko kazdy wtryskiwacz jest dokladnie mierzony (bo nie da sie wykonac identycznych dysz - za malutkie sa

) i obmierzona dawka paliwa jaka daje przy danym cisnieniu jest zakodowana w numerku, ktory jest do wtryskiwacza dolaczony

A cala filozofia polega na tym, ze po wymianie, powinno sie tenze numer wprowadzic do ECU, coby skalibrowal dawki paliwa na tym cylindrze, ot i tyle. Jak sie tego nei zrobi, to albo bedzie lal za malo albo za duzo - co nie wplywa pozytywnie na prace silnika

tecman · 20-03-06, 13:45

Cytat:

Napisał Macios

tryskiwacze w TDCI są identyfikowane przez komp po ich adresie!
Tzn, każdy z nich ma wbudowaną jakąś elektronikę i robi samodiagnostykę oraz raportuje to do kompa.
A komp wie, który jest na którym cylindrze...

Dokladnie tak jest. Kiedys wyczytalem z posta jednego tunera diesli...i wlasnie cos takiego opisywal.

pinio_tdci · 20-03-06, 13:50

Cytat:

Napisał tecman

Dokladnie tak jest. Kiedys wyczytalem z posta jednego tunera diesli...i wlasnie cos takiego opisywal.

No to wykrec go, rozetnij, rozbierz i jak znajdziesz tam jakas elektronike, to masz u mnie skrzynke browara

No i napisz co to za 'tjuner' bym wiedzial kogo szerokim lukiem omijac

tecman · 20-03-06, 13:58

Cytat:

Napisał pinio_tdci

Cytat:

Napisał tecman

Dokladnie tak jest. Kiedys wyczytalem z posta jednego tunera diesli...i wlasnie cos takiego opisywal.

No to wykrec go, rozetnij, rozbierz i jak znajdziesz tam jakas elektronike, to masz u mnie skrzynke browara

No i napisz co to za 'tjuner' bym wiedzial kogo szerokim lukiem omijac

W ECU wpisujesz adres wtryskiwacza - jest on chyba 16 cyfrowy. A opowiadal o tym chyba Master na forum streetracing.pl

Link

pinio_tdci · 20-03-06, 14:30

[quote="tecman"]
W ECU wpisujesz adres wtryskiwacza - jest on chyba 16 cyfrowy. A opowiadal o tym chyba Master na forum streetracing.pl

No coz, kiedys przegladnalem to forum ale szybko zrezygnowalem

Moze tak zamiast wsluchiwac sie w wypociny 'specjalistow' zajrzec na porzadne niemieckie strony o motoryzacji? Pare niemieckich polibud ma naprawde porzadne strony z dokladnymi opisami wszystkich elementow silnika! Po angielsku tez bywaja niezle strony

Mozna tez pomyslec.
16-cyfrowy adres?
Moze tak 16-bitowy (takie to jeszcze bywaja, jak trzeba adresowac 65536 adresow - tylko gdzie tyle urzadzen cyfrowych w foce

no chyba ze inzynierowie forda wybiegaja mysla w przyslosc zbudowali ECU do obslugi przyszlego pojazdu kosmicznego marki ford

), mozna spojrzec na wtyczke (linie adresowe pracujace na -5 - +5V i natezeniach rzedu miliamper wygladaja troszke inaczej niz zlacza w ktorych jakis prad plynie, np. takich zasilajacych elektro- lub piezozawory we wtryskiwaczach), mozna w koncu poczytac TIS'a gdzie jest wyjasnione ze te cyferki przypisane do wtryskiwacza to dane dla kalibracji dawki.

Oczywiscie mozna by wbudowac chip'a do wtryskiwacza, tylko po co?

kleofas · 20-03-06, 17:01

No nie wiem jak z tymi 16 cyframi, ale w łykend oglądałem czas tuningu na tvn turbo (czy jakoś tak) i było o tuningu tdci...
gość pokazywał na kompie, że wpisuje 16 cyfr (podzielonych na 2x

do ECU co by zidentyfikować wtryskiwacze...
może czary mary, ale fakt jest taki że to nie takie hop siup i do ecu trzeba coś wbić
co do mondeo, to twierdził, że jak po zmianie wtryskiwaczy uda się odpalić, to zostawia się bryczkę na 1h (niech klekocze) i sama się kalibruje

20-03-06, 10:59	#1
delmariusz Turysta Zarejestrowany: Feb 2006 Skąd: Warszawa Postów: 17	Tdci - regeneracja wtryskiwacza - pytanie Dzień dobry, mam pytanie do Klubowiczów. Czy ktoś z Was regenerował może wtryskiwacz w tdci? Jaki to przyniosło efekt i jak trwały był ten efekt? U mnie uszkodzony jest jeden wtryskiwacz. Kopci na jasno przy odpalaniu, czasem w trakcie jazdy przełacza mi się w tryb serwisowy. Sprawdzenie wtryskiwaczy (próba przelewowa) wykazało uszkodzenie wtryskiwacza. Stąd moje pytanie. Słyszałem o firmie w Pile, 300 zł naprawa jednej sztuki. Ja jestem z Warszawy. Może ktoś z Was coś wie na ten temat. Będę wdzięczny za informacje.

20-03-06, 11:09	#2
grzehoo Kataryna Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: Trójmiasto Postów: 3 050	u mnie w znajomym warsztacie w Rumii właściciela kiedyś podpytałem, to mówił, że sprowadza regenerowane z Niemiec, ale koszt to ok. 700 zł... __________________

20-03-06, 12:50	#3
Macios Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Gliwice Postów: 596	Uwaga na wymianę byle gdzie! Wtryskiwacze w TDCI są identyfikowane przez komp po ich adresie! Tzn, każdy z nich ma wbudowaną jakąś elektronikę i robi samodiagnostykę oraz raportuje to do kompa. A komp wie, który jest na którym cylindrze... Oznacza to, że nawet przełożenie wtryskiwacza z cylindra na inny zaskutkuje.... brakiem pracy silnika.... Aby pracowało - trzeba skonfigurować kompa samochodu... Nie wiem czy tak jest w FF I, ale w FF II 1.6 i 2.0 TDCI jest tak na pewno!! __________________ jest Ford Mondeo III Ghia 2.0 TDCI 130KM@160KM, 2005, było Ford Focus II FX Silver Kombi 1.6 TDCI 109KM, 2005, 5.47 l/100km Ford Focus Ghia Kombi Zetec 1.8 115KM, 1999, 7.59 l/100km

20-03-06, 13:09	#4
grzehoo Kataryna Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: Trójmiasto Postów: 3 050	no to pewnie w FFI też... a to ciekawe... __________________

20-03-06, 13:44	#6
pinio_tdci Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Poznan Postów: 545	nie ma tam zadnej elektroniki tylko kazdy wtryskiwacz jest dokladnie mierzony (bo nie da sie wykonac identycznych dysz - za malutkie sa ) i obmierzona dawka paliwa jaka daje przy danym cisnieniu jest zakodowana w numerku, ktory jest do wtryskiwacza dolaczony A cala filozofia polega na tym, ze po wymianie, powinno sie tenze numer wprowadzic do ECU, coby skalibrowal dawki paliwa na tym cylindrze, ot i tyle. Jak sie tego nei zrobi, to albo bedzie lal za malo albo za duzo - co nie wplywa pozytywnie na prace silnika __________________ FF sedanik, dieselek w kolorze zwanym 'pepper red' (oramkowany )

20-03-06, 14:30	#10
pinio_tdci Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Poznan Postów: 545	[quote="tecman"] W ECU wpisujesz adres wtryskiwacza - jest on chyba 16 cyfrowy. A opowiadal o tym chyba Master na forum streetracing.pl No coz, kiedys przegladnalem to forum ale szybko zrezygnowalem Moze tak zamiast wsluchiwac sie w wypociny 'specjalistow' zajrzec na porzadne niemieckie strony o motoryzacji? Pare niemieckich polibud ma naprawde porzadne strony z dokladnymi opisami wszystkich elementow silnika! Po angielsku tez bywaja niezle strony Mozna tez pomyslec. 16-cyfrowy adres? Moze tak 16-bitowy (takie to jeszcze bywaja, jak trzeba adresowac 65536 adresow - tylko gdzie tyle urzadzen cyfrowych w foce no chyba ze inzynierowie forda wybiegaja mysla w przyslosc zbudowali ECU do obslugi przyszlego pojazdu kosmicznego marki ford ), mozna spojrzec na wtyczke (linie adresowe pracujace na -5 - +5V i natezeniach rzedu miliamper wygladaja troszke inaczej niz zlacza w ktorych jakis prad plynie, np. takich zasilajacych elektro- lub piezozawory we wtryskiwaczach), mozna w koncu poczytac TIS'a gdzie jest wyjasnione ze te cyferki przypisane do wtryskiwacza to dane dla kalibracji dawki. Oczywiscie mozna by wbudowac chip'a do wtryskiwacza, tylko po co? __________________ FF sedanik, dieselek w kolorze zwanym 'pepper red' (oramkowany )

20-03-06, 17:01	#11
kleofas Administrator Grupa: Warszawa Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: wawa Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 100KM manual październik 2004 WPL powiat płocki (Płock) Postów: 2 425	No nie wiem jak z tymi 16 cyframi, ale w łykend oglądałem czas tuningu na tvn turbo (czy jakoś tak) i było o tuningu tdci... gość pokazywał na kompie, że wpisuje 16 cyfr (podzielonych na 2x do ECU co by zidentyfikować wtryskiwacze... może czary mary, ale fakt jest taki że to nie takie hop siup i do ecu trzeba coś wbić co do mondeo, to twierdził, że jak po zmianie wtryskiwaczy uda się odpalić, to zostawia się bryczkę na 1h (niech klekocze) i sama się kalibruje

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
Regeneracja Alu woj.śląskie	baras	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	5	16-02-09 09:16
Pytanie o bagnet oleju - różnice między TDDI a TDCI	Janio1981	Silnik i skrzynia	43	25-05-08 22:05
Pytanie o dziwny dzwiek przy odpalaniu TDCI	herrradek	Silnik i skrzynia	8	12-10-07 14:15
F2 TDCi: 1.6 czy 1.8, oto jest pytanie...	robiik_pl	Silnik i skrzynia	28	17-08-05 14:03