Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 26-07-12, 16:40   #1
artur_uk
Turysta
 
Avatar artur_uk
 
Zarejestrowany: Jul 2011
Skąd: Londyn
Ford Focus II
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 49
Domyślnie 2.0B Drgania na niskich obrotach

Witam,

Moja foka ma taką małą wadę. Na niskich obrotach 800-900rpm czuć drgania. 1000+ i jest ok. Spotkał się ktoś z tym ? Miałem kiedyś 'miss fire' na 1 cylindrze ale nie myślę żeby w tym był problem.
__________________
Ford Focus II 2.0b Ghia 2005
artur_uk jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-07-12, 18:41   #2
nori76
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2009
Skąd: Poznań
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150KM manual
wrzesień
2012
Postów: 52
Domyślnie

Ja u siebie na wolnych mam podobnie, minimalnie czuje wibre, jak sie dowiadywalem to podobno taki urok FFII
U mnie na jalowym najbardziej wibruje przy okolo 2k obr.
A jak zachowuje Ci sie silnik podczas jazdy z domknieta przepustnica, na 2, przy jezdzie w korku? U mnie obserwuje takie male "kangurzenie", musze pomagac wciskajac sprzeglo, troche to irytujace.

Ostatnio edytowane przez nori76 ; 26-07-12 o 18:43
nori76 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-07-12, 19:10   #3
artur_uk
Turysta
 
Avatar artur_uk
 
Zarejestrowany: Jul 2011
Skąd: Londyn
Ford Focus II
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 49
Domyślnie

Z dwojka u mnie jest OK tak dlugo jak jade powyzej 15km/h. Na 1 tez chyba OK bo auto samo jedzie jak nabierze predkosci i puszcze sprzeglo.

Czytalem gdzies, ze to moga byc poduszki pod slinikiem, ktore sa do wymiany.
__________________
Ford Focus II 2.0b Ghia 2005
artur_uk jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-07-12, 19:52   #4
nori76
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2009
Skąd: Poznań
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150KM manual
wrzesień
2012
Postów: 52
Domyślnie

Poduszki jak rozumiem moga byc odpowiedzialne za telepanie w okolicy 2k obr.?
A w czym dopatrywac sie przyczyn lekkiego kangurzenia przy domknieciu przepustnicy od np 40km/h na 2 biegu?? Nie jest to mocne ale czuc takie delikatne szarpanie Może ktoś pomoże?
nori76 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-07-12, 19:54   #5
artur_uk
Turysta
 
Avatar artur_uk
 
Zarejestrowany: Jul 2011
Skąd: Londyn
Ford Focus II
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 49
Domyślnie

Moze faktycznie TTTM z moim. Mam nadzieje, ze ktos jeszcze cos nam doradzi.
__________________
Ford Focus II 2.0b Ghia 2005
artur_uk jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-07-12, 07:43   #6
rexo
Turysta
Grupa: Wrocław
 
Daniel
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
luty
2001
ERA powiat radomszczański (Radomsko)
Postów: 448
Domyślnie

Wróć - poduszka pod silnikiem/skrzynią (łapa) jest odpowiedzialna również za telepanie przy 800-900 obrotów.
Tak miałem. Powyżej 1000+ nie telepało, a przy ok 900 (luz + klima) chciało kabinę rozwalić.
Co najmniej w MK1 tak jest.
__________________
Focus 1.6 Zetec-SE 100KM 2001 - model katastroficzny -> foka doprowadzona do normalnego stanu działania :>
rexo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-07-12, 08:18   #7
artur_uk
Turysta
 
Avatar artur_uk
 
Zarejestrowany: Jul 2011
Skąd: Londyn
Ford Focus II
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 49
Domyślnie

Dzieki rexo, chyba czas zapytac w garazu ile za wymiane.
__________________
Ford Focus II 2.0b Ghia 2005
artur_uk jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-07-12, 08:39   #8
nori76
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2009
Skąd: Poznań
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150KM manual
wrzesień
2012
Postów: 52
Domyślnie

Cytat:
Napisał rexo Zobacz post
Wróć - poduszka pod silnikiem/skrzynią (łapa) jest odpowiedzialna również za telepanie przy 800-900 obrotów.
Tak miałem. Powyżej 1000+ nie telepało, a przy ok 900 (luz + klima) chciało kabinę rozwalić.
Co najmniej w MK1 tak jest.
U mnie w zakresie 800-900 jest w miarę ok, jedynie lekkie mrowienie wyczywalne.
Luz+klima czuć mocniej, takie "borowanie" na pedale hamulca czy sprzęgła.
Najbardziej telepie w okolicy 2k obr. na luzie
Pewno już było ze 100x ale jest jakiś pewny patent na sprawdzenie tejże poduszki - "łapy"?
nori76 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 01-08-12, 20:24   #9
rexo
Turysta
Grupa: Wrocław
 
Daniel
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
luty
2001
ERA powiat radomszczański (Radomsko)
Postów: 448
Domyślnie

nori76 patentu brak, jak telepie kabiną to raczej poduszka.
Natomiast jeśli tylko na pedałach czuć - może być to sprzęgło.

Ja po wymianie poduszki (niestety na nieoryginalną, ale FEBI) mam o wiele ciszej, jednak nie jest idealnie i na pedałach przy włączonej klimie czuje drgania - bez klimy nie drga.
U mnie powodem częściowo na pewno jest poduszka bo powinno się wymienić na oryginalną - inne nie są tak dobre niestety.
Ale mam także zjechane sprzęgło (200k ujechane na nim i się ślizga już przy kopie) - sądzę, że ono może powodować częściowo te drgania.
Jednak uważam że przy oryginalnej poduszce problemów by nie było!

Jeśli drgania nie są wielkie i problemów ze sprzęgłem nie ma to nie przejmuj się zbytnio.
Jeśli drgania się nasilą to trzeba wymienić poduszkę, bo przy długiej jeździe na rozwalonej szybko padnie łącze elastyczne odlotu od telepania.

artur_uk wymiana poduszki 20zł (dwie śróby i podważenie lekkie silnika jakimś prętem lub łomem ), sama poduszka jak zdecydujesz się na oryginał (co zalecam jak chcesz mieć spokój) to koszt w granicy 250zł.
Ja za FEBI dałem 140 ale zdecydowanie lepiej kupić oryginał - wytrzyma o wiele dłużej i komfort lepszy.
__________________
Focus 1.6 Zetec-SE 100KM 2001 - model katastroficzny -> foka doprowadzona do normalnego stanu działania :>
rexo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-08-12, 08:38   #10
nori76
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2009
Skąd: Poznań
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150KM manual
wrzesień
2012
Postów: 52
Domyślnie

rexo, dzięki za wszelkie informacje. Przy okazji na kanale obejrzę tego "jasieczka"
nori76 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-08-12, 10:49   #11
artur_uk
Turysta
 
Avatar artur_uk
 
Zarejestrowany: Jul 2011
Skąd: Londyn
Ford Focus II
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 49
Domyślnie

Dzieki rexo.
__________________
Ford Focus II 2.0b Ghia 2005
artur_uk jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] Szarpanie na niskich obrotach budi Silnik i skrzynia 26 21-11-17 23:31
[MK1] 1.8 TDDi słaby na niskich obrotach ( do 1500 rpm ) dawidmarko160 Silnik i skrzynia 21 31-07-12 16:58
[MK1] Terkotanie przy niskich obrotach kempus Inne techniczne 13 09-08-10 11:31
[FFI] Klima nie działa na niskich obrotach abinx Inne techniczne 13 16-07-09 15:42
[FF2] Nierówna praca na niskich obrotach bilek Silnik i skrzynia 1 21-05-08 11:31

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:43.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u