WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
08-02-11, 20:24 | #1 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Feb 2011
Skąd: Zator
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 4
|
1.8 TDDI - turbo słabo pompuje
Witam wszystkich. Potrzebuje pilnie pomocy. 3 dni smigam Focusem 2001r 180 tys przebiegu 1.8 tddi 90 KM. Wybór silnika oczywiscie ekonomia. Autko pali ładnie, silnik pracuje ładnie i równo. Odczuwam jednak brak mocy przynajmniej tak mi sie wydaje, mam tez 170 KM Forda Cougara i może dlatego tak myśle. Turbo dziura zgoda jest ale od tych 2 tys powinno sie chyba zwijać a ja na 3tys obr na 4 mam ledwo 100 na budziku i nawet jak chce docisnac to nie chce isc wbijam 5 i tak sie kulam do tych 140 wiecej nie jechalem bo to już nie jedzie. Lekkie dymienie podczas przyspieszania na każdym biegu. Czytalem już o tym EGR było by fajnie jakby to tylko to było, może pompa a może turbina naprawde nie mam pojęcia. Umówiłem sie z mechanikiem na kompa ale czy potrafi mi z kompa wyczytac czy np turbina sie konczy raczej nie. Prosze tylko napisać czy tez tak slabo wam sie to zbiera. Chetnie zadzwonie do kogos kto ma taki model żeby sie upewnic co do osiagów. podam nr jeśli ktoś moze pomoc prosze o sms oddzwonie. 502-654-852 Łukasz. Z góry Dzięki. Pozdrawiam
|
08-02-11, 21:15 | #2 |
Guest
Postów: n/a
|
Łukasz najlepiej foczka się zbiera od 2 do 3 tyś . Wtedy jest maksymalny moment obrotowy . Setkę powinieneś mieć około 12 sekund . Dymienie to normalne , w końcu diesel . W profilu uzupełnij skąd jesteś .
|
08-02-11, 21:47 | #3 |
Dukacz
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2002
Postów: 1 127
|
|
08-02-11, 21:59 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2010
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
2002
Postów: 13
|
Nie wiem jak te TDDI,ale ja mam TDCI i idzie jak przeciąg...bez zarzutów
|
08-02-11, 22:00 | #5 |
Guest
Postów: n/a
|
|
08-02-11, 22:45 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Grudziądz
Ford Focus II
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2007
Postów: 196
|
170 KM to prawie dwa razy tyle co foka 90 KM, może to subiektywne odczucie, ja przesiadłem się z opla astry 60 KM i na początku foka wydała mi się strasznym mułem, byłem tak sfrustrowany że nawet nie zauważałem tego kopa powyżej 2000 tyś obr., chyba trzeba się przyzwyczaić, albo nauczyć jeździć "na turbinie" jedź do mechanika, niech sprawdzi ale i tak najlepiej gdyby przejechał się nim kto na co dzień jeździ taką samą foką
Pozdrawiam |
08-02-11, 23:11 | #7 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
zadne subiektywne - jest turbo i musi je byc czuc... z jakiegos powodu nie dmucha jak trzeba i moze to byc wszystko od glupiej wtyczki przy IC do chociazby uszkodzonego turbo
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
08-02-11, 23:25 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Grudziądz
Ford Focus II
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2007
Postów: 196
|
|
08-02-11, 23:27 | #9 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
no wlasnie pisze ze ma permanentna turbo dziure
a cougarowe konie "czuc" znacznie mniej niz nagle szarpniecie w dieselu po nadmuchaniu turbiny
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
08-02-11, 23:32 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Grudziądz
Ford Focus II
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2007
Postów: 196
|
|
09-02-11, 00:06 | #11 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
MAcius - z opisu wynika ze koledze nie pompuje poprawnie turbina (nie odczuwa porzadnie momentu kiedy turbo dziura sie konczy) i stad foka jest taka slaba...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
09-02-11, 08:28 | #12 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
Jak młody będzie nazywał tematy z dupy to będzie znajdował swoje tematy w koszu.
__________________
DSG Das iSt Gówno |
09-02-11, 09:19 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2009
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 10
|
Poczytaj o Czujniku ciśnienia w kolektorze dolotowym ( MAP Sensor )
|
10-02-11, 20:05 | #14 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Feb 2011
Skąd: Zator
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 4
|
Dziękuje za odpowiedzi. Jeździłem już różnymi dieslami i nawet hyunday h1 100 pare koników idzie lepiej. Jest tak jak mowie Turbo dziurka jest zwalczam ja powoli ale jak sie zamuli na 2 to tragedia do 2 tys potem niby auto cos jedzie ale zadnego wgniecenia nawet lekkiego nie odczuwam. i tak jak pisałem od 3 tys juz nic sie nie dzieje. Boje sie ze wywale 120 zł na kompa i nic mi nie powiedza bo skad komp wie czy turbo pada czy tez nie. Lepiej bedzie kupic nowa ,używaną a moze jakas po regeneracji. Jeśli ktoś mieszka w okolicy i ma 90 KM sprawne chetnie podjade i porównam.
---------- Post dodany o 20:05 ---------- Poprzedni post był z 19:59 ---------- P.s Sorki za taka nazwę z dupy ale mam tak mało czasu że nawet nie myślałem o tym więc Sorki Panie Moderator. |
11-02-11, 23:49 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Grajewo
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
2012
BGR powiat grajewski (Grajewo)
Postów: 359
|
Prosty test - jedna osoba do auta a druga zagląda pod machę - dodaje się gazu i przy ok. 2 tys. obrotów bałwanki na IC powinny napęcznieć i zrobić się twarde. Jeżeli tego nie będzie to turbo nie dmucha.
|
12-02-11, 06:56 | #16 | |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2003
KOS powiat oświęcimski (Oświęcim)
Postów: 186
|
W profilu podałeś miejscowość Zator to jest ten Zator, o którym myślę?
koło Oświęcimia? Cytat:
|
|
12-02-11, 14:37 | #17 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Feb 2011
Skąd: Zator
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 4
|
tak to tez Zator koło Oświęcimia. Dziś sprawdze te bałwanki bo mam troszkę czasu. Wiesław jeśli masz sprawne 90 KM to chetnie podjade do Oświęcimia i porównamy. XXX XXX XXX sms i oddzwonie.
Ostatnio edytowane przez Adam Getka ; 14-02-11 o 09:36 Powód: Numery telefonów na priva !!! |
07-03-11, 12:18 | #18 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Mar 2011
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 2
|
Miałem niedawno podobny problem z turbiną w mojej foczce 1.8 tddi. Turbina ładowała jak trzeba ale nie było w ogóle przyrostu mocy. Oddałem auto do mechanika po małej stłuczce, chłopaki zaczęli coś grzebać przy silniku i urwali przewód od czujnika podciśnienia.
|
13-03-11, 21:26 | #19 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2010
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 9
|
podłącze się do tematu, bo mam podobny problem
mianowicie auto kompletnie nie miało mocy, jeździł bez turbo. Mechanik wyciągnął turbinę - podobno ok, rozruszał zawór westgate bo był zapieczony i auto trochę mocy odzyskało, tzn jeździ ciut lepiej ale dalej muli. Komp pokazał błąd bodajże P0515 czujnik temperatury akumulatora wtf?? Panowie dziś z takiego samego auta przekładałem czujniki z intercoolera, map sensor i ten zawór obok. Oczywiście nic to nie dało. Pomóżcie coś bo mnie niedługo trafi... |
13-03-11, 21:33 | #20 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2003
KOS powiat oświęcimski (Oświęcim)
Postów: 186
|
|
13-03-11, 21:51 | #21 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2010
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 9
|
ok, ale z tego co wyczytałem czujnik temperatury akumulatora nie ma wpływu na moc auta.
|
14-03-11, 11:51 | #22 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2011
Skąd: Ełk
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
październik
2000
NEL powiat ełcki (Ełk)
Postów: 56
|
po pierwsze wymiencie filtr paliwa. Zadne turbo poprostu filtr paliwa jest zasyfiały, ja mialem identycznie turbo nie ciagalo wymienilem filterek paliwa i powietrza i odżył, teraz ostatnio znow sie zasyfil(czeka mnie czyszczenie baku) i znow zamulił.. Wymienilem znow i ciaga jak trzeba.
|
14-03-11, 19:43 | #23 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2010
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 9
|
|
09-04-11, 21:33 | #24 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2010
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 9
|
problem rozwiązałem wymieniając wtryski...
|
09-04-11, 21:54 | #25 |
Guest
Postów: n/a
|
|
10-04-11, 00:16 | #26 |
Turysta
Grupa: Brak
Zarejestrowany: Apr 2011
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
KCH powiat chrzanowski (Chrzanów)
Postów: 40
|
Na pewno nie tanio, jednak czasami brak mocy spowodowany jest uszkodzeniem tego :
jak widac na obrazku, miałem problemy , auto nie chcialo iśc więcej niż 80km/h ale uszkodzenie przewodu było znaczne... czasami jest znikome, ale to wystarczy , nawet mikrometrowa szczelina, i auto słabnie.. radzę na to w pierwszej kolejności zwrócić uwagę...
__________________
mk6/ 2.0 GT /175KM Nie mam nic przeciwko gazowaniu aut, ale fiatów i poldków, reszta to profanacja. |
10-04-11, 07:12 | #27 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Grudziądz
Ford Focus II
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2007
Postów: 196
|
|
10-04-11, 21:51 | #28 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2010
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 9
|
przebieg auta? no coż, tego do końca nie wiem kupując auto używane...
tankuję na orlenie. toyotear, przewodem wskazanym przez Ciebie zająłem się na początku. Założony miałem gumowy, kupiłem w ASO oryginał i wymieniłem. |
19-07-11, 23:31 | #29 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2011
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 38
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez barteks ; 20-07-11 o 10:08 |
|
06-06-12, 14:58 | #30 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2008
Skąd: sd
Postów: 66
|
czy montowal ktos wieksza turbine, badz druga turbine ( biturbo ) tak zeby jedna po drugiej sie wlaczała ??
__________________
... poki ... |
Tagi |
1.8 tddi |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Tddi a turbo | maxio4 | Silnik i skrzynia | 50 | 18-02-13 10:51 |
[MK1] Podkręcanie turbo TDDI | zielip | Tuning mechaniczny | 48 | 10-06-12 08:56 |
[MK1] Brak mocy - jak sprawdzic czy turbo dobrze pompuje? | fokus78 | Silnik i skrzynia | 26 | 04-05-10 09:49 |
pytanie o turbo 1,8 TDDi | jabol13 | Silnik i skrzynia | 1 | 23-08-08 14:57 |
Problemy z Turbo w 1,8 TDDI | Grzechu27 | Silnik i skrzynia | 28 | 18-01-06 12:39 |
Kontakt - |