[MK1] Element wygłuszenia

[Yokura]

Witam

Ściągnąłem sobie tapicerkę z jednej strony bagażnika i wyleciał mi taki element wygłuszający:



Element wyleciał od strony kierowcy:



Czy mógłby ktoś zaznaczyć, napisać albo wysłać fotkę jak ten element winien być zamocowany?

[moons]

problem banalnie prosty inaczej nie wejdzie.



Pozdrawiam

[mjprzem]

a jak se juz tak gadacie o wygluszeniach to czy probowal ktos wygluszac silnik w tddi...?
w starym escorcie wygluszalem dieselka od strony silnika ale tam bylo malo osprzetu+pianka pod deske rozdzielcza... i wszedzie indziej gdzie sie da i duzo pomoglo.

Porownujac fokusa nawet do starego mondeo z 93 roku z dieslem to mondeo na glowe bije wyciszenie foki... ale wiadomo tez dlaczego.

dobrze ze to nie golf....ale i tak uwazam ze jest za glosno...
wiec moze moons wiesz cos na ten temat...?

[Yokura]

Dzięki monos
mjprzem nie jednym mondeo(mk1 td) zdarzyło mnie się jechać i w sumie z mondka się na foke przesiadłem... Według mnie to w fokusie cichutko jest

[mjprzem]

...chyba nie jednym z dziurawym wydechem ...akuratr mam niejednego fokusa tddi i w sumie jedno co jestem pewien to ze moglby byc jeszcze lepiej wyciszony.

Acha..faktem jest ze moj katalizatorek juz sie wypalil i to troche podnosi halas ale i tak uwazam ze ciszej moglo by byc. Faktem jest ze katalizatorek troche pomaga.

moze kiedys sie wezme i poupycham tania pianke wszedzie gdzie sie da ..i zobaczymy wtedy co wyjdzie.

[Yokura]

Kolego mjprzem nie zdarzyło mnie się jeździć z dziurawym wydechem i mondka miałem w bardzo fajnym stanie żadnych wygłoszeń nie brakowało, no może w drzwiach ale nie o tym piszemy i komfort jazdy zaznaczam dla mnie jest dużo wyższy w fokusie. Do przykładu sam bieg jałowy w focusie to rewelacja w każdym mondeo mk1 td było dużo głośniej…

[mjprzem]

to ja akurat mam zupelnie inne zdanie co do mondka i focusa i to nie bezpodstawne...
ale pytanie co zrobic z wyciszeniem...czy ktos temat przerabial...?

[ht11]

1. drzwi-mata wygłuszająca
2. klapa-mata wygłuszająca
3. maska-dodatkowa mata filcowa pod oryginalną podbitkę
4. okolice koła zapasowego- mata wygłuszająca
5. goła blacha w bagażniku bezpośrednio nad wydechem-mata wygłuszająca

ostatnia modyfikacja przyniosła największe efekty podczas jazdy nie słychać wydechu. a jak ktoś kiedyś napisał wydech w Tddi to najgłośniejszy element. na nast. lato planuje wygłuszenie kabiny (przód) przy ścianie silnika i zobaczyny jaki efekt będzie.

[wieslaw75]

Napisał ht11

5. goła blacha w bagażniku bezpośrednio nad wydechem-mata wygłuszająca
.

To co podkleiłeś bagażnik od spodu czy jak mam to rozumieć?

[ht11]

nie od spodu tylko wewnątrz bagażnika.W miejscu gdzie patrząc od dołu jest umiejscowiony wydech.

[mjprzem]

No tak ht11..to przynajmniej jakies wskazowki..
tyle ze ty masz kombi a tutaj tyl nadwozia troszke rozni sie od pozostalych-jak ktos niema kombi - a mam tez kombi i wiem ze tam faktycznie wygluszenie bagaznika moze pomoc.

a czy punkty 1,2,3 daly jakies rezultaty? bedziesz pamietal jak bylo wczesniej?

[tomeq77]

Napisał ht11

3. maska-dodatkowa mata filcowa pod oryginalną podbitkę
.

Ja u siebie zaraz po zakupie założyłem na maskę takie coś. Wielkiej różnicy na '-' w głośności nie zauważyłem, ale pewnie jakbym zrobił komplet (całe auto) to mogłoby być ciszej.

ps. oprócz maski zostało tej maty jeszcze na wnękę koła zapasowego+ część podłogi bagażnika

[ht11]

Napisał mjprzem

a czy punkty 1,2,3 daly jakies rezultaty? bedziesz pamietal jak bylo wczesniej?

punkt 1. efekty zauważalne tj. poprawiła się barwa dźwięku (standardowe głośniki) że tak powiem bass jest troszkę wyraźniejszy jak dla mnie to grają o niebo lepiej. jeżeli chodzi o wygłuszenie to dźwięki dochodzące z zewnątrz są mniej natarczywe. Drzwi zamykają się tak jak w samochodzie lepszej klasy tzn. nie słychać dźwięczącej blachy - trzasku.

punkt 2. efekty mizerne. Szczerze to może coś to tłumi lecz ja nie zauważyłem żadnego pozytywnego zastosowania tam elementu wygłuszającego. Może przez to że zrobiłem drzwi i klapę w tym samym czasie. Jedyne to to że klapa jest odrobinę cięższa :P

punkt 3. efekty zauważalne. Dźwięk pracy silnika stał się bardziej przyjemniejszy, wytłumiony, taki "plastikowy". Na postoju wewnątrz pojazdu nie jest już na pierwszym planie tak jak to było dotychczas. Podczas jazdy słychać go wyraźnie w okolicach 2600-3000 rpm, a nie tak jak było wcześniej 2000rpm.

Co do kombi to nie doczytałem heh...

Napisał tomeq77

Ja u siebie zaraz po zakupie założyłem na maskę takie coś. Wielkiej różnicy na '-' w głośności nie zauważyłem, ale pewnie jakbym zrobił komplet (całe auto) to mogłoby być ciszej.

ps. oprócz maski zostało tej maty jeszcze na wnękę koła zapasowego+ część podłogi bagażnika

Zastosowałem taką samą mate jak ty. Jednak odradzam ci stosowania jej to wygłuszania bagażnika i wnęki koła zapasowego. Minusem jest to że zbiera się w niej wilgoć i po zimie miałem ją calusieńka mokrą przez co zaczęła mi rdzewieć wnęka koła zapasowego i sobie odpuściłem. Również wcześniej wygłuszyłem nią wszystkie drzwi i po zimie było to samo co w bagażniku. Obecnie zastosowałem maty wygłuszające gumowe. Elekt taki sam jednak nie zbiera się w niej wilgoć.

[tomeq77]

Napisał ht11

Zastosowałem taką samą mate jak ty. Jednak odradzam ci stosowania jej to wygłuszania bagażnika i wnęki koła zapasowego. Minusem jest to że zbiera się w niej wilgoć i po zimie miałem ją calusieńka mokrą przez co zaczęła mi rdzewieć wnęka koła zapasowego i sobie odpuściłem. Również wcześniej wygłuszyłem nią wszystkie drzwi i po zimie było to samo co w bagażniku. Obecnie zastosowałem maty wygłuszające gumowe. Elekt taki sam jednak nie zbiera się w niej wilgoć.

Ja tą matę po prostu położyłem we wnęce koła i pod klapą maskującą zapasówkę.
Wilgoci nie zauważyłem, choć faktycznie jej się bałem. Ale to może dlatego, że na podłodze bagażnika mam położony gumowy dywanik:

[mjprzem]

dzieki ht11 widze ze twoje wypowiedzi sa realistyczne...-bynajmniej takich efektow bym sie spodziewal. Jednak zamiast wygluszac dodatkowo maske pomysle nad dodatkowa oslona silnika...cos w stylu jak oslony w tdci tylko niewiem czy cos znajde. Oczywiscie wszystko jak znajde czas i checi a teraz mi ich brakuje.

W starym escorcie rzucilem na i troche pomiedzy silnik i przegrode stara niepalaca sie wykladzine i efekt byl dobrze zauwazalny.

Jesli chodzi o mate wyciszajace to ja wole z wyzszych racji z wilgocia stosowac pianki wyciszajace ktore nie wchlaniaja wilgoci.